NEWタイヤで！

バイクのタイヤ交換しましたと書きましたが、クルマのタイヤも交換時期となり２台で20諭吉orz
そして車検に出して15諭吉orz

んがががががが………(；'A`)ワロエナイ

で、お馴染みのたかちー♪です＼(^o^)／いやっほーい！

４月には税金も取られるし、こんな時に飲みや送別会も連チャン。先週は３連チャンの飲み会でした。お金ないお＼(^o^)／

ざっくり２ヶ月で40諭吉とか鬼畜過ぎ(.;ﾟ;:д:;ﾟ;.)




さてさて。気を取り直して。
車のタイヤはこちらにしました。

DUNLOP DIRREZA ZⅡ



価格的なアレでダンロップタイヤです。
やっぱりサーキット対応のハイグリップタイヤにしちまいました(*・艸・)


そして早速タカタに走りに行ってきました！




１年以上は走ってなかったのでインプレどころではないし、楽しめればいいな♪

なんて思ってましたが……

１本目でまさかのベスト更新！Σd(ﾟ∀ﾟd)

65秒018でした。これが今回の最速でもある。
まだ考えも走りもまとまってなかった状態だったのにビックリ＼(^o^)／
燃料もほぼ満タンだったし、VDC切り忘れてたり、空気圧もまだ未知数で、アライメントもとってません（笑）

よくわかりませんが新品タイヤすごっwwww

１本目以降ズルズルとタイムは下がりましたが、グリップ感はかなりいい♪
熱ダレする前は狙ったラインを外さずに走れたと思います。
それとあまり熱を入れなくてもグリップする気がします。
新品タイヤだからでしょうけどね。

あと、これはもう忘れてたんですが、車高調も換えたんでした（笑）
１年以上経つので忘れてた)^o^(

多分それらがあってのタイムアップかなぁ…と思いきや、腕ももしかひたらあがたのかもちれませんww
ランエボのレコードホルダーさんが走ってたので、ラインは盗ませてもらったり、色々考えてやってはいました。

ライン取りとかは少しはわかるようになってきたと思います。
今度はもっとブレーキングを頑張りたいですね。
ケンさんみたいな「ガツン！」→「クルッ」みたいな。また盗ませていただきたいです＼(^o^)／

あとね、空気圧。
さっぱりわからん（笑）
温間2.5くらいでとりあえず走ってみましたが、高めがいいと言う人がいたり、やたら低い2.0設定くらいな人がいたり…
サーキットにもよりますがねf^_^;

ベストが出たあとの空気圧は2.7でした。ベストが出たクセに下げましたが、この場合下げるべきではかったかな？




ということで
15℃くらいあり、走ったあとは汗ダクでしたが久しぶりなのもあって、めちゃくちゃ楽しかったです♪( ´▽｀)
これ以上チューニングはしないと思いますが、走り始めた頃の目標が65秒台だったので、ここまでこれて嬉しいです(;_;)

やっぱり車やパーツのおかげなんでしょうけど、64秒台までも届きそうで嬉しい限りなのです。
今走行距離が90000km手前で維持が大変になってきましたが、まだもうしばらくはサーキットで遊びたいですね( ^ω^ )



今回はコバ氏のフィエスタとBRZの友達と走っていました(^L^)











ワタクシヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
サマになるようにバイクのジャケット着てましたw