今ちんのブログ一覧

車高調、ホイールインチアップ、ハイグリップラジアルを装着した事により補強しないと本当に新作ネオバか？ってほどのグリップ感
そして何より補強より先に必要な物が見えた
ブレーキがバネ下重量増えて負けてる感がある
タッチはカチッとしてる、ちゃんと止まれます、だけど何か不安を感じさせる
アルトワークスのキャリパー移植でベンチレート付きの一つデカいローターをつけるのもありだけどそれまたバネ下重量を増やすと思うとパッドとローターをもう少し強めに効く物に交換した方が良いと感じた（サーキット走るわけじゃ無いからね）
ブレーキ→補強→パワーの順になるのかな？

11月末に事故にあいリトルカブは廃車になり自身も2ヶ月入院、1ヶ月リハビリ（継続中）してました

アルトもギトギトに雨ざらしで汚れてます
足もまだ完治ってわけじゃないのであまり洗えてませんが、黄砂の時期が終わり次第コーティングメンテナンスに出したいと思ってます
時期車両もカブを買うつもりです！

少しずつ時間を取り戻したいと思ってますので、みん友になってくれた方々これからもよろしくお願いします

前の車高ーこれじゃ参考にならないかも、



お願いしてなんとか3㎜下げてもらった






どうかな？わかるかな？
実際見た本人は、3㎜でこんな変わるもんだなー、とおもってます。

86、BRZとやっと同じくらいの目線になったような気がします♪

後、今日で31になりました。オッサンに向かってくぜ！！転職希望中！！なかなか資格が無いと難しく考えてしまって決まりません〜〜⤵︎

有給使っちゃった〜〜、インフルで6日、先週体調不良で1日使ってるので8日使っちゃいました。（初めてこんなにいっきにつかったよ。）




意外と空いてて屋根下の隠れるところが空いてたのでコソコソとナンバー交換。

で、知り合いに事前に仕込んでもらっていたエアバックの外れたカバーを、エアバックを外してはめ替え〜〜。
3キロちょい軽量化されましたd(￣ ￣)



午後から暇なので、何しよう、、、

追記:エアバックは本当にいらない、一生乗るから売らないって人はいいかもしれませんけど。いつか降りなきゃならない人はとっときましょう。売る時には戻した方がいいと思います。

助手席側だけで、新品で9万円強しますからね(´∀｀=)

PS4は持ってないですが、スイッチは持ってるので今さらだけどモンハンダブルクロスを始めてみたよ。






午前、午後４時まではドライブ。帰ってきたらモンハン。とりあえず村クエだね( ´ ▽ ` )