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2026年03月15日

ホンダのニュースに、ちょっと切なくなった週末。Apple Carもそういえば・・・

ホンダのニュースに、ちょっと切なくなった週末。Apple Carもそういえば・・・

ホンダが6,900億円もの赤字になるというニュース。
「Honda 0(ゼロ)」シリーズも、ほとんどが開発中止になってしまうみたい。。。




ソニー・ホンダの「AFEELA(アフィーラ)」より、こっちの方が「いい感じ!」と期待していただけに残念です。




私が免許を取った頃のホンダって、デザインもエンジンも抜群によくて、とにかく「イケてる」メーカーでした。




私の初めての愛車もあの頃の CR-X。



それだけに、最近のホンダのニュースを聞くたびに「もっと頑張ってほしいな……」と、ちょっと寂しい気持ちになっちゃいます。




「完成前の撤退」といえば、アップルカーもそう。
10年という長い歳月と、1.5兆円(!)もの巨額の費用。ピーク時には5,000人ものスタッフが関わってたらしい。




「これだけお金をかけたんだから、あともう少し……」という気持ちを断ち切る「損切り」の判断って、本当に難しいんだろうな、と素人ながらに思ったり。




そんな中、テスラの FSD が日本に来るのを首を長くして待ちつつも、週末は次男のNBロードスターを借りてドライブ。



バケットシートの乗り降りはキツかったけど(笑)、オープンで風を感じながら走ると、やっぱり「クルマっていいな」って思える、リフレッシュできた週末でした。





ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2026/03/15 15:24:55

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散らない枯葉さん

この記事へのコメント

2026年3月15日 17:54
こんにちは。最近のホンダは、そんなことになってたんですネ...(焦;
街なかでフツーに見掛けるので業績は安定してると思ってました(´・ω・`)

因みに私のファーストカーはホンダの初代ビガー(6年落ちの中古でした)だったりします(; ´∀`)
可もなく不可もなくフツーに使えるクルマでした w
コメントへの返答
2026年3月15日 19:01
ビガーもCR-Xも確かベルノ店でしたよね。
ホンダの販売チャンネルの中では最も遊び系車種が多かったイメージです😄
80点主義のトヨタだけじゃ面白くないので、ホンダの復活に期待してます!


2026年3月15日 20:09
こんばんは〜

米EV政策の転換の痛手は大きいようですね😅
二輪は5,400億円の黒字のようですので、四輪の収益悪化はより深刻のようで…

それは置いておいて
寒さが緩んできてオープンドライブが楽しい季節になりますね♪

コメントへの返答
2026年3月15日 22:12
世界中、トランプさんに振り回されてますね〜😰ホンダ、2輪ではトヨタ的な立ち位置な気がします。

ロードスターというだけあって、2CVと比べるとNBは開口部がものすごく大きいのですが、さすが水冷、頭寒足熱で快適です😄
2026年3月15日 22:22
私の学生の頃はやっと売上が1兆円になって、飛ぶ鳥を落とす勢いになり始めたんですが、今は売上13兆円兆の巨大企業です。
でも今年度はEVの開発関連で巨額の特損を計上するようですね。
ホンダの営業利益は四輪と二輪が半々ぐらいなんですが、売上は四輪が10兆円で二輪が3兆円強です。
四輪は軽が売れてても薄利(お荷物)なんですよね。
コメントへの返答
2026年3月15日 22:56
ホンダ、そんな状況になってるんですね💦
私が好きだった頃のイメージは、センスよくって、エンジン最高で、ボディがペナペナ、笑。
そのホンダが内燃機関やめるって聞いて驚きましたが、それもホンダらしいな、とも感じてました。
立て直して、面白いクルマを出して欲しいですね😄
2026年3月21日 13:08
おじゃまします。
EV全振りで勝負に出たあたりはホンダらしいとも感じましたが、一抹の不安が残り、後出しジャンケンではありませんが、やはり…という気がします。

ホンダeにしても、ハイブリッドNSXにしても、その前のV10スーパーカーにしても、少しずつ何かずれていたような感じが残ります。。。
コメントへの返答
2026年3月29日 8:03
おはようございます😄
おっしゃるっ通り、びっくりしたけどホンダらしいと。
CVCCでマスキー法を突破した伝説が再び!かと思ってたら、まさかのトランプさん方針転換。
日本車って欧州ではイマイチだし、やはり北米で売れないと成り立ちませんよね〜。


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