ＫＡＺ号復活！+ おまけ

本当・・・今日は１日イライラしっぱなし（-д-ﾒ）
勿論お客には微塵も感じさせてませんけどね～そんな素振りはｗ

ＫＡＺ号復活しますた～（≧▽≦）ﾉｼ

結論から申し上げると・・・


赤丸の部品・・・そう、スロットル内部の汚れが原因だったんです！
電装系が発端のアクシデントだったので、バッテリー、ヒューズ、配線、ソーラーチャージャー・・・等
考えられるだけ検討しましたが、まさかスロットルが原因だったとは・・・ｏｒｚ

黄色部分がエアフロ・センサ－な訳ですが、前回の工房でエアクリ、センサーは掃除済み！
削り出しの本体内部も綺麗なのは確認出来てたんですｆ（＾＾；

オイルの吹き返しやゴミの付着で、バタフライやパイピングが汚れてた模様？
なのでシッカリ閉まらずに、アイドリングのコントロールが出来なかった様です・・・

Ｄラーでクリーニングして貰ったのでバッチリ直りました＾＾）ｖ

アイドリングも安定♪発進もし易い♪アクセルのコントロールもスムーズ♪
どんだけ汚れてたんだろう・・・（汗

参考までに？
長い年数、または距離を乗られてる方は１度メンテナンスされた方が良いと思います！
全然フィーリングが良くなりますよ♪


結果的に小事で済んで良かったです！つ～かお騒がせして申し訳有りませんでしたｍ（_ _）ｍ
自身で解決出来なかった事がお恥ずかしい限りです・・・ｏｒｚ



オマケは懐中電灯を探してた？時期にアストロで購入したエアー・ダスター・ガンです！
工房内にはエアーが常に循環してますので、洗車の水や研磨した粉を吹き飛ばすのに最適と思って買いました！しかも３９０円と激安でした～♪


【最後に一言】
昨日のブログにコメント頂いた皆さん！有難う御座いましたｍ（_ _）ｍ
「愛車」の不調を解決出来なくて凹んでたので、あの様にコメント頂けて凄い嬉しかったです♪
結果論で些細な事だったとしても、直接コメントで言葉にして貰えると本当に嬉しいものです！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上