ＫＡＺ^^)vのブログ一覧

今日は午前中から通称：ＫＡＺ工房（会社ｗ）で

久しぶりのＤＩＹ作業してました。






まずはフロント周り☆

タワーバーを装着してからロードノイズが増えました（＾＾；
以前付けてた「静音設計」のワッシャーが何とか付かないか・・・
やっぱり厚みのせいで装着不可！(;´Д｀)
仕方ないのでクリアファイルを切って台座の下に2枚分の厚みで挟みました。

心なしか・・・ノイズが減ったような・・・音量より音質が変わった感じ？ほんとか？ｗ

できたら車高調のアッパーマウントの上に貼りたいですね（＾＾；


次はリアです☆

ＴＯＰ画像が完了後なんですが、２～３年前に購入してたナイト社製のアジャスターに換装。
カオス製がダメとかじゃなく、色々試したくて（＾＾；

バネのすぐ上を純正ゴムマウントのみ、ハイトアジャスターは下に、スラストシートは2種類を
サンドウィッチにして３枚使用し間にグリスをしっかり塗布。

おぉ～!（゜Д゜;結構突き上げ感が軽減してる・・・実験成功？
こうなったらスラストベアリングの導入も考えちゃおうかな～♪ｗ


午後３時からＤへ☆

戸田ックスのスバルイベントで購入したのはアクレのブレーキラインでございます♪(´▽｀*)
（マツダ車なんですけど）

ブレーキフルードも頂いちゃったのでラッキーです♪
（5.1ｃｈ・・・じゃなくDOT5.1ですってｗ）

ブレーキ・・・良いですね～＾＾）ｂ
踏んだ分だけガツンと効く感じです♪


今日は色々満足のいく結果が得られて満足です！


あ、夕方Ｄにｋａｉｘａ君が現れましたよ～偶然|дﾟ)
（「何シテル」は見てなかったそうですｗ）




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

先日の車検でＤから「シフトインジケーターの電球切れてますね！」との指摘を受けました（＾＾；

Ｄにも在庫は無かったそうで・・・

で地元のバックスで思い出しました。

そう言えばドリンクホルダー回りも暗くて仕方ないとｗ


久々の光り物作業だぜ～（≧▽≦）ﾉ



まずはサクッと電球交換☆

バックスでもＴ５バルブは１種類しかないですよ～（＾＾；

改造してギア表示の色を変更しよう・・・なんて気は全く起きませんでした（爆


現状でも４席全部を光らせる為の電源が通ってます。

ここから分岐させるだけなので作業は楽ですね♪


ドリンクホルダーのフタに側面発光のテープＬＥＤを貼りました。

問題は配線？一応フタが開閉できるように色々考えて・・・
フタの回転機構に沿わせて配線を逃がして無事解決！＾＾）ｂ

そして作業完了☆



おぉ～♪良いんじゃない？(´▽｀＊)

奥のシガーソケット部にはエーモンの拡散タイプを上面に張り付け。
ドリンクホルダーには側面発光のテープＬＥＤを下向きにしてフタの内側に張り付けました。

ちなみに明るさはダイヤルで調整できるようになってます。
これで半分くらいかな？全開にすると目が”バルス”しますｗ



５年経過しての今更な作業内容でございました・・・（爆




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

←よく読んでくださいね？

「東映」じゃなくて「車検」ですからｗ

（２年前にも使ったネタ）



もう５年経つんですね～(￣▽￣)ｼﾐｼﾞﾐ


Ｄでの車検ですが、日曜の夕方に預けて、火曜の夕方に会社帰りに取りに行く形にしました。

そして台車は真っ赤なＣＸ－３と言う・・・（＾＾；何故かこっぱずかしい


朝のうちにプラモを終わらせメンテに移行。

エンジンルームの汚れが気になってたのでお掃除しました！
エンジンフォーミングクリーナーとブラシで洗浄し、劣化しやすい所にはシリコンスプレー☆
あとはタイやワックスで艶を出しました♪＾＾）ｂ

※一応インテーク、バッテリー、オルタ、コンピュータはウエスで覆ってなるべく水をかけないよう
にするのが毎度のパターンです。

しばらく放置してたエアクリも☆

う～～～ん（＾＾；きちゃない・・・ｗ

Ｋ＆Ｎのメンテキットでクリーニング！

綺麗になると気持ち良いですね～♪(´▽｀*)


ついでに？

会社近くのカー用品店で（個人商店？です）見つけた携帯入れ？を衝動買い（＾＾；

この店はプラモやＦ１のディアゴスティーニも飾ってあるし、話してるだけでも面白いので
色んなお客さんが集まります。

↓サイズ、ピッタリ♪

900円だったし、見た目も悪くないので・・・一応アリ！かな♪

この隙間にはセリアで買った隙間埋めのクッション入れてました。



まだまだアテンザには乗りまっせ～～～！＼(^o^)／





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

え～と・・・(。-`ω-)
３月初旬にヤフーでタワーバーを注文しました。
出品者は某ｋ〇ｓのｗｅｂショップ・・・

確かに入荷次第となってましたが、いくら待っても届かないので２回ほどメールしたんですが・・・


完全に無視されましたわ！( ﾟДﾟ)
未定なら未定で構わないから何かしら連絡くれても良いと思うのは自分だけでしょうか？


はい！愚痴はココまでｗ

仕方ないので自分で直接ブリッツ社に電話して在庫確認したら５月になるかも？と（＾＾；


それが幸いにして今週届きました♪(´▽｀＊)ｱﾗ


・・・が、しかし！



付かないよ～(´;ω;｀)


詳しくは「整備手帳」をご覧ください。

聞けばＧＪアテンザだけでなく、ＣＸ－５でも同様の事例があったとの情報が・・・（みん友経由）
特にカオス足を装着されてる場合、アッパー部のボルトが短いのでナットが噛まない？

恐らく純正のボルトかブリッツダンパーであれば締め込むうちにステーが潰され
気づかず装着出来たかもですが（＾＾；

でもソレはカオス足が悪い分けではなく、他社製品でも十分ありえる事だと思います！
つ～か完全に当たってたしｗ

↓幸い？昨日と今日はＹＨ美女木でイベント☆

ブリッツ社も来てたので、昨日相談して、今日は報告に伺いました。


まずは工房で木工作業ｗ

自作スロープが剥がれてきたので釘の”かすがい”で補強＾＾）

そして作業開始♪

やっと装着できた～～！ヽ(^。^)ノ

ついで作業に、プリロードを２回転下げ、ほぼゼロに近づけました。

試乗した感想は・・・？

剛性がシッカリ上がってるのに足がシナヤカに動いてる感じ？なんか「気持ち悪っｗ」
とか思いつつ、顔はニヤけたりしちゃってましたｗ
ちょっとロードノイズが増えた感はありますが、逆に乗り心地は向上した様な？
※オリジナル仕様なのでご注意くださいｗ


そのままイエローハット美女木店に行き、昨日お会いしたブリッツの担当さんに
画像を見せた上で結果報告してきました。
（フィッティングを確認の上、今後の生産では改善して頂けると信じてます）

★タワーバーパーツレビュー



最後はクロスレンチをお買い上げして、福引で「相田みつを」氏の
景品を何故か選択(＊;ﾟ;艸;ﾟ;＊)


この2日間でお会いしたエイト、アテンザ、ＣＸ－５乗りの皆さんアリガトウございました！

またドコかでお会いしましょう♪(^^)/




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上