v-max シンジ coltvrsのブログ一覧

　はい、みなさんお久しぶりです。

とっても時間をもてあましてるシンジです。


　なので、とうとうカーボンボンネットにクリアを吹いてみました。

が、とんでもないことになりましたｗ

　最初まではよかったんだけどなぁ・・

あの忌々しい・・風が・・・ｳｩｯ

　とりあえずボンネットを洗って、スコッチで艶がなくなるまで擦って
シリコンオフで脱脂してそれからクリアって手順で行いました。


　いやー・・・あれどーなるんだろｗ

　とりあえず3回吹いたんだけど、量的には1本半ぐらいかなー？

　艶がないんですよｗまったくｗカーボンのラッピングみたいにみえますｗ

　ちゃんと乾いたらコンパウンドで磨くけど艶でてくれるといいんだけどなぁ・・

　つい最近気づいた事なんですが、左のフロントドアのガラスからﾋﾞﾋﾞﾘ音
してたんですよね。

　ドアトリムの上から軽く叩いて確認してみたんですが、インナーハンドルのあたりを叩くとその周辺とガラスがﾋﾞﾋﾞｯてるんですよ。

　　トリムを外した状態でインナーハンドル周辺を叩いてみると、まだﾋﾞﾋﾞﾘ音・・

　僕の車デッドニングしてるんですよね。。
　　
　「・・・最悪なことになるんでわ・・」と思いつつ・・スピーカーを外しそのスピーカーホールから手を入れていろんなところを触ってると・・

　原因の場所が分かりました。。

　ガラスを止めてるボルトが緩んでました。幸いスピーカー側だったので
簡単に締めれましたが、反対側なら絶対デッドニングはがさないと締めれません。（因みにガラスは2点止め）
　
　みなさんも確認してみてくださいｗ

　

　皆さんおひさしぶりです。

　今日は天気も・・・良くは無かったですが洗車してきました！

　Dらーのグラスコーティングかけてるんですが、やはり楽ですねｗ

　水だけできれいになりますｗだから洗車も200円ｗ水代だけ！

　スポンジもコーティング専用のスポンジを使用し、拭き取りはセーム革を
使用！やはりきれいになると気持ちも晴れますね！

　その気分でバッティングセンターに行き、コイン3枚、75球打ってきましたｗ

　ホームランに当たったので、コイン3枚引換券もらいましたｗなので今日はただみたいなもんですねｗ

　んでまた気分が乗った僕ですが、カーボンに変えてからまだ写真を撮ってなかったのを思い出し取ることにしましたｗ

　ふと横をみると寂しそうなVmax君が・・・

　なので一緒に撮ってあげましたｗかなり年季の入ったVmax君ｗ
今年でもう13年目ですからねｗでも手放せれませんｗ（部品代と修理代考えたら・・ｗ）

　
　カーボンボンネットのクリア塗装の件ですが、多分した方がいいのでしょうねｗ

一応三菱純正のウルトラグラスコートティングかけてるので、仮にカーボンボンネットに変えてもこれをかけてもらうのですが、これに紫外線カットの効果があるんですよね！

　だけど実際どうなんだろうかｗ

　因みに、今回は販売店が板金塗装に出してる業者さんにカーボンボンネットのクリア塗装代を聞いてみました！

　すると・・・


　はい！カーボンボンネットにクリア塗装したことないんで、綺麗に塗れるかどうか自信ありません。

　と言う回答ですｗ

　まぁそれは置いといて、もし塗ってもらったらいくらかかりますか？

　えーっと、3万ぐらいですかね！

　たっか！！ｗそんなにするんかよｗ

　ってことで、塗るのを躊躇ってるしんじですｗ

　

　ボンネットフードに傷を入れられて心にまで傷が入ったシンジです。。

修理代は６万５０００円もかかります。。

　内訳は　剥離、板金、塗装、工賃　らしいです。


　ここでその金額って・・・まぁ普通に高いって思う方ばかりかもしれませんが、

　この金額って「ダイヤモンドテクニック」のカーボンボンネットと同じ金額なんですよｗ

　修理するぐらいならこっち買ってやろうかと企み中なんですが、問題は

「ボンネットピン」なんですよね。

　ボンピンなしでもフードが急に上がるってことはないんですかね？

　youtubeで面白い動画をみつけましたｗ

　http://www.youtube.com/watch?v=BtXlUtAO0j4&eurl=http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-1082.html&feature=player_embedded

　良いのは「エアロキャッチ」というフラットタイプのボンピン。

　だが、これは取り付けが相当難しいみたいなんだよねぇ。。