2009年09月28日
さて最後の夜勤の週がやってまいりましたハマスケです。
来週以降から夜勤がありません。
夜勤をやらないのでは無く、夜勤が無くなります。
さっさと逃げないとやばそうな感じです(；・∀・)
さてじわじわと車検に向けて動き出していますが・・
次期愛車候補が殆ど固まりました。
購入時はおよそ2年後になるので、価格もそこそこ落ち着いていそうなので・・
現行インプレッサの2.0GTに決めました＾＾
そのときの経済状況との相談になるのは当然なのですが・・・
これを購入する方向で少しずつ貯金もできればと思います。
さて数年後の話なんておいといて・・・
今週も頑張りますか･･･(；´Д｀)
Posted at 2009/09/28 17:30:32 | |
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脳内 | クルマ
2009年09月25日
燃費、維持費等加味して相方から以前より強く言われている次期愛車の候補のお話。
かなり言われているのが軽にしろとのこと。
ええ、わかりますとも。
こんな収入のままでは軽ですら厳しいのでGDA・GDBはもちろんGRBなんかもってのほか。
スバルの軽となるとR1やR2、ステラがありますが(旧モデルは相方が許しませんw)どうにもMT設定のものが乏しい。
ここまでスペックが低いとMTにした所でいまいち楽しめ無そう。
別にスバルじゃなくてもいいじゃん（´<_｀ ）
と相方。
否ぁぁぁッッ！！！！
スバルがいいのだよ。
スバルじゃなきゃ嫌なのだよw
2.0ターボが本当はいいんですが・・
車体ベースが変わらず（同じはずw)何ちゃってが楽しめるモデル・・・
・・・・・・・・・・
現行15i-Sなんてイインジャマイカ？
MT設定はあるし、4WD設定もある。
NAで110PSだけどそこそこ楽しめそうだし、快適装備自体もなんら不満は無い。
外したくないフォグもある（小さいけど）
外装も流用できそう。
ボディー色も相方好みのブラックもあるし、自分好みのWRブルーもある。
何よりレギュラー仕様w
重量税等の費用は今と大差ないですけど、日常の維持費に差が出そう。
うーん・・２リッターターボモデルに乗れないのは寂しいけど、現状で行くと結構有力な候補になりそうです。
最下位グレードの15iだとあまりに内装装備が寂しいんですよね＾＾；
本皮ステアが中々かっこいいので15i-L/Sのどちらかしか設定が無いのでどうせならSがいいですね。
という脳内妄想でしたヽ(;´Д｀)ﾉ
Posted at 2009/09/25 06:55:23 | |
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脳内 | 日記
2009年06月08日
サス交換・・・あの人にお手伝いの依頼しようかなぁ・・・
メッセが来た方、年貢の納め時です爆破
Posted at 2009/06/08 00:26:56 | |
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脳内 | クルマ
2009年06月07日
サス交換で知人回りしていたら・・・
知人の嫁のお父様がその道のプロということが判明。
まぢで？
意気揚々と話し込んでいたんですが・・知人宅千葉県爆
片道4時間弱かかる・・・ヘタレだから下道でw
何というクオリティwwww
行くか否か・・・
っても行ったからっていきなりよろしくー何て訳に行かんので作業させてもらおうかなってだけですけど。
知人が何度か交換経験があるので心強いので一緒にやろうかと思いますけど、いかんせん遠い。
悩み中・・・
Posted at 2009/06/07 01:45:55 | |
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脳内 | クルマ
2009年05月27日
うちのインプのパワステフルードですが、前回GSで洗車を頼んだときに
GS『簡単に愛車の点検をさせていただいたんですが、パワステのフルードが結構減っております。当店では現在交換をしていただくと・・（ｒｙ』
自分『いや今回はイイッす』
ココの行きつけのGS、いつも頼んでいないのにやたら点検したがるwww
初めての時はATF。
その次はエンジンオイル。
次はワイパー。
んで今回はパワステ。
全部気づいているんだけれど・・・
金が無いんじゃーヽ(`Д´)ﾉ
ココで疑問。
やはり『補充』よりも『交換』の方がいいんでしょうかね？
出来れば足すだけの方が楽なんだけど爆
そのフルードのせいなのか、タイヤ交換によるバネ下の重量増のせいなのか分かりませんけど、最近やたらステアが重いんですよねw
たぶん破天荒なサイズのタイヤのせいだろうけどwww
Posted at 2009/05/27 19:23:13 | |
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脳内 | クルマ
よーしヽ(`Д´)ﾉ 
