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今日はバイトが休みなので、朝からETCを受け取りに行って早速取り付けました。

思ったより簡単にできましたが、配線隠しはヘタッピな仕上がりなので全体写真は割愛させていただきます(笑)

試しに藍住インター～土成インター間を走りました。

無事に作動した時は我ながら感動(大袈裟かな？)しました～＼(~o~)／


とりあえず

「バンザ～イ」

という事で…


それでは、またです(^o^)

夕方、行き付けのGSから…

注文していたETCが届いたとTELがありました～ヽ(´∇｀)ノ


少しでも予算を浮かすため、取り付けは自分で…(^o^;


セットアップは済ませているので、明日にでも受け取りに行ってきます(^o^)♪

どうやら昨日ダウンサス組んだ事は家族にはバレてないようです(^_^)

ただ…足回りをいじったらアライメント調整は基本なんですが、早めにしなきゃ…(^o^;

ハンドルが結構左にとられるのとステアリングセンターの位置も左寄りなので…


手持ちの予算使ってしまうと走行会に行けなくなるので通帳から調整料を下ろそうと考え中ですが…

「また車に金かけるのか？」

と家族から嫌味言われそうなのが…


もういい歳なのでほっといて欲しいです(^_^;)

何に予算使おうと勝手じゃないですか(爆)(ノ゜O゜)ノ

Masakazuさんから頂きました。(o≧∇≦)oo(≧∇≦o)本当にありがとうございます(≧▽≦)/

ダクトホースとフォグランプです。

吸気系のプチチューンが出来そうです(o^-’)b
フォグランプは既に付いているので、ミニキャブ君に付けようかな？

遂に本日、ブツ(ダウンサス)取り付けオフ開催しました。(o≧∇≦)oo(≧∇≦o)

Masakazu邸前駐車場にMasakazuさん、けーたろさん、ＪＢさん、そりたくさん達が集まりました。

ロードスターの足回りはかなり複雑で、苦戦の極みだったようです。

同じダブルウィッシュボーンでも、今まで交換経験のあるＥＫシビックとは訳が違うとのことでした。

そういえば「ロードスターの足回りはまるで知恵の輪」と表現されている方もいらっしゃいますが、本当にその通りです。

皆様の御協力で、日没までに無事終了しました♪(o≧∇≦)oo(≧∇≦o)

本当にありがとうございましたヽ(´∇｀)ノ

なんと感謝を表現したらいいか迷いますが…(昼飯代だけで申し訳ないです)
本当に皆様のおかげです。

(パーツレビュー、フォトギャラもUPしておきます)

これからもMyロド君と頑張ります！！(≧▽≦)/