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イイね!
2011年10月31日

ブレーキの点検に

昨日の悲劇から一夜明け、少しキモチも回復したところで、Dにブレーキの点検をお願いしました。

ついでに冬仕度のためスタッドレスも持っていき、更に車検の打ち合わせもしてきました。



結果、フロントパッド残量0、リアちょっぴりw

悲しいことにフロントローターも削れと歪みでお亡くなりに…




それから(まだかよw



キャリパーのピストンもチョイ飛び出しているようで…

こちらは保証交換に。





てことは、




はい、ローターは自腹ですねw


早速ボムと平野に見積もりだして少しボムが高かったので、現在再見積もり中です。



何にしたかって、


プロみゅ~のタイプHC-CSに決めました。

オレのサーキットの走り方には多分HC+の方が良いと思うのですが、まずは初期制動がガッツンしないこちらを試してみようかと。



ローターの方はまだ内緒w

てか同じ商品のようなので、どちらにするか決めかねてます。



車検見積もりは次回のネタに…



しかし、年末に向けイタ~い出費です(ノ_・。)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/10/31 20:33:57

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この記事へのコメント

2011年10月31日 21:09
パットの残り0て!!
さすがにあんだけ走ってたらなくなるんですねー

もースパさんじゃなかったら破産してるとこですが(笑)
コメントへの返答
2011年10月31日 21:22
そりゃ火花出るよねw


いやマジ年を越せるか心配です(滝汗
2011年10月31日 21:22
リアだけかと思ったらフロントもですか?
それはブレーキ効かないわけですね!

てかパッドなくなるの早すぎないですか(汗
コメントへの返答
2011年10月31日 21:26
異音は前からだったので多分フロントの方がヤバいとは思ってました。

火花も走行中だったので右フロントなのかも…



減りは早い人は1年持たないとは聞いてましたが、
多分買ったパッドが悪かったのかな。

やっぱり有名なのが無難ですね。
2011年10月31日 21:58
工エエェェ(´゚д゚`)ェェエエ工残量0ですかあの板とローター当たってて火花ですか~
ヽ(>(ェ)<)ノアリャマ。。。
でもヘリが速いですなぁ。私もガンガン走って距離も年間2万キロ以上走ってるけど、2年くらいは持ちますね~

ローターはどこのに?!
うちはディクセルですわ~フロント1万とかで安いしパッドと共に同時交換です!!
コメントへの返答
2011年11月1日 1:05
帰り道は終始ブレーキから小さくキーって言ってました。


1年持たなかったのはモノが良くなかったのとガンガンブレーキが原因かと…
2011年10月31日 23:52
プロみゅ~が気になって仕方ないのですがw

ゼロって・・・(´Д`。)
スパ兄のブレーキは煙にとどまらず
炎まで出るのですね。
コメントへの返答
2011年11月1日 1:10
プロみゅ~…可愛いな。
もちろんプロちゃんのことね。

やば誰かさんに怒られるw


煙りで炭化して、最後は燃えたな。
キモチが熱いからねw
2011年11月1日 0:32
サーキット走行、お疲れ様でした!
オレは昨日、リヤブレーキがサビで固着して動きが悪くなったので
今日までDに入院してました。
ローターはガタガタだったので研磨で復活しました。
左右合わせて¥8000でした。



コメントへの返答
2011年11月1日 1:07
ナベちゃん、結局今シーズン走れなかったね。

待ってたのにw


ローターは歪んでなければ研磨すれば使えるのですが… 無念です。
2011年11月1日 1:11
キャリパーが新品になってラッキー!





と思うしかねぇっす(汁)
コメントへの返答
2011年11月1日 1:13
だな。


色でもぬっかな… でもメンドクサイ。

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「マツダ3を売却 http://cvw.jp/b/459724/46804705/
何シテル?   03/12 17:41
RX-8MT以降ロータリー復活が未だ見えてこないので CX-5ATからMAZDA3MTに乗り換えです https://youtu.be/jJDIOIhM...
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