v-max シンジ coltvrsのブログ一覧

　バージョンRに乗り出して丸一年と一月。

　この車ってオーディオレスなんだよね。

　俺は車の音響が好きだから早くデッキを付けたくて、

　納車する前にデッキ探してたのさ。

　音がいいのが良い、DVDも見たい、・・となるとナビしかないと思い、

　アルパイン派の俺として、アルパインを探してたんだけど

　A－トBックス倉敷店の店員のすすめによりカロッツェリアのサイバーナビに決めた。

　「このナビは音がいいですよ！」「バッ直は太いほうがいいですよ！」

　「デッドニングは2万5000円のより5万の方が絶対いいですよ！」

　「配線もノイズが噛み難いこれがいいですよ！」と

　なるほど、と思いその通りに組んだ。

　確かに音は良い。けどなにぶんコルトで初めて組んだオーディオだけに

　違いは分からない。

　が、

　分かったことが一つ。

　センターパネル周辺の異音。

　ナビ、フロントドアデッドニング、パワーアンプ２基、フロントスピーカー
　
　リアスピーカー（サテライト）センタースピーカーの取り付けで３日預けた。

　確かに音は良い。が、ボリュームを絞ると

　センターパネル周辺から「カタカタ」みたいな異音がする。

　どこを押さえてもその「きしみ音」とも取れる異音は治まらない。

　それからまた電話してみてもらった。これでまた一日。

　それでも直らない。

　
　それから一年。いまだに音がしてる。

　自分で中を見てやるかと思い、センターパネルを外し、ナビを取り出してみると・・

　なんと・・・

　なんとおぞましい・・・配線ぐちゃぐちゃ押し込んでるだけ・・・。。

　
　これがナビの取り付け工賃２４０００円の仕事なんだろうか・・・。


　なんの為に良いオーディオやデッドニング、配線に至るまでこだわってるか
　
　分かってるんだろうか？

　すべて「いい音」にする為だ。

　それが「ケーブルは垂直に這わせないとノイズが入るんですよ！」とか

　言ってる場合か？

　見えるところは綺麗にし、見えないところはぐちゃぐちゃ。

　何のためにデッドニングまでしてると思ってんだ？ｗ

　そこまでやっても「異音」がしたら台無しだろうがｗ

　
　これを読んでくれた皆さんに言いたい。

「異音」の正体がハーネスのぐちゃぐちゃなのが原因なのかどうかは分からないが、
　音響にこだわりがある方はA－トBックス倉敷店で取り付けるのは
　やめた方がいいと思いますｗ


　それで話戻しますけど、コルトバージョンR乗りの方でセンターパネル辺りから
　異音してる方おられますか？？

　
　


　

お久しぶりです。

最近体を鍛えるべく、スポーツにいそしんでおりますｗ

もともと格闘技してたんですが、体の動かし方がマンネリと言うか
やはり体を上手く使うにはいろんなスポーツをしたほうが良いと思い
最近フットサルとバドミントンを始めましたｗ（半分以上はﾒﾀﾎﾞ対策ｗ）


　やっぱり格闘技では使わない筋肉がいっぱいなんでしょうね！
通常筋肉痛にならないような所が筋肉痛に！！ｗ

　で、ここまでは前置きなんですが、そのフットサルが終わった時に
そのメンバーが乗ってるGT-Aに勝手に試乗してやりましたｗ

　正直エボ７GT-Aのフル加速は「･･こんなもん？？」ってのが感想でした。

　GT-Aの馬力は272馬力ぐらいだったかな？重量はコルトより300キロぐらい
重いのかな？？加速も4WDなんだからもっとシートに張り付けられるかと思ったん
だけど、VRとそんなに変わらないか、むしろVRの方が速く感じる・・・。

　やはりATの壁なんだろうか・・・。

　そういう意味ではエボXのSSTはすごい！奇数ギアと偶数ギアにクラッチがあり、
1速につながってる時、すでに2速のクラッチがつながって待機してる。

　2速に入ると3速のクラッチがつながって待機している。しかもブレーキ踏むだけで
ブリッピングまでしてくれる。至れり尽くせりだ。

　乗ってる人はまるでATなのにすごいよね。

　だけど、今のXの車体は大きすぎる様な気がするんよね。

今ホイールスペーサーをリヤ20mmフロント10mm入れてるんだけど

やっぱりそれでもホイールが入ってる・・。

やっぱりあと5mm出したいなぁ・・。

それと車高もリヤが指一本、フロントが指一本に少し余裕があるくらいなんだけど

もうちょっとフロントを下げたいなぁ。

でも、今の状態でフロントのアンダーカバーが結構擦るんだよねー。

結構な速度から強めにブレーキかけるとハンドルがふら付くし・・・

ｳｰﾝ・・・。なかなか思うようにいかないｗ

　２、３ヶ月前ぐらいから右フロントのﾂｨｰﾀｰが鳴ったり鳴らなかったり、ﾋﾞﾋﾞﾘ音がしたり調子よくなかったんです。

　んでオートバックスでその症状を説明したら、「結構経ってますから寿命かもしれませんねぇ」とのこと。

　その状態で乗ってたら、メインのスピーカーまで音が出たり出てなかったりしてたのに気づいたんですよ。

　ﾂｨｰﾀｰ単体で壊れるのであれば寿命かもしれないけど、メインまで音が出たり出なかったりするのは、スピーカー以外の可能性もあるかな？と思ってたら会社の同僚が同じ型のスピーカーを持ってて、尚且つ、ﾂｨｰﾀｰは使ってないからあげるわ！との事！

　ラッキー！これでスピーカーが直る！と思ったのも束の間・・。

　交換して見たものの、ﾂｨｰﾀｰ単体で交換しても、ネットワーク交換しても症状は変わらず・・・この状況で僕はスピーカーじゃないんでは？と思ってオートバックスへ・・

　「ﾂｨｰﾀｰだけじゃなくてメインのほうも音が出たり出なかったりするんですよ。それで友達から同じ型のﾂｨｰﾀｰとネットワーク持ってたんでそれを貰って、交換してみたんですが、症状は変わらないんですけど、やっぱりスピーカーですかね？僕が思うに可能性があるのは、ヘッドユニットか、パワーアンプか、ﾂｨｰﾀｰのクロスオーバー（貰った物も古いため）かだと思うんですが・・」

　正直、ﾂｨｰﾀｰのクロスオーバーの配線が緩んで抜けてたのを見つけてたので、もしかしたら他の配線も抜けかけてる可能性があるかな？ってのも思ったんですが、それはあえて言ってません。

　

　担当が言うには「パワーアンプが壊れると音が出たり出なかったりするというよりは、音が全くでなくなると思うので、スピーカーを変えてそれでだめだったらパワーアンプを交換してみる方法しかないですねぇ」との事。

　見事予感的中・・スピーカーを交換しても症状は直りませんでした。。

「・・・パワーアンプかヘッドユニットですかねぇ。。」と担当。。

　スピーカーもパワーアンプも僕が２３の時に買ったもの・・。

　スピーカーを返品してアンプに変えてくれって言いたいところだけどスピーカーも
古いし・・まぁしょうがないかと思い、「明日またパワーアンプ買いに来るわ」と予約しときました。。

　今までアルパイン派だったのですが、カロッツェリアのサイバーナビにしたので、スピーカーもアンプもカロッツェリアにしようと思い、

　スピーカー６万３０００円、

　パワーアンプも６万３０００円也・・・うぅ・・・。。

　・・まぁいずれ交換していくつもりだったからいいかな・・っておもいつつ・・

　こんな不景気な時にこわれるなよ！！と思いつつ・・

　はぁ・・お金・・・仕事・・・ください・・ｗ

　

　はい。前回カーボンボンネットのクリア塗装の結果なんですが

正直、３日と半日磨きましたｗ朝の８時頃から夕方の４時ごろまで・・

それを延々と３日・・・やっと艶がでましたが、正面から見ると鏡面になってるんですが、斜めから見ると小さな凹凸のようなものが無数にあるんです。

それがどうしても消したくてひたすら磨きました・・ｗ

　クリア塗装→一週間放置→１２００番のスコッチで全体を磨き→ソフト９９の３０００コンパウンドで研磨→９８００のコンパウンドで研磨

　ここまでしても斜めから見るとぼやけた感じになってます。近くで見ると凹凸があるので、また今度は１０００番の耐水ペーパーで全体を磨き→１２００番のスコッチで磨き→３０００コンパウンドで磨き→９８００で磨き・・・この時点で３日目ぐらいですｗ

　これはなんかおかしいなと思い、塗装課の友達に連絡。

　そしたら見に行ったげるわ～。って事で見に来てもらいましたｗ

　んで現物のボンネットを見てもらって一言。

　「よーここまで磨いたなｗ」って言ってくれましたよｗ

　「これは多分クリアの量が少ないわ。こっから厚塗りしてやれば艶でるで。」

　って事なんで缶スプレーの割りにはきれいに塗れてたって事でしょうｗ

　「早く言えばえーのにｗ」言われましたｗ

　その友達が２日の日にガンでウレタンクリアを吹いてくれることになりましたｗ

　持つべきものは友達ですねｗ