N-BOXカスタムが一年で3万キロに達し、焦って乗り換えてみたものの…中々発売しないN-ONEに我慢できずN-WGNカスタムに乗り換え汗 発売未定となってた癖に半年後に発売。 即発注→オレンジ頼む→嫁さん発狂→無難な白黒に 本当はオレンジがよかったなぁ…と思いながら楽しんでますw

また始めました(^^;; フレームのみから始めてコツコツ組み上げましたが 駐車場の肥やしとなっております。。 115CCまでやって動かさず数年が経っております😇

車に乗るという楽しさを教えてくれた一台です。 良くはないですが、悪くない一台でした。彼女以外爆

嫁さんのインプMTの許可がおりず、粘りに粘って念願のMT !! あんだけインプにこだわっていたけど… レガシィもいい爆

ほぼただみたいなお値段でお客様から譲っていただきました(´Д｀) 速すぎて自分には勿体無いすwww これでイベント時はサーキット走行してますw

HONDA　APE50→115　 とても思いいれの深い一台でした。 中古で買った50CCの黄色タンクのエイプでしたが、カスタムに歯止めがかからずやりすぎた感のあった一台。 エンジンは50から100に換装後、ボアアップで115に。 ヘッド鏡面化にロッカーアームやバルブも鏡面化してやりました。 ナ ...

四年間ありがとう(´ω｀) 非常に良い車でした(´ω｀)

色んな画像庫

エイプと共に、インプ購入まで所有していたバリオスA3型です。 規制前のA2以前のものが良かったのですが、規制後一発目という何とも微妙な一台です。 規制前が確か45ps 、規制後40ps。 僅か5psですが、車体が軽いのとパワーが無ければないほど1psの差は大きいですよね。 とはいえレッドが ...