KISSHERNのブログ一覧

あ、みなさんどーもお久しぶりデス。

最近ちっともアップしてねーじゃねぇか！！　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

過去の日記の画像が全部リンク切れじゃねーか！！　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！



とゆー声が聞こえたり聞こえなかったりしますが、まぁ何とか元気にやって



ました。




こんな時間にアップなんて変だなぁ？なんて思われたかもしれませんが、

えぇ、まぁその、、、


風邪ひきましてね。



日曜あたりから妙な気配はしてたんですが、昨日（月曜）に

「ウナギ食べたしコレで治るだろー」

なんて楽観視してたら、今朝から見事に発熱・・・・・・



あまかった・・・・・・


昨日は、仕事中ずーっとクシャミと鼻水が出っ放しだったから、すでに手遅れだった模様。。。




幸いなことに仕事が一段落してたので、今日は大事をとってお休みさせてもらったワケです。



仕事が忙しいうえに、屋外は暑いし、屋内は寒い中大変でしょうが、
みなさんも体調管理にはくれぐれもお気をつけください。


それにしても・・・

最近、体力と免疫力が落ちてきた気がしてならない・・・ﾏｲｯﾀ（´Д｀；）

※時間の都合上、小分けにアップすると終わるのがいつになるか分からないので、
　まとめてアップさせていただきました。申し訳ありません。。。



luckluckerからのお誘いで、ＦＳＷの走行会を撮らせていただくコトになり行ってきました。

聞けば、みんカラでちらほら見かけた記憶がある「みんカラムーチョ」の走行会だとか。

おまけでファミリー走行もあるらしく、朝からドキドキしっぱなしです。




前日のお酒が残っていたからではありません、決して。


ゲート前にて。




鈴鹿には何度か行ったことがあるのですが、入り口広いわぁ～・・・



ピット裏の駐車場に車を止めると、すでにコース上ではバリバリ走ってました。
隣に止めてあったオレンジが眩しいらじさんに、軽いご挨拶とお話をさせていただいたんですが、
初対面にも関わらず話しやすい方で助かりました～♪

まだファミリー走行もみんカラムーチョの出番ももう少し先のようなので、ピット上に登ってみました。
早速撮影を開始したのです、が・・・

ホームストレートの流し撮りは難しいことは知ってましたが、まさかこれほどとは・・・

何とか撮れていたうちの１枚がコレ。


疾走するインテグラ




これは難しい・・・改めてプロカメラマンの凄さを実感しました・・・



ミニクーパー’ｓ


お仲間？ご兄弟？？
カラーリングが統一されていたので、存在感がありました。



ひとしきり挑戦したあと、引き返して止まっている車を撮影することに。

えぇ、クールダウンです。


とりあえずツーショット






らじ号






いやぁ～キレイなオレンジに最初目を奪われたのですが、中身も見事でした！！



cantax （きゃんたっくす）号



こちらも見後なガンメタ（でいいのかな？）♪
細部にまで手の行き届いたこだわりが光ってました！！

また、撮影ポイントなど詳しく教えていただいた上に、気さくに色々お話させていただきまして
有難うございました！！



なんだかんだと写真を撮っていたら、ファミリー走行の時間が来たので、いざ出発です。

出走前のひとコマ



コーナリング中



さぁーluckluckerもノッてきた！ここからグイグイ加速だぁー！！！


・・・・・って、あれ？


サーキットなのに、渋・・・滞・・・・・？？？



止まっちゃった（ｼｮﾎﾞｰﾝ



こんな調子で、所々では加速できても、ほぼノロノロか止まってしまってました。
混んでいたし、安全性を考慮してかな？


よーし、ホームストレートだ！！



行けぇー！！！　・・・・・あれ？



まさかのフィニーーーッシュ！！！



高速代：往復２０００円
走行代：３周２０００円
サーキットでの渋滞：プライスレス



さぁーて、流し撮り本番に向かおうか（棒読み


場所は、cantax （きゃんたっくす）さんが陣取っていたヘアピンあたりです。

まずは肩慣らし。


黒いランエボⅩ


あれ？luckluckeｒなにしてん・・・・全然違うじゃん（汗

赤いランエボⅩ



かわいいネコが目印なインプレッサ



Ｒ３４　ＧＴ－Ｒ





よし、スピードに慣れてきた。
いよいよ、本番です。



Eishing号



今非常に気になっている撮り方がこんなカンジ（ほぼ車体だけを写す、路面等は真っ黒）なので、
少し暗いですがあえてアップしました。
どーかなぁ・・・ご用命とあらば明るい画像もアップします（ペコ


Ｓ１５シルビア　６１号車さん



狙い通りのトコロを撮れた１枚。
真横からより躍動感が出てると思ったので、コチラを採用ｗ


Ｓ２０００　６２号車さん



黒いボディにゴールドのホイールは鉄板でしょう！！　いいよなぁ～



ＦＤ３Ｓ　ＲＸ－７




Ｓ２０００




カーナンバー３　ペースカー？さん





いきなりコースオフくるんだもん・・・ビビッた（汗
そのままコース外に消えていったけどｗ




Ｓ３０　フェアレディＺ


流してないけど、雰囲気が出てると思ったので採用ｗ


Ｚ３４　フェアレディＺ



新旧ともに見られた～ｗ



カローラバン



ある意味、注目度Ｎｏ．１でした。タイヤスモークあげながらのハードブレーキングしてたし・・・



ポルシェ・ボクスター




らじ号



遠くからでもすぐ分かったので、構えやすかったですね～
目の前に来たときは「らじタイム」になってました（汗

おそらく今回イチバン多く写したんだろうなぁ～あやうく「らじフォルダ」出来上がるトコでした。


ＭＲ－Ｓ　１３９号車さん



ぴかチュウ号も、こーなってたかもなぁ・・・なんて思いながら撮影。



ヴィッツも侮れません




ひとまず、みなさんの走行が終わったのでピットへお邪魔させて頂きました。


ピットへ帰還





無事に戻ってこられて何よりです。
でも、らじさんはしきりに腹筋の痛みを訴えていました・・・大丈夫でしたか？？


Eishing号 迫力満点のボンネット（ｺﾞｸﾘ



エンジンルームに思わず見入ってしまい、撮るの忘れた・・・・・


次の出走前に、勢いで始まったEishingさんの撮影会。



いや～調子に乗ってポージングまでお願いしちゃってスミマセンでした。。。


徐々に集中力を高めているEishingさん




みなさんは、まだ次の出走があったのですが、撮影班はここで失礼することに。
真っ直ぐ帰るのかなぁ～？って思ってたら、やっぱり寄り道して撮影会しちゃいました。


今日もよく頑張った、luckluckerの相棒



そのすぐそばで、こんなの見つけたんだ・・・


ヒーロー缶




さすがにこんな画像で〆たくないので、今回撮影した中のお気に入りの１枚です。



ピットガレージ




これにて流し撮り大会 ｉｎ ＦＳＷ　は終了です。
最後までご覧いただきありがとうございました！！

次はアナタの愛車を流し撮りしちゃうかも！？



－あとがき－

帰ってきて、画像チェックしてるときに気付いたんですが、
お邪魔したピットに止めてあった車の、殆どの流し撮りに成功してたことにビックリ。
（黄色いベンツさんが失敗してたのが残念・・・）


お初にお目にかかる方々ばかりだったのですが、みなさんホントに良い方で楽しかったです。
お忙しい中写真を撮らせて頂いたり、お話をさせて頂きまして本当に有難うございました。
挨拶もそこそこに帰ってしまったので、恐縮ですがこの場を借りてお礼申し上げます。

あまりの忙しさに更新サボってごめんなさい。

いやホント、休みがないのよね（汗

休日は～～・・・寝る！！




しかないワケで・・・



しかも、過去の日記の画像が死亡してるとかね、ありえないにもほどがあるから（涙


おかげで、やる気がさらにＤｏｗｎ・・・・・・



でもまぁ、なんとか年を越せそう＆冬休みはＧＥＴしました！！


なので、明日からちょっくら旅行に行ってきます。



もちろんカメラかついで行ってきます。



久々に更新できるかなぁ～～？♪






でわでわ、良いお年を～～～～

なんとルノーですよ、ルノー！！！












※駅近くの焼き肉屋にて。





ああああああああ！！！！！



だって、見つけてしまったのだもの！！！

こー見えたら、そーにしか見えないって、絶対！！！



いや、今日は朝からカメラ担いで出かけてたんですが、
最後の最後に良いネタ見つけちゃったもんで・・・つい・・・


スミマセン、明日はちゃんと書きます（汗

タラタラ書いてたら、長文になってしまいました。。。。











いやぁ～スゴイ週末になりましたね。

毎年のように開幕戦は荒れると予想してましたけど、


まさか大波乱も大波乱、




ブラウンＧＰの１－２フィニッシュで終わるだなんてっ！！！




予選フロントロー独占から始まり、終わってみれば・・・・・



初参戦で１－２フィニッシュって５５年ぶりなんですってねぇ。
これは、この先生きていても早々お目にかかれなさそうなので、



週末はＴＶにかじりついてて正解だったようですｗｗｗ



しかも、５５年前はメルセデスだったんだとか。。。

そして今回はエンジンサプライヤーとしてですが、またもやメルセデスが歴史に名を刻んだんですね・・・・・

いやはや、御見それしました。



たしかに、新興チームというよりはＨＯＮＤＡの後身といったカンジのチームなので、技術等のリソース＆１年以上の開発期間もあり、しかも、このチームを率いるのはあのロス・ブラウン・・・・・

よく言われる、

「１年生」ってカンジが全然しないんスけどっ！！！


そこはまぁ、このチームに限った事ではないのでさて置き。。。




なにはともあれ、オメデトウゴザイマス！！！



あとは、問題視されてるリアディフューザーだけど・・・・・


なんか上訴されたんですってね。
訴えが通ると、この栄光も剥奪されちゃうのかな？？？


レギュレーション違反となると仕方ないですが、折角の明るいニュースに水を差されても残念な気がします。





ま、今年のマシンはダサいけど、レースは面白くなりそうですｗｗｗ






－追記－

「たられば」を言ってはならないのですが、、、


ＨＯＮＤＡのエンジンだったらどーなってたのかなぁ？？？


とか思ってしまうんですよねぇ。


やっぱり勝てなかったのは、エンジンなの？

空力だったの？？

シャシーだったの？？

トータルバランスだったの？？？



アレだけの資金＆人材＆期間をかけていたモノを、
その成果を見ずして手放してしまったＨＯＮＤＡ・・・・・・


思い返せば、第３期は参戦直前もこんなカンジでしたね。


オールＨＯＮＤＡで挑もうとした開幕直前のテストで、他チームの度肝を抜く結果を見せ付けたかと思いきや、突如サプライヤーとしての参戦表明・・・



元関係者たちの思いや如何に・・・・・