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さあ・・・・


ここはどこでしょうか?




ちょこっとドライブで行ってきました。

今日も天気が良さそうです。

フリー走行が一回、予選二回です。

昨日はタイヤのテストをしていたので、タイムが更新できませんでしたが・・・

予選は頑張ってくれるでしょう。



しかし・・・・・

明日は雨・・・

しょうがないですね!!





昨日は・・・・・

ピット上で展示してある↓を見てきました。

ほしい～。



このRが付いていないマシンは持っています。


こんなのも・・・・

ほしい～。



マン島で走り始めたホンダのレーサーからtakumiのライダー人生は始まったんですね～。

やっと・・・ホテルでノンビリで～す。

鈴鹿に来たときには毎回使用する露天風呂付きのホテルなんです。

ビールを一本、日本酒は飲んでる最中ですが・・・・だいぶ回ってきました。




では、今日の報告ですが・・・・

まず↑・・・・・8耐仕様の無限CR-Zですね。

なかなかカッコ良いです。


で、話をレースに戻して・・・･･･

ベストから2秒近く遅いタイムで周回・・・・・

タイヤをテストしていたようですね。

トップチームのライダーはすでに8秒、9秒台を出しているのに・・・・

最終走行にてやっと9秒台に突入。

トップからの1秒落ちの四番手くらいでしようか?


明日の予選はもう少しアップしてくれる事でしょう～。


では、また明日!!

五時起床・・・・ハートトップを幌に変更して、ikoさんと一緒に、


先日アップした「マイクロスポーツミーティング ２０１０ in筑波サーキット」のレースを見に行ってきました。

サーキットに着くと・・・・カミナリオヤジがいてびっくり!!

定番のビール(ノンアルコール)を持ってきていただいておりました。(いつもいつもご馳走さまです。)


久々に町乗りの車のレースを見て、また走ってみたいと思ってしまいました。

混走なのでビートは厳しそうでした。

マーチがそこそこカプチーノを追いかけて面白そうでしたね。

自分も20年以上前、筑波でスターレット(EP71)のワンメークレースをかじった事があったので・・・・・。

スプリントレースの後、筑波サーキットの食堂でもつ定食を食べて、次の目的地である古河の温泉に。

天気も良くオープンで走った後なので温泉が気持ちよかった。

16時過ぎ、無事帰宅。

明日は息子と嵐山へまたまた温泉に行く予定です。

鈴鹿サーキットに到着。

着いてびっくり。

半年前とは大違いのサーキットになっていました。

今回のレースは四輪との併催で････ピットもトレーラーでぎっしり。

kondo-racingのトレーラーも近くありました。

takumiもトップエントラントなのでしょう････ピットにベンツのトランポが置いてあります。

二輪のレース参加チームでは一～二番を争うトランポも四輪のトレーラーが居ると小さく見えます。

先ほど昨日の走行をトーチューにて確認したところ10番手のようです。

やっぱりベテランライダーはめちゃくちゃ速い････。

予選は1秒アップを期待!!

(それでもトップ10ぎりぎりですけど･･･)


また、後ほど画像アップしますね～!!

エリシオン燃費:
走行距離475.5Km 給油43.81L 価格\4,600 単価\105/L 燃費11.0Km/L 合計5,502Km