ＫＡＺ^^)vのブログ一覧

気が付けば、もう明後日出発なんですよね（＾＾；

今日慌てて交換用のお土産を買ってきました！
（たいした物じゃねいですがｗ）


↑そして初めて？の長距離遠征で知らない道ばかりなので？
以前エイトに装着してたコレに最新版のデータをＤＬ♪
明日にでも装着しようと思います。



天気が不安で～す！（≧▽≦）ﾉ
ま・・・多分大丈夫かな？根拠はありませんがｗ


あとは仮眠用に厚手の毛布を載せて～☆
退屈しないようにｉ-ｐｏｄやＣＤも準備して～！

そして？


ナイト社の社長自ら整備して頂いたＦ６キロ、Ｒ４キロ仕様で
快適に現地に向かいたいと思います♪
（色々事情がありまして、６＆６から６＆４に仕様変更ｗ）

広島まで片道８００キロの道のり（＾＾；

事故とオマ～リさんに気を付けて（笑）行きたいと思います！


現地でお会いする皆さん！宜しくお願い致しますｍ（_ _）ｍ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

今日は久しぶりに工房（会社ｗ）作業しました。

←作業してるの図
やっぱり１０ｔジャッキだと上げるのが楽ですね♪
ただし・・・車高が低いので木製スロープを使用ｗ

フロントのスタビリンクの位置を調整しました（＾＾；



おばんで～す（≧▽≦）ﾉ

リンクの位置調整

Ｄでスタビの角度を先に確認してからの作業です。
純正の位置って少し下向きなんですね！そう言えばリアもそうでした。
ただ純正位置に合わせようにもバネの様に上に跳ね上がってしまうので無理矢理下に押さえ付ける
ように３０ｍｍ弱スタビを下げて装着（＾＾；
でもこれで１Ｇ状態でおよそスタビがフリーな位置に留まってくれるはず？ｗ

少しテストドライブしてきました♪

環七を通って葛西臨海公園までｗ
行きは減衰力をＦ６Ｒ６で！帰りはＦ７Ｒ７段目にしましたが、以前よりマッチングが良くなったかな？
一番気になったのはリアのバネレート・・・もう少し下げてもイイんじゃないだろうか？（＾＾；

帰りにアクセラの試乗車に遭遇！（゜Д゜；ノ）ノ

８時も過ぎてるのに・・・随分遅くまで頑張ってるＤですね？（＾＾；




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

こんな天気のこんな時間にＤＩＹ（笑
ＫＡＺですｍ(_ _)ｍ

←作業と言ってもプリロードを１回転下げただけ☆
時間にしたら１５～２０分ほどですけどね（＾＾；

前後の車高、プリロード、減衰力、リアのスタビリンク
あと弄ってないのはフロントのスタビリンクくらい？ｗ
（ナイト社の車高調は調整式です）



さて・・・本題♪
ついに決めました～！（≧▽≦）ﾉ


何を決めたかと言いますと・・・（￣▽￣；


１１月３日（日）に開催されるＧＪアテンザ全国オフへの参加です！

場所はなんと広島（爆

でも無理が利く？今のうちにマツダ本社に行ってみたいんです。

走行距離は片道で８００キロ・・・浜松が近くに思えますねｗ



問題点は前日も仕事があることです（＾ω＾；

無難に仕事をこなして帰宅後に仮眠・・・夜に出発するしかないかと！（オフ会は午後から）

唯一の救いは11/4が祝日だってことですね♪

体力が持つか分かりませんが、帰りにアレ松に寄るのも考えてます！（未定）
アレクサスの納車と重なったら面白いですがソコは何とも言えませんｗ

＞ゲストハウスさん
表明が遅くなって申し訳ありませんが、ヨロシクお願い致します♪
（期日が迫ってる事を知らなかったのは秘密ですｗ）




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

つい先ほど自宅にて装着しましたｗ

足周りについて色々考えてる段階で・・・
ふと、スタビリンク変えたらどうなるか？
などと考え、思わず購入しちゃいました（＾＾；

それにしても装着に苦労しました！
作業に入って直後に思った感想は・・・


メンドクセ～～！（爆

工具、フロアジャッキ、ウマ、シート、ライトを準備☆

まずは現状でのスタビ位置を確認しようと地べたに寝転んでみたところ・・・

なんだ～このまま作業できるじゃん♪＾＾）車高の高いアテンザならでは？ｗ



・・・が！（゜Д゜；


リンクの周囲にメンバーがある為にスペースが少ししかありません（＾＾；

せっかく持ってる六角のコマ、ラチェット、ラチェット用ハンドル、４０ｃｍの長さのメガネ・・・全滅（爆

結局使えたのは～普通の六角レンチと小さなスパナのみ！ｗ
（一応緩める＆締める時の最初と最後は長いメガネレンチを使用。回ってもラチェットの１～２コマｗ）


もし、この商品の購入を考えてる方は？

取り付けはＤにお願いしましょう！（笑


こちらは外した純正部品。下側は上部に対して３５度の角度（ねじり方向）が付きます。


インプレや数値的な事は後日パーツレビューに追記する予定です。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

本日無事にアテンザが帰ってきました♪

ここで問題です（笑

←写真の中で３箇所変わった所があります！

さて、どこでしょうか？（＾＾；



やっぱアテンザ・・・イイっす♪（´▽｀*）


正解は～？

①サイドスカートが付いた♪

②バンパーのリップ部先端もシルバーに塗装された！

③リップ下の１ｃｍちょいのフチ（でっぱり）もシルバー塗装☆

でした～☆＾＾）ｖ


②で樹脂部もシルバーに塗ってね♪ってお願いしたら・・・
塗装業者さんが下側も全部塗っちゃったみたいなんですｗ

でも嬉しい誤算と言いますか（＾＾；リップも含めてイイ感じに仕上がってます！

そして何と言っても事故の修理と合わせて仕上げたサイドスカ-ト♪
これがボディを低く見せてくれるので大満足です（´▽｀*）

↓こいつも購入！

バンパーとサイドはコーティングされてませんので・・・
奮発してプレミアムなコーティング剤を買っちゃいました☆（4980円なりｗ）
修理費も入りましたしね♪（＾＾；


あ・・・あとは本日Ｄに展示されたアクセラも☆

フォトギャラ
担当営業マンに是非宣伝しておいてくださいね？と言われたのでｗ


本当ならアクセラが主役になりそうな日ですが？
やはりアテンザが帰ってきてくれたので、それどころじゃ～ありませんな（笑




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上