ぺけぺけ@GHのブログ一覧

今更ながらわかったことなのですが。。
すでにはぎどんさんのところで、ご覧になったと思いますが。。
ディーラーオプションナビでステアリングリモコンが操作可能なタイプは。。
Ｘ－ＮＥＴとの併用仕様は出来ません。。
一応、裏技的にスイッチ配線で、ステアリングリモコン線を切り替えれば、使えるようにはなります。
その配線方法をＨＰにＵＰしました。。


そろそろ今のＸ－ＮＥＴに追加機能をっと思っていますが。。
X-NETには、ＣＡＮ情報で速度とエンジン回転数が常時入ってきてるで、
それを何とかシフトポジション化をしたいと思い計算式をネット検索で見つけたのですが。。


（タイヤ外形（ｍｍ）×３．１４×エンジン回転数×６０）÷１００００００÷最終減速比÷ギヤ比＝速度


この計算式で、５速、５０００回転で計算すると。。

（６６２．６ｍｍＸ３．１４Ｘ５０００ｒｐｍＸ６０）÷１００００００÷３．８６３÷０．６９２ ＝約２３３．５Ｋｍ／ｈ

抵抗などあるから、実際にはその速度は出ないとは思いますが。。
式自体は合ってるのかな。。

これで速度とエンジン回転さえわかれば、走行中のシフトポジションがわかると言う事になりますが。。

アテンザの場合、２駆、４駆、セダン、ハッチバック、ワゴンと微妙にギヤ比が違うので、全車対応は難しい感じです。。

で。。
次のＸ－ＮＥＴのプログラムアップデートで速度、エンジン回転の表示機能を入れたいと思ってます。
上手くいけば、シフトポジションも。。って感じです。

それと。。オーディオレス車の皆さん。。
まだ不確定ですが、時計の位置ではなく、センター部分だったら、トリップコンピューターを表示させられるかもしれません。。

でも。。全てはＸ－ＮＥＴのプログラム領域次第なのですが。。（滝汗）

Ｐ．Ｓ．
写真はステアリングの裏カバーが浮いてるのですが。。
何でだろ。。熱かな？？