たかちー♪のブログ一覧

ブログ再開！帰ってきたたかちー♪です(*･∀･)ﾉ

どこに行ってたわけではありませんが(￣∀￣;)


東日本大震災の報道が連日流れるのをみて病み気味だったので、ブログ等は書く気分にはなれなかったです。流石に人事で収めることはできませんでした。地震、津波、原発事故、計画停電…まさに前代未聞の出来事ばかりでヒドくショックを受けました(´-ω-`)

しかしネットをする中で、日本各地、そして世界各国からの支援の輪にはとても感動しました。
みんなが協力しようとする姿勢には涙が出ました。みんな温かくて、純粋で！

今や困ってる人の数の何百倍も支援してくれる人がいるのではないでしょうか？(*'-^)
だから今苦しんでる人も、向けられた支援に応じてどうぞ助かって下さい！
もう前を向けばその道しかありません！

だから、きみでいて ぶじでいて(^-^)v




被災者ではない自分たちは、明るく生きて、苦しんでる人たちの帰る場所を作ってあげないと…と思います(*'-^)
病んでる人が帰ってきたときにホッとできる場所がみんカラなら、ブログアップでもしてみるか♪なんて思いました。

ぼちぼち“いつもの”感じを取り戻したいと思います。




てなわけでようやく本題。

先日サーキット走行会に行ってきました♪
走行会の日は朝から気温低めだけど天気は良く、走行日よりでした(^-^)


お友達のコバッチーノ氏がカプチーノで、そのお兄様がフィエスタでサーキットデビューだったので、楽しみでたまらんかったです(≧∇≦)♪









コバッチーノ氏はメンテやら弄りの方をいつも教わってる師匠です。
んでこちらは走りの師匠なケンのＧＲＢ氏(￣∀￣)ゞﾋﾞｼｯ


４台で広島まで変態走行も楽しかったです♪



前回からの変更点はまず車高。
車検前に上げましたが、車検後は元よりさらに下げました。フロントは目一杯まで(6mm)と、リアは10mmほどさらに下がってます。純正比でＦ：Ｒ＝36mm：40mmのダウンです。

挙動変化はまぁイマイチ掴めまなかったんですが(^^;
コーナーの安定感は 増したような…。


次に６点式シートベルトですね。


これはかなりききました！
Ｇがかかったとき肩とかに力入れて支えてたんですが、これが解消されました。
余計なとこに集中しなくてよくなったので、シフトミスが少なくなったような気がします♪
今回はパイロンも倒さず走れたしね(｡-∀-)ﾊﾊ


それと紹介忘れてましたが全国オフで手に入れた、エモーション福岡のフロントメンバーサポートも装着してます(*･∀･)ﾉ


付けて１ヶ月経ちますがコイツの効果はほとんど分かないんですがね(´Д`)σ)Д`)



今回はケンのＧＲＢさんに久しぶりに同乗させてもらいお勉強。
４秒の差というのをとっても感じました。基本スピードが違いますね。
横に乗ってても高速コーナーが自分より明らかに速度出てるのに何故か安心でした。

自分のよりアンダーがあまり出ない？
いや手アンダーが出ない？ｗｗｗ
ちゃんと車の向きを変えれてるのと、コース幅をちゃんと使えてるかな～

一番の収穫はシフトタイミング。トルクが太いから２速に落としてたコーナーを３速で乗り切れってことでした。これを実行したら、リスク軽減＋タイムアップという結果に(*´艸｀)♪

とくに頑張った感じはないんですが、すぐさま１秒近くタイムアップしましたよ!!(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬｯﾎｰ

只今ベスト66,2秒であります!!
先生ありがとうございました(￣-￣)ゞ

お恥ずかしながらタカタのページに走行会の様子と共に、走ってるとこが投稿されてたり…
あらまカッコイイ(｡-∀-)ン？


そしてこれはそろそろ死にそうなタイヤです(=ω=｡)


サーキット後の今は偏磨耗が激しく、段になってるのがチラ見でわかるくらいです。

そしてパターンがとろけて見えなくなってしまってる箇所があったり、パターン自体も熱でグニャグニャになって美しくないです(>_<)
さらにひび割れも激しく、もうサーキットはキツい…というか怖い状態です。

でも気づけばこのタイヤで25000km走り、サーキットは６回走りました。
昨年３月にこのタイヤに換えたのでわずか１年にですが、そろそろ換え時じゃないかと思う(^^;

溝はまだありますし、これでサーキット走ってなければ、まだ10000kmくらいは走れそうですね～♪まさに、サーキット～街乗りというハイグリップラジアルのコンセプト通りに使えました(*'-^)

次はなに履こうかぼちぼち考えよう～