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先にアテンザのお話し♪

昨日はＢＢＱオフから帰ってからＤへ行きました！
アテンザの１年点検です（＾＾；もう18000キロ

オイル交換のついでにお付き合いでＭＴ－１０を添加☆
何やらエンジンが静かに感じたのはプラシーボでしょうか？ｗ


↑そして点検中に何もせずに待ってるのも退屈なので・・・
営業の勧めで新型アクセラを２台試乗しました♪

ガソリンとハイブリッドで～す（≧▽≦）ﾉ

まずは2.0のガソリンに試乗♪

外観や内装に関しては既に皆さんご存知と思うのであえて言及しません（＾＾；

充分なエンジンパワーとスカイアクティブＡＴによるスムーズな加速！
サスに関しては少～し軟いかな？と言う印象でした。
その割りにロールも抑えられててマツダらしい味付けとなっておりました。
アテンザより乗り味は熟成されてるように感じました（若干ｗ）


そして本命？ハイブリッドのセダンの番♪

普段営業の外周りでプリウスに乗ってますので・・・実はあまり期待はしてませんでした（＾＾；ﾅﾊﾊ

ボディサイズは若干小さくなったアテンザ（笑）って感じですが
日本ではコレくらいが丁度良いサイズかもですね♪

乗り心地ですが、ハイブリッドとトランク内のバッテリーで重くなってるせいで？
専用に味付けされたサスなんですが・・・コレが良い♪（´▽｀*）
２．０のガソリンより引き締まった感があって、自分としては非常に好みです！
アテンザも純正からこんなだったら良かったのにと思えました。

あと気に入ったのは動力伝達系の制御の上手さですね☆
モーターでスタート→エンジン始動でツインドライブｗ→減速→スムーズに停止！
この辺の制御がプリウスより自然な感じで扱いやすいです＾＾）ｂ

外観、内装、乗り心地、ハンドリング、動力制御、全てプリウスより良いと思います！
これで価格も殆ど変わらない・・・って事なら迷わずアクセラを選びますｗ

あえてマイナス点を上げるとすれば、トランクの狭さと
エンジン始動時からある程度加速するまで感じたアクセルペダルの振動でしょうか？（＾＾；


↑こう言った正直な感想を全てＤに伝えた上で・・・
お客さんにもプリウスを試乗してからアクセラにも乗ってもらっても勝てますよ♪＾＾）ｂ

な～んて事を言ったら・・・プリウスを手配して比較試乗会するそうです（爆

今週の土日（11/30～12/1）
東京マツダ足立営業所にて比較試乗会開催！
ハイブリッド車購入をお考えの方は是非おこしください♪ｍ（_ _）ｍ


どうなってんの？ウチのＤは・・・（爆



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上