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ＬＯＣＫ音 ｂｙ Ｃｒａｆｔｓｍａｎのブログ一覧

2018年06月01日 イイね！

ローダウンしないときもある。

ローダウンしないときもある。こんにちは。
クルマ大好き、ローダウン大好き、アンサーバック大好き！なクラフトマンのSonobeです。




子供のころ、すごいスーパーカーブームで、
漫画「サーキットの狼｣の影響もあり、
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、
ロータス、マセラティ、BMW･･･と
スポーツカーが大好き。
※決して国産車が嫌いなわけじゃないよ！

ミニカーもいっぱい持っていて、
そのままカッコいいクルマを求めて、
気がついたら
クルマ関係の仕事をしていたって感じ。


いっぱいあるクルマの中でも
なんとなく小さい頃から、
クルマは低くて極太なタイヤが付いているのが
とくにカッコいいと感じていたせいか、

初めて買ったクルマから現在まで
クルマ買ったら
とにかくローダウンとワイドホイールは
当たり前だった。



しかし、人生で初めて
ローダウンしないクルマを手にしてしまった！



















このミニ クロスオーバー(F60)。

SUVってのもあるけど、
ミニ クロスオーバーの純正サスペンションが
とにかくイイ。

ただサスペンションはいいんだけど、
ボディ剛性とのバランスがイマイチ。

そこで登場したのがボディの補強パーツ
cpm Lower Reinforcementと
Front Member Brace。













この組み合わせで
最高な乗り心地をGETすることができたので、
むやみにローダウンする必要もなナシ。


まず、
凸凹道での直進走行中も、
サスペンションがしっかりと働いているのが分かります。

スポーツカーなら絶対ムリな速度でも、
ドタバタすることなく駆け抜けることができる。


コーナリング時も純正の妙な横揺れが少なくなって、
タイヤがしっかりとグリップするので
運転するのが気持ちイイ！

とにかくサスペンション本来の性能を
100％発揮できてるのが
よーく伝わってくる。

取り付けは無加工で装着できるし。


cpm、流石です。



絶対に感動しますよ(^_-)









関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2018/06/01 15:14:41 | トラックバック(0) | MINI CROSSOVER(F60) | イベント・キャンペーン
2017年10月27日 イイね！

見た目もイイ。F60ツイーター交換

見た目もイイ。F60ツイーター交換ミニ クロスオーバー(F60)にharman/kardon ツイーターを追加。
ノーマル時よりもクリアな高音質になり、見た目も、ちょいと高級になるのでオススメのパーツです。





交換は純正カバーを取り外し、harman/kardon ツイーターに交換するだけですが、配線接続のため、フロントドア内張りの取り外しが必要です。

配線の接続については、いわゆるチューンナップツイーターの接続方式で、ミッドレンジの配線に割り込ませるだけ。



本来、正しい接続の場合はネットワークが必要だけど、
harman/kardon ツイーター本体にコンデンサがついているので、
この接続方法でも全く問題はないです。

クラフトマンデモカー装着済みなので、
愛車のノーマルスピーカーと聴き比べたい場合は
いつでもクラフトマンまでご来店くださいませ(^_-)

製品左右セットで、2万円前半の価格からすれば
イイ感じのコストパフォーマンスです。

さらにプロセッサーを追加すれば、
ハイレンジ、ミッドレンジの音質を
さらに細かくセッティングすることが可能になります。

店舗在庫もあるので、
興味がある方は問い合わせください。

※製品価格は為替相場により変動します。



関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2017/10/27 15:31:07 | トラックバック(0) | MINI CROSSOVER(F60) | 日記
2017年06月02日 イイね！

SHELL SEATがサイコーです。

SHELL SEATがサイコーです。ほとんどの方が窮屈でしょ！？
って言うんだけど、サーキット以外の一般道でも、運転に集中できて、意外と座り心地もイイのが、MOTOR SPORT SHELL SEAT いわゆるフルバケ。



以前のデモカー、ホンダ N-ONE Moduro-Xからの移設で、
現在はミニ クロスオーバー(F60)で引き続き使用中の
RECARO RS-G Super Stark（スーパーシュタルク) NUです。



乗り降りに慣れるまで、最初は
お尻を何度か強打するかもしれません(^^ゞ
が、慣れてしまうと、これほどフィットして
クルマ自体の乗り心地も良く感じてくる
シートはないんじゃないの？
って思えます(^。^)y-.。o○

乗り心地が良く思えるってのは、
走行中に上下振動や左右ロールでも
身体がブレなくなるので、

無意識に踏ん張ることがなくなり、
クルマのサスペンション本来の動きを
しっかりと感じ取ることができて、

全体的に、クルマの乗り心地が良く感じるんです。

オススメですよ！

ただし、高速道のサービスエリアとかで
仮眠することは難しいので
あらかじめ覚悟してね(^_-)










Posted at 2017/06/02 16:58:10 | トラックバック(0) | MINI CROSSOVER(F60) | 日記
2017年05月07日 イイね！

OZ Rally Racing × ミニ クロスオーバー

OZ Rally Racing × ミニ クロスオーバー来た来たっ！
OZ 2017 New Model
Rally Racing（ラリーレーシング)。


この新型ミニ クロスオーバーに装着するアルミホイールを
どれにするか、いろいろ悩んだ結果、
SUVらしさを引き立てる
Newモデルで復活した
OZ Rally Racing（ラリーレーシング)に決定っ！


ホイールカラーも悩んだ結果、
レースホワイトは、いかにもってイメージだったので、
ダークグラファイトに。




今のところ、車高はあえてノーマル。









この前装着した
cpm Lower Reinforcementと
Front Member Brace装着の効果が
思いのほか良いので、
せっかくのSUVだし、
しばらくは、この車高を
楽しむことにする(^。^)y-.。o○
















関連情報URL : http;//craftsman-jp.com/
Posted at 2017/05/07 18:12:12 | トラックバック(0) | MINI CROSSOVER(F60) | イベント・キャンペーン
2017年04月22日 イイね！

クラフトマンの新型ミニ クロスオーバー

クラフトマンの新型ミニ クロスオーバー4月10日、クラフトマンに
新型ミニ クロスオーバー(F60)がやってきた！



LOCK音サウンドアンサーバックシステム
BMW＆MINI'S EXCLUSIVEのデモストレーション用に急遽購入。
オーダーから納車までたったの10日という、
超ーーースピード購入。

先日、滋賀県のレカロ本社で行なわれた
ドルトさんのイベントで初披露だったけど、
LOCK音とレカロシート以外は未だド･ノーマル車(^^ゞ

その岡山から滋賀への移動中でとても気になったのが
ボディ剛性の弱さ。

純正サスペンションは、そこそこ固めのセッティングなので、
余計にボディ剛性が弱く感じた。

そこで同じイベントに参加していたcpmの篠原社長に、
CPM LowerReinforcementとFront Member Braceを注文。

昨日、時間ができたので取り付けてみた。













cpm LowerReinforcement装着するだけで
こんなにも凄いの！？
って、乗った瞬間に感じます。

初めてリジカラを装着したときの感動以上に(＠_＠;)

まず、
凸凹道での直進走行中も、
サスペンションがしっかりと働いているのが分かります。
今までドタバタしてた路面を走っても
ビクともしなくなった。

コーナリング時も純正の妙な横揺れが、かなり少なくなって、
タイヤがしっかりとグリップするので
運転するのが気持ちイイ！

とにかくサスペンション本来の性能を
100％発揮できてるのが
よーく伝わってくる。

取り付けは無加工なので、安心できるしね。

クロスオーバー乗ってる方、
クラフトマンのクロスオーバーと
ぜひ乗り比べて下さい。

絶対に感動しますよ(^_-)

興味がある方、
お電話おまちしてます。
関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2017/04/22 19:55:12 | トラックバック(0) | MINI CROSSOVER(F60) | 日記
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