STI　忍のブログ一覧

メリークリスマス♪
皆さん如何お過ごしですか？
楽しいクリスマスパーティーを楽しんでいますか？
うちもさっきパーティーが終わりましたｗ
毎年恒例のクリスマスパーティーですが、大騒ぎですよ＞＜

富士重工業 世界ラリー選手権（WRC）ワークス活動の終了について

悲しいですね・・・
しかし、ここに書かれているとおりスバルスピリットは永遠って事ですね！
いつかまた、WRCでスバルブルーのインプレッサが走る事を待っています。


スバル富士重、グローバル生産台数が12.4％減…11月実績

頑張れスバル！！


現在の総走行距離560ｋｍ

ホンダのＦ１撤退を契機に日本のモータースポーツ界が、一気に氷河期に突入してしまった。スズキが１５日にＷＲＣ（世界ラリー選手権）から撤退したのに続いて、スバル（富士重工業）も１６日、今季限りでＷＲＣへの参戦をやめると発表した。こうした激変に業界からは、日本のモータースポーツ界のイメージリーダーを自負していたホンダの「無責任な撤退の仕方が悪かった」と恨み節も聞こえている。

　富士重工業は１６日、金融危機を発端とした世界的な自動車販売の急速な落ち込みを受け、経営の効率化を理由として、ＷＲＣの撤退を発表した。

　森郁夫社長は「状況が許すならば続けたかった。Ｆ１に比べれば投資額は大きくないが、われわれにとってはかなり大きな投資なので決断した」と語った。

　ＷＲＣへの参戦費用は年間７０億円前後とみられ、４００億円以上といわれるＦ１と比べると少ないが、自動車需要の急速な落ち込みと円高に動揺するメーカーは、長年培ってきたイメージ戦略よりも、なりふり構わぬ止血に走りはじめた。

　一方、こうした急変について「ホンダの開けた非常口が、あまりにも大きかったということ。ホンダのＦ１撤退が、他社にも『なりふり構わずレースから手を引いていい』という免罪符を与えてしまった」と憤るのは、長年、モータースポーツに携わっている関係者。

　ホンダは「レースはホンダのＤＮＡ」と標榜し、日本のモータースポーツ界の牽引役だと自負もしていたはず。それが英国で雇用していた約７００人のＦ１のスタッフらも投げ出す形で、Ｆ１からいきなり撤退した。

　確かに長期的な経営判断としては正しいのかもしれないが、それで食べている関係者にすれば「せめて、あと１年の期間限定でもして撤退すれば、業界全体で、こんな急変にはならなかった」といいたくなる気持ちも分かる。

　日本では、このほかスポンサーの激減などにより、来季は国内最高峰のフォーミュラ・ニッポンでも参戦台数が今季の２０台から１５台に減り、国内で最も人気のあるスーパーＧＴ選手権も参戦チームが減る見通し。また、三菱自動車が参戦するダカール・ラリーでも「次は参戦しても、その次はどうなるか全く分からない」（ラリー関係者）との声が漏れてくる。

　ホンダのＦ１撤退で引き起こされたモータースポーツ界のドミノ倒しは、その終点が全く見えていない…。


仕方の無い事でしょうが、長い歴史を閉じる時って悲しいですね。
やっぱり会社のイメージってあるじゃないですか。
WRC撤退でスバルのイメージも変わってしまうなんて思いたくもありませんね。
スバルのWRC復活を期待して応援しましょう！！

本日の総走行距離400km

悩む悩む悩むぅ！！

ブースト計・レーダーどこに付けようかな・・・
色々皆さんのを参考にさせて頂いておりますが・・・悩むわぁ・・・

配線を綺麗にしたいし、パネル周りとゴチャゴチャさせたくないし。
悩むぅ・・・

そろそろ車を洗ってお手入れしないとなぁ・・・

年末で仕事やお付き合いが多くて毎日疲れちゃうし。
慣らしどころじゃないわね＞＜

あ～ホイルナット付けないとなぁ・・・
何が良いのかしらねぇ。
ボーナス減った上に出費がかさんで最悪。・゜・(*ノД`*)・゜・。

主人の通勤用のマジェも125ccのシグナス辺りに乗り換えて貰わないと。
マジェ6年乗って下取り18万位なら乗り換えよね。

さあ、週末は走るわよ！
宮崎！アドバイス(ﾉ･ω･)ﾉﾖﾛヾ(･ω･ヾ)ｼｸ(σ･Д･)σﾈ★

いや～お久し振りです！

この土日で軽く200kmほど走って来ました＾＾；
まだまだですが、納車１週間で総走行距離数370ｋｍになりました。

走ってると同じGRB系オーナーさんからの熱い視線を感じ(*v.v)｡ﾊｽﾞｲ｡｡｡｡
慣らしの目的は、あちこちのショッピングモール探索ですので、寄り道が多いんですよねｗ
これじゃあ効率悪いですよねｗ

土日は16号線を流していましたが、ガソリン安くなりましたね！
ハイオク107円とかですよ！
八千代市～千葉市辺りは激戦区だからですかね？

しかし、白黒パンダ多くて嫌だわぁ＞＜
16号は多いのは知っているけど、年末で更に多くなってるのね・・・
レーダー付けないと怖いよ；；

3000回転キープは結構かったるいですねぇ・・・
それに結構煽られるんですよね；；慣らし運転中ってステッカー作ろうかなｗ
日曜日雨だったので、車が磨け無くて残念・・・

さあ、これからも慣らしするわよ！！
MT最高だわねぇ！！

昨晩の走行距離は、50kmでした＾＾；
浅草橋から清洲橋渡って、市川から戻って来ました。
仕事で疲れていたので、途中運転を代わってもらいましたが、気が付いたら寝てしまってましたｗ

気が付くとミニストップの駐車場で、主人はベルギーチョコソフトと変わったポテトフライを買って店内で食べてました・・・ずるい＞＜
頂戴頂戴ぃ！！
相変わらずミニストップのソフトクリームは美味しいです♪
なんとかポテトは、ぽっくりして美味しかったですよ＾＾

皆さんに質問です。

ブーストメーターは、どこのがお勧めでしょうか？
STIゲノム・Defi・純正でしょうか？
好みなのは判るんですが・・・

①ゲノムのは、STIって入っていてかっこいいけど燃料系が見えなくなります。
これって取り付け位置を変えると意味が無いんでしょうか？

②Defiのメーターは、大きくて使いにくいですか？取り付け位置は何処が良いですか？

③インプ純正の性能は良いですか？中身はDefi製かなぁ・・・

悩みますね・・・。

ETCは皆さん付けてますか？
ナビに連動させてますか？
昨晩の走行距離は、50kmでした＾＾；
浅草橋から清洲橋渡って、市川から戻って来ました。
仕事で疲れていたので、途中運転を代わってもらいましたが、気が付いたら寝てしまってましたｗ

気が付くとミニストップの駐車場で、主人はベルギーチョコソフトと変わったポテトフライを買って店内で食べてました・・・ずるい＞＜
頂戴頂戴ぃ！！
相変わらずミニストップのソフトクリームは美味しいです♪
なんとかポテトは、ぽっくりして美味しかったですよ＾＾

皆さんに質問です。

ブーストメーターは、どこのがお勧めでしょうか？
STIゲノム・Defi・純正でしょうか？
好みなのは判るんですが・・・

①ゲノムのは、STIって入っていてかっこいいけど燃料系が見えなくなります。
これって取り付け位置を変えると意味が無いんでしょうか？

②Defiのメーターは、大きくて使いにくいですか？取り付け位置は何処が良いですか？

③インプ純正の性能は良いですか？中身はDefi製かなぁ・・・

悩みますね・・・。

ETCは皆さん付けてますか？
ナビに連動させてますか？