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梅雨入り前に施工してきました。
去年も同時期に施工し、毎年やろうと思ってました。
オプションでウィンドウの撥水とホイールコーティングとヘッドライトプロテクションも付けました。

流行りのVector4seasons Gen3にしました。
実は納車から今日まではDUNLOPのAllSeason MAX AS1を履いていましたが3年半経ちゴムの劣化が進んできたためです。
Vectorにした感想はまだドライ路面だけしか走ってませんが、静かで乗り心地も良くなりました。AllSeason MAXも性能的に不満はなく降雪時も安心して走れました。DUNLOPも新コンパウンドのようなものの開発が発表されたので来年には新世代オールシーズンタイヤが出てくるでしょう。ブリヂストンはスタッドレスに固執しすぎで自社ブランドのオールシーズンは出さないみたいですね（傘下のFireStoneブランドからは出ていますが）
首都圏に住んでいる分には雪国に良く行くでも無い人にはスタッドレスは宝の持ち腐れになります。たまーに積もりますがツルッツルで走れないことはいちどもなかったのでオールシーズンで十分かと思います。
まぁ、オールシーズンにした本当の理由は弄れない身になってしまったことと同じ理由なんですがw

これまで何枚かダッシュマットを買ってきましたが起毛タイプのものは日焼けによる色褪せが酷く捨てました、次のも毛足の短めな起毛タイプでしたが届いて開いたところ不要なくり抜きがあり捨てました、3つ目はつい昨日まで使ってましたがリコール上りで久々に返ってきたらフロントウィンドウが曇ってました、この曇りは以前から確認しており、これはダッシュマットから何か気化して曇ってるっぽかったので撤去しました。
なので今は何も敷かずに運転してます。ダッシュボードの日焼けが心配ですが、友人曰く今まで日焼けしたことなんて一度もないとのことでしたのでそれを信じて敷かずに行こうと思います。意外にも皆さん指摘される映り込みは私の目には気にならない程度なのは歳のせいかな。
フロントウィンドウの曇りは絶対に許せないタチなもんで。


追記

撤去後曇ることはなくなりました。
おそらくマットの柔軟さを出すために溶剤が染み込ませてあったものと思います。

9日にリコールチェックに持って行ってそのまま入院となり昨夜20日ぶりに返ってきました。私の購入店だけでもリコール対象は100台以上あるそうです。おかげでレンタカーがホンダ系ディーラーで取り合いになってるそうです。
メーカーが対策品確保せずにリコール開始してしまったようで現場は大混乱のようです。

リコールチェックに本日ディーラーへ伺い点検してもらったところ即日入院となってしまいました。洗車してもらってとっとと帰ろうと思ってたのにガックリです。代車が出されたんですがなんとレンタカーのガソリンフィットでした。e:HEV慣れしてしまっているのでガソリンフィットは違和感でしかありません。しかし交換部品の納期も不明なためいつ退院となるかもわからず我慢してガソリンフィットに乗るしかありません。