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本日で、インプレッサ　アネシス納車6周年です！



2011年3月26日にロードスター(NB8C)から乗り替えて早6年。



5万3千km少し走りました。



イイね！は少ないのですが、
イイね！返し以外では余程気に入った車じゃないとこちらから付ける事はないですし、ハイドラも遠出しない限りは滅多にしませんので…



この車の気にいっている所は、
何と言っても同じ車をあまり見掛けない！

セダンモデルは一年遅れで日本導入されたうえにハッチバックより不人気だったのでタマ数が極端に少ないw

(それ故にパーツもないのですが…)

ちなみに、後付けパーツはホイール、サブウーファー、ナビ&バックカメラ程度です。

インプレッサと言えば、スポーティーさや走りを主張したカスタマイズが普通ですが、歳も考えてVIPやラグジュアリー調を意識しています。
(とはいっても、車高はノーマルですが…)


何せ一生付き合うつもりで乗り替えたので、無理に弄らず、頑張って維持っていこうと思います！

メイン画像は、印象に残っている思い出
一昨年の結婚披露宴で会場でのウェルカムカーに使った事…
(2015.6.28)


インプレッサ　アネシス最高！！


(関連情報URL、愛車紹介)

早いもんですね～(^^;

前回から相変わらず何処にも(遊びに)行けず、これといったネタがありませんでした…


でも…


買っちゃいました！



モーターファン別冊「歴代インプレッサのすべて」

つい昨年末に新型がデビューし5代目モデルとなったインプレッサですが、

初代から歴史を紐解き詳しく紹介されています！

我が3代目モデルは、四年少しと歴代インプの中では最も生産時期が短かったのですが…
(一年遅れで登場したアネシスは尚更かw)

どのモデルも実に関心深い記事でした。

そして、今年秋には誕生25周年という記念すべき節目。
インプでも盛り上げて行きたいところですね！(^^)



それから…




買ってしまった♪

ミニキャブにオーディオ一体ナビ！

Facebookでは先にUPしたのですが、5年落ちのメモリーナビをヤフオクでポチっとな。








遠出の方も楽しくなりそうだね！(^_^)


来月上旬にはまともな休みが少しはありそう。

京都旅行も計画中ですが、四国内(多分、愛媛か高知)も日帰りで考えています…