今ちんのブログ一覧

20ミリスペーサーを入れてもらいましたよ


車検証入れちゃんとしたの欲しかったので購入！ナンバープレートのフレームも

ここ1ヶ月くらい310キロで時が止まっていたので同級生のダックスと走りに（この時期にこんなあったかい時なかなか無いからね）

車高調、ホイールインチアップ、ハイグリップラジアルを装着した事により補強しないと本当に新作ネオバか？ってほどのグリップ感
そして何より補強より先に必要な物が見えた
ブレーキがバネ下重量増えて負けてる感がある
タッチはカチッとしてる、ちゃんと止まれます、だけど何か不安を感じさせる
アルトワークスのキャリパー移植でベンチレート付きの一つデカいローターをつけるのもありだけどそれまたバネ下重量を増やすと思うとパッドとローターをもう少し強めに効く物に交換した方が良いと感じた（サーキット走るわけじゃ無いからね）
ブレーキ→補強→パワーの順になるのかな？

11月末に事故にあいリトルカブは廃車になり自身も2ヶ月入院、1ヶ月リハビリ（継続中）してました

アルトもギトギトに雨ざらしで汚れてます
足もまだ完治ってわけじゃないのであまり洗えてませんが、黄砂の時期が終わり次第コーティングメンテナンスに出したいと思ってます
時期車両もカブを買うつもりです！

少しずつ時間を取り戻したいと思ってますので、みん友になってくれた方々これからもよろしくお願いします

前の車高ーこれじゃ参考にならないかも、



お願いしてなんとか3㎜下げてもらった






どうかな？わかるかな？
実際見た本人は、3㎜でこんな変わるもんだなー、とおもってます。

86、BRZとやっと同じくらいの目線になったような気がします♪

後、今日で31になりました。オッサンに向かってくぜ！！転職希望中！！なかなか資格が無いと難しく考えてしまって決まりません〜〜⤵︎