Fab.4／Ｆ‐ｊ’（Ｆ-53Ｊ）のブログ一覧

　毎年やってくる神無月ですが、今日に限って　出雲に出かけてる
八百万の神様たちへ・・・

　忙しいよー　帰ってきてちょうだい　

　神頼みして　お助けください　この繁忙
　一日　外回りで　１８軒　訪問はキツかった

　そんな　こんなの月末でした。

　娘の進学相談で　同窓会役員さんの住まう　猪苗代方面までお出かけしました
　昨夜来の秋雨前線通過で、東北南部は生憎の雨　猪苗代湖に向かうに　さらに雨脚は強くなり
　一時期　うんざりしましたが、小一時間の面談の後　雨は上がりました

　　やっぱり　僕は晴れ男なんだな！と独りほくそ笑む。

　　この日　訪れた　猪苗代＝磐梯町には　考古学鉄ファン（勝手に呼称）には　堪らない
　　ある　鉄道遺跡・遺構があります

　「磐越西線・キャッチサイディング遺構」

キャッチサイディングという言葉を聞いてピンと来た方は、結構その筋にも通じておられる
かなりな鉄（テツ）。

簡単に説明しますと、勾配区間において万が一ブレーキが効かなくなった場合の安全策の一つである。下り勾配を暴走してきた列車を、本線とは違う別線に分岐させて自然にスピードをゆるめて停止させるための別線の事をいう。

鉄道に限らず、一般の自動車道でも似たようなものはある。
比較的有名なのは、旧箱根ターンパイクにある避難帯
長い下り坂の途中に、山に突っ込むように砂が敷き詰められたスペースを見たことはないでしょうか？

それも自動車用のキャッチサイディングである。

　常磐自動車道で西行き　会津方面　猪苗代磐梯高原ＩＣを過ぎると　翁島付近にかなり急勾配の登り坂があります。　自動車や最近の電車線なら　それほどの勾配ではありませんが、蒸気の時代は
考えられないほどの　傾斜・勾配で　馬蹄形のカーブが連なる場所

　幸い一度も使用されること無く廃止されている　そんな鉄道遺構を目の当たりにしてきました。

　本来は土曜日休みなのにィ

年に一度の半期　仮決算の会議＝よくある　Ｋｉｃｋ Ｏｆｆ会議ですね

それにしても　浜風で涼しい　当地「いわき市」で開催すりゃいいものを
何を　トチ狂ったか？　酷暑で名高い　福島県の「中通り」　
　内陸の暑さに慣れてる　山岳人は　鈍感なのか？３３度の外気が何でもないそうで！

　耐えられない温度で　軽い熱中症に
　

　社用で緊急出動
　外回りの人間で　一番水戸に近い担当という手筈で
　午後一の　透析処置作業に間に合わすため　水戸市内の某新設総合病院まで
　お出かけ

　若干大回り・迂回して　常磐道～北関東道～東水戸道路と　アクセルベタ踏みで
駆ける　駆ける・・・ADバン

　横風　JCTの100R以下のコーナーでは　思わずヨーイングで　ふらふら運転
　　200ｋｍ以上の移動なら　やはりスイスポの安定した走りが一番かな？


しかし、今回の高速・一般自動車専用道路の無料社会実験の対象区間である
東水戸道路は

　北関東道の先っちょ　盲腸部分みたいな2区間だから、無償効果はそれほど影響ないのかな？

　珍しく定時退社し　日没時間も遅いし、今日はたっぷりジョグできるゾー！って
勇んで♪ルンルン帰り道♪

　自宅にあと僅か500ｍ付近で　突如渋滞!!!　ＱＱ車　レスＱ車　パトで大騒ぎだ？
　右往左往している野次馬さんもいるし、Ｋ缶さんが　誘導するし？
　テロ発生かなァ？と淡い期待・・・

　車両の単独事故らしい！

　それにしても　制限40ｋｍで住宅域の生活道路で　小カーブも続出するエリア
　ドライバーは　おばちゃんらしい・・・どんなカーアクション
スタント

したのやら？
　　　　　　　　手前のミラーは愛車のです。

　すかさずコンデジで撮影したら、おまわりさんに叱られました!!!!