THE-LIONのブログ一覧

最新のアルティメットⅡにも標準装備されていますが、
ダイハツ製？レカロにはシートヒーターが付いていてます。

腰痛の私には、とても快適でスイッチ入れると腰とお尻が
ポカポカです。運転しながら腰痛を治せます（ウソ）。

ただし、間違って夏場スイッチを押してしまうと、滝のような汗が・・・。

購入してから、初めてボンネットを開けて見ましたが
いろいろな部品がついているようですが、私には
さっぱり分かりません（汗）

前オーナーからはボディの補強は聞いてのですが。
補強は、ドーダーバーに、フロントフェンダー内には
カッチリ・サポートとアンダー・ブレースバーに
ビシッ旋回が入っています。

足回りはピロブッシュ。確かハイカムも入っていると
言っていましたが（汗）

こういうのを宝の持ち腐れというのでしょうか（涙）？

実家に預けていたので、すっかり忘れていました。
実は、ロドのほかにもオープンカーを持っていました。

３年半前に購入しましたが、走行わずか２５００Ｋｍ！！

思えば、ＭＯＲＩＺＯさんの一言からはじまりました。

社内でライトウエイトクラブ？を作ろうというものでした。

しかし、その後神戸への転勤となり低走行の
極上中古車となりました（笑）。

コペン発売２周年を記念して発売された
セカンドアニバーサリーエディション。

ＨＩＤ、モモステ、レカロがついて１８０万円弱の
お買い得?　車でしたが、不人気だったのかほとんど
街で見かけません。愛読しているＧＯＯや
カーセンサーでも見かけないので、オーナーの方が
いましたら、友達になってください！！

グアムで３食、肉ばっかり食べていたせいか
シートに座るのが、苦しいです（汗）

特に剛性アップに役立っている「どーだばー」が
邪魔で、こいつとハンドルにお腹が挟まれ
乗り降りが大変でした。

ライオンは、もうすぐ０．1トンに届きそうです（汗）


もう一台の愛車ＲＨＴ？は、もっと狭いので
乗れないかも（涙）。

明日から、仕事が始まるので頑張ってやせよう！！


でも、ＭＯＲＩＺＯさんと二人でアメリカの
バイヤーズガイドをニヤニヤ見て仕事しなさそう（笑）。

友人のＭＯＲＩＺＯさんと違い、なかなかロドに
乗ってあげられないので、今日はガンガン走るぞと
早起きしましたが、なんとバッテリーがあがっていました。

バイクでは、よくあがっていたので充電器を持っていたため
充電して何とか動かす事ができましたが、今度は
渋滞にはまり、早々に帰って来ました。

それにしても、ロドのバッテリーってどうしてこんなに
整備しにくい位置にあるんでしょう？

スペアータイヤをはずし、バッテリーをはずすのに
大変苦労しました（汗）。

皆さんは、バッテリー上がりなんて起こさないと
思いますが、充電するのに良い方法は無いものでしょうか？