ネクスジェン越後屋のブログ一覧

いやいや疲れました、と言いたいところですがなぜか疲れていない越後屋。

尾道からしまなみ海道、愛媛今治、徳島道を経て鳴門海峡、明石海峡大橋、ルミナリエ（笑）、阪神高速神戸線から自宅へ・・・

７００ｋｍ以上走破したはずなのに。純正シートが結構アジャスタブルなんで疲れないのかも。


お昼頃、某所を走行しているとランエボ９がルームミラーに入ってきました。　

ちょうど前が開けたところくらいでプレッシャーを感じたので、コレはアレなんかと思いすかさずsportモードに切り替えフルスロットル。

結果は、お察しください。

こんな事が３回続き、トイレ休憩のためPITイン。
　
え！？着いてきた汗

一緒に記念撮影しませんかみたいな展開になるのではと話し、しばし一息。

さて出発。お先に失礼おば。

ん？ありゃりゃ、また後ろについとるがな。。。ばびゅーん

馬力では語れない速さがこの車にはありますね。
こっち二人乗車ですよｗ

実用域を超えても音を上げない足回りにも驚き。

今日は思う存分踏んだから当分おとなしく走ろう。



って出来そうにもありません爆

毎度お世話になります。越後屋です。

負けました。

悪魔に背中を押され、己の誘惑に負けました！！！！


SPORT＋　シフトモードS ！

アクセル全開！！　　

ザザクオーーーーーンババックォーーーーーーン


うひょーーーー　流れる景色と速度計がエラいことに！！

えー　こんな速いの！？　シフトスピードもタコメーターを見る限りM DCTと変わらんのでは？

これがATだなんて信じられん。

動き出してからの加速はTTRSを上回るんじゃね？

先輩方、この加速に慣れてしまう日が僕にも訪れるのでしょうか？

なんかメーターの下にM135iの文字が浮かんでます。

自分が何の車運転してるか分からなくなった時に便利ですね(謎



あんまり使うなってw
載せん方が良かったんちゃうんw
使うなって言われると使いたくなるし・・・

おやすみなさい。

３０日午後に納車され、阪神高速を流しながら地元へと向かう越後屋。

４５００回転を上回ってはいけないという神のお告げを律儀に守ってはいるものの、８速スポーツATの異様なまでの変速スピードを楽しんでいるとつい、低いギアに入ってしまって、おっとっと。

そこの歩行者！！ブレーキローターのデカさに注目せよ！ブレンボ対向４ポッドキャリパーである。

後続車よ！　この野太いエキゾーストが耳に入らぬか！　３リッター直６ターボなるぞ！

　-越後屋



心の声は常にこんな感じ（笑）　スペシャルな速さを持つ車、ここはもう少しMモデルに近い外見上の味付けが欲しいところ。


５００キロ丁度でブレーキが鳴出しました。それはもうキーキーと。
彼女がこれ大丈夫なんって言うものですから、

「改造車とかレーシングカーはこういう音するねん」
と言うと、
「ふーん」
と言われました。

それはさておき、ブレーキに熱が入りローターとの当たりもつきはじめ初期制動が大きくなり始めました。
真のエンジンパワーを解き放てる日が待ち遠しい。

きたーーーーーーーーーー


ついにやってきましたM135！！

まずはご報告まで。