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昨日の悲劇から一夜明け、少しキモチも回復したところで、Ｄにブレーキの点検をお願いしました。

ついでに冬仕度のためスタッドレスも持っていき、更に車検の打ち合わせもしてきました。



結果、フロントパッド残量０、リアちょっぴりｗ

悲しいことにフロントローターも削れと歪みでお亡くなりに…




それから(まだかよｗ



キャリパーのピストンもチョイ飛び出しているようで…

こちらは保証交換に。





てことは、




はい、ローターは自腹ですねｗ


早速ボムと平野に見積もりだして少しボムが高かったので、現在再見積もり中です。



何にしたかって、


プロみゅ～のタイプＨＣ－ＣＳに決めました。

オレのサーキットの走り方には多分ＨＣ＋の方が良いと思うのですが、まずは初期制動がガッツンしないこちらを試してみようかと。



ローターの方はまだ内緒ｗ

てか同じ商品のようなので、どちらにするか決めかねてます。



車検見積もりは次回のネタに…



しかし、年末に向けイタ～い出費です(ﾉ_･｡)

今日は十勝スピードウェイの道東道開通記念イベントである「３コース一気攻め・Ｊｒコース」に参加してきました。

結果は３６ラップして１８ラップ目の５７"８５でした。

５７秒台後半はそれなりに出るようになりましたが、そこから先が難しい。

しかも２０ラップ過ぎた位からブレーキの効きに違和感が…

ドナさんと３０ラップ目位から同乗走行しましたが、スタートから軽い感じに、軽く３ラップで終了。

その後時間を置いてみやじと同乗走行しましたが、全くブレーキが効かず、２コーナーでチョイはみ出し、最終コーナーではモロはみ出し、スピンしそうにｗ

次の１コーナーを過ぎたところで、サイドミラー越しにホイールから火花が飛び散るのを目撃…

ブレーキお亡くなりで本日の走行会終了。


その後は踏んでも物凄い異音とＡＢＳが効いた時のようなブレーキタッチで、全く止まらなくなりました(反省

異変を感じたら速終了しないとダメですね。
周りに迷惑をかけたり、壊れたりすることになるので、改めて肝に命じました。


今のパッドはＧＰスポーツ(イマージュ製)で、今年の１月に取り付けたばかりで、１０ヶ月、１万キロで終わりました。
この間ＴＳＷは４回、シコは３回位か…

明日ディーラーで本当にパッドが原因なのか確認してもらい、ダメならエンドレスかプロみゅに交換しま～す。

ホントは冬にフルバケ買おうと思っていたのに、消耗品とは言えイタい出費です…