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以前より悩んでいたアイドリング不安定の件ですが、
今日解決し、直りました(^^)v

原因ですが、O2センサーでもなくｴｱﾌﾛでもありませんでした(;つД｀)

原因はこれ
赤丸の部分なんですが(^_^ゞ
拡大したものがこちら


実はここにめちゃくちゃ小さいオイルﾌｨﾙﾀｰ的なものがあるらしいのですが、これがどうやら悪さをしていたらしいι(｀ロ´)ノﾑｷｰ

前期型にはついているらしく、Dの話を聞く限りここが駄目になるとこういう症状がでるんですよね～
とのこと。

その口調だと結構頻繁にあったんじゃないかなと思わせる感じでした(´▽｀；)ゞ

改善方法：中のﾌｨﾙﾀｰを取り去るw

取り去ったら嘘の様に快適に症状が改善されましたよ
( ´△｀)

実際工賃も請求され無かったのでプチリコール的な部分だったんでしょうかね(^^;)))

仲好くさせて頂いている整備工場さんで始めに診断器をあてたんですが、全くエラーコードが出なかったので仕方なくDに丸投げしたんですが(;￣ー￣A

このあとエンジン、ミッション、ﾃﾞﾌオイルを整備工場さんでゆっくり交換して一件落着。









ﾉｼ

先日のハンチングですがやはり直っておらず(;´д｀)いよいよ不調でございます(((^_^;)

燃費がた落ちw
リッター5位まで落ちており、現在も車内でアップしてますが、車体がブルブル揺れております泣

O2センサー高いなぁ(;_;)

原因判らず((T_T))

ｴｱﾌﾛ清掃するも改善されず泣

調べたところ、O2ｾﾝｻｰが怪しそうですが、見切り発車するには部品的に高いです(;￣ー￣A

果てさて…

診断器あてるまで我慢ですかね(;´д｀)

アイドリング時の振動が酷い((T_T))

上は吹けるんだけどなあ(´Д｀)

おばんです(´ω｀)=3

本日は千葉県にあります茂原サーキットにて某メーカー主催走行会でしたヽ(￣▽￣)ノ

で、無謀にも走行(^-^ゞ

激しくﾌﾙﾊﾞｹが欲しくなりました漠

皆さんはどれくらいのペースで行かれるのでしょうか？

僕何かはイベントの時に会社のお金で走らせてもらうくらいですけど(´д⊂)‥






MT 愉しいですな～ヽ(￣▽￣)ノ


あ、ナンバーが痛いとか受付ませんwww

555やってみたかったんです汗

ようやくﾌﾞｰｽﾄ計取り付けです(^_^)v

取り付ける時間が無くて１ヶ月位待ちましたw

今回は前回のインプ君の教訓を活かしてDefiにしました(^-^ゞ

楽しみじゃ♪

その前に仕事でオイル納品してきます(;´д｀)