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ディーラーにて５速に不具合が出ていることを確認していただいき、ミッション全交換のクレーム申請と相成りました。

本社の最終判断にはなるが、今回のは間違えなくクレーム交換になるとのこと。


だったら…


ミッション下ろすついでに、アレの取付と慣らし後のＭＴオイル交換(なんせ交換後１ヶ月だし)を無料でお願いしたところ、快く了承いただきました。


ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ

昨日久しぶりにエイトに乗って実家へ帰省。

ところが街中では気がつかなかったミッションの異変が高速乗って発生。

５速に入れるとガリガリ音が鳴る…？

低速や低回転では鳴らない…


何だこれはと言うことで「何シテル」に書き込んだら、ある方から悲しいお知らせがｗｗｗ


取りあえずディーラーに連絡するまでは５速厳禁で走行。
思わず入れてしまうとガリガリ音が心臓に悪い。

まだ２万キロしか走行していないのに…



で本日帯広に帰宅しディーラーへ直行。

ミッションオイルを交換したところ、先月交換したばかりなので色はキレイ。
しかも鉄粉も出ず…。

オレの運転が悪い？
いえいえそんなはずは…


取りあえずメカさんに乗っていただきました。



結果

異音発生…


と言うことでミッション交換の手配をしていただくことに。



続く

サス交換し、ＮＥＷホイール＆タイヤも納品されたため、１９日にアライメント調整を実施するんですが、どの位の値が良いか数日間悩んでいるところ…。

最近何度も足あとついてる方ごめんなさい。


調整値は
車高が最低地上高ギリギリ、街乗り(高速)メインでたまにサーキット、肩減りはなるべく避ける方向で考えてまして、導き出した値が


フロント
キャンバー：ー１°３０’
トータルトーイン：０°１６"（３．０mm）

リア
キャンバー：ー１°５０’
トータルトーイン：０°２０"（３．８mm）

°とmmの計算はよくわかってないですｗｗｗ
エイトのメーカー基準値から逆算してみました


こんな感じで大丈夫だろうか…

誰か悩める私にアドバイス下さい。

以下のイベントに参加します。


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊　７月３１日（日）　十勝スピードウェイに於いて　　　　　　　＊
＊　「サーキットで友達１００人できるかな！？走行会」開催。　　＊
＊　この告知でどれだけの方が参加してくれるのか挑戦しています。＊
＊　詳しくは、http://tokachi.msf.ne.jpへ　　　　　　　　 　 　＊
＊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊
＊　なお、この頁をプリントしてお持ち頂くと当日、体験走行に　　＊
＊　無料（入場料別）でご参加頂けます。　　　　　　　　　　　　＊
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ここ１週間ネットと睨めっこしてましたが、

昨日我慢できずにいつもの店に見積もりに行ってきました。

が、担当さんがお休みで、本日リベンジ!!

今度はメーカーがお休みなので明日連絡くることに。


まーネットの金額を伝えたのと割引券利用すれば工賃込みでも通販価格とトントンまで行くでしょう。


これでまたまたサーキットが楽しみです




ちなみに購入しようとしてる商品については写真で判断してね