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ふと思いついて交換してみました。

今まで考えたことも無かったのですが、当然ながらバイクにもミッションオイルは必要です。
で、空けてみると出て来たのは100ｃｃほど。あれ？本来なら600以上入ってるはず・・・、しかも何かキラキラ輝いていてキレイ・・・。

やばいじゃんΣ(´Д｀；)！！いったい何時から？？
とりあえずオイルは入れましたが、早めにもう一度交換した方が良さそうです。

作ってみました。

材料はクッキー缶か何かに入っていたスポンジ、
出来は夏休みの工作レベルですが。

これは第一作目と同じ形ですが、このままだと使い物になりません。
点線部分でカットして２ストオイルに浸し、ギュッと絞ってから使います。
もう少し目の粗いスポンジでも良いかも知れない。

バイクのプラグがカブリ気味？って言うか真っ黒だったので交換してみました。
熱価を７番から４番へ下げました、元々指定されているのが４番らしいのでこれに合わせてキャブも調整しようかな。

写真は新しいプラグの方、まだカブリ気味？

さらにエンジンオイルも銘柄を交換してみました、
そこいら辺の草刈り機から盗って来たＯＩＬからホンダ純正へ。
エンジンの振動が少なくなりました、青い色もキレイ。

エアクリーナーも満足いく物が出来たし、今日はいい日だな。

こういう風にならないかなーと、落書きして見た。
シートをどうやって付け取り付けるかが問題かな？
こうすれば最近のミニモト風にならんかなぁ～。

今日は久しぶりに仕事が早上がりだったので、自宅の裏山に登って見ました。 お供はＱＲ５０。ガソリン漏れが直ってませんが極微量であるため、そのつど必要な分だけガソリンを入れればＯＫ！ いざアクセル全開！ステップを擦りつつ坂道を一気に駆け上ってくれました。 子供のころ我が家に来た時すでに中古だったのですが、今なお楽しませてくれます。体重もずいぶん増えたのに・・・可愛い奴です。 写真は山頂からの眺め。