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やっとアテンザの下回りを拝める時が来ました♪

つ～か納車18日で１ヶ月点検を受けるハメに（爆

←下回り・リアからの眺め・・・
リア・サスからノーズまで本当にフラットです！

マツダさん、よく頑張った！ｗ


おばんで～す（≧▽≦）ﾉ


少し？早いですが、オイル交換も済ませちゃいました♪

これで慣らしも終了！右足のリミッターも解除になります（爆


↓あとはアテンザに関しての雑記になります☆

ウチの会社にあるパレット式の立体駐車場

許容寸法は幅が1850ｍｍ、全長が5000ｍｍ、重さ2ｔまでの一般的なサイズです。
アテンザを入れると右側は写真の通り？左は更に少し狭いです（＾＾；
でもミラーを畳まずに（ギリギリっですがｗ）入る事ができます♪（参考まで）

次に車高ですが・・・



1000ｋｍ走った段階で約15ｍｍほど車高が落ちたでしょうか？（ソウルレッドはＤの展示車）
リアは燃料満タン状態なんで、もう少し逝ってますかね？（＾＾；
元から落ちるのは考慮に入ってたんで、許容範囲です！（もう少し様子を見てみます）

こちらは正月休みに始める予定のブツ達♪

エーモンやら秋月電子のテープＬＥＤや配線やら☆

そのＤＩＹに必要と思って・・・？

Ｄでコンソール系をバラす手順書をプリントアウトしてもらいました！
実際の作業を行ったら手順をｕｐしようかな？（＾＾；


そして、まさかのタイミングで今日、到着したのが・・・


スーパーオートバックス大宮店製☆インナーバッフル！

しかも、ＣＸ－５用（超爆

ショップが発売するより前に、ＤでアテンザとＣＸ－５が４スピーカーの型番が一緒なのを確認済み♪

明日から１泊で浜松に行く・・・ってタイミングで到着するなんて（汗

これは神の啓示なんだろうか？それとも悪魔の誘惑？（爆

まだ検討段階なんで何とも言えないのが本音なんですが（＾＾；



余談ですが、Ｄの営業マンが言ってました・・・
三菱のダイアトーン・ナビがアテンザにオプション設定されるかもしれません、って？（゜Д゜；ノ）ノ

つ～事は、俺みたいに後付けだと作動しないナビ右側の６個のボタンも使用可能？（゜Д゜；
パーツを確認しながら買出しに行った苦労も必要なくなるの？
（まだ未確認情報なので、出るとも断言できませんが）

まぁ～初期ロットだし、人柱的な要素は覚悟してましたｗ

それに、俺の方が断然安く買えてると思うしね＾＾）ｖ


・・・と、現在分かる範囲で情報を掲載してみました♪



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上