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先日DSGからの異音の為クラッチ交換してもらい、走りは問題無くなりましたがメーターの不具合が続いたため本日交換となりました。
エンジンストップしても回転計が０の上だったり下だったりと安定しない症状です。
それに伴い塗装剥がれの対応で塗装とコーティングに入るためしばらく代車生活です。

DSGで異音が発生していたときは、坂道発進で素早くブレーキからアクセルに踏み変えないと後退していたのが、クラッチ交換後はワンテンポ置いても大丈夫になりました。
以前代車でポロを借りた時、坂道で全く後退しなく運転しやすいなと思っていたのですが、ただ私のが故障しているだけだったようです。

今回は残念ながら日本車の代車でディーラー出る時は意識的にウィンカー気を付けたのですが、次の信号左折で早速ワイパー動かしてしまいました(((^_^;)
ポロでも良いから左ウィンカーの車にしてほしかったな…。

今日はアイドリングの回転数高いなぁー！エアコンのせいかなぁっと思っていたら、エンジン止めても写真の状態でした。

ミッション・塗装剥げ・メーターと不具合の多い初期ロットですね。
イギリス生産のデュアリスは3回リアショック交換し、購入の決め手となったザックス製が最後には違うメーカーになってたのにはビックリしました…。

でも、細かい(大きい？)不具合有りますが、乗り心地はとても良いので気に入ってます♪

洗車していたら塗装剥がれを発見してしまいテンションダウン…。
場所はリアバンパーとリアフェンダーの接触部分です。
ミッション載せ換え時一緒に診てもらわないと(゜ロ゜;

フォルクスワーゲンって塗装も保証対象だったような…違ったらおいくらかかるんでしょう(~_~;)

ミッション交換となるそうです。

獣臭の代車が耐えきれず他の代車も空いてないことから、部品取り寄せ中の間GOLFを返却という流れになります。

次のが対策済のミッションなのか、たまたまハズレだったのかはわかりませんが、これで異音解消されれば良いのですが…♪

先月判明した異音の調査の為、本日より代車生活になりました。

約2週間かかるようですが、その間の代車が真っ赤なクロスポロ。
そこそこ長期の代車なので贅沢は言えませんが、獣臭がするため少し乗っただけで吐きそうです。
2週間も耐えられそうに無い…。