けいずいふとのブログ一覧

ダイハツの意欲作、ミライースに試乗してきました～

とりあえず燃費は写真のとおり（カタログ値超えられなかった(・д・)ﾁｯ）

エンジンホカホカの状態でスタートさせて５キロ程走ってみました
エンジン馬力はやっぱり物足りない(^^ゞ
普段から1000cc近く上の車に乗ってるせいですね

あとカーブではかなりロールします、久々にシートからお尻がズリズリ動いたww
スタビが入ってるモデルが欲しいですね

減速時に７km/h以下になるとエンジンが停止しますが
停止してからブレーキを一度緩めてエンジンが掛かると再度ブレーキを強く踏んでもエンジンが止まりませんでした（？_？；)


と燃費以外不満だらけに見えますが同じ燃費値の他車種と比べれば圧倒的に車両価格も安いですから仕方なし

ちなみにこの燃費でもダイハツ店販売のオバチャンも驚いてました（笑
リッター20以上出せばこのクオカードをくれるみたいです

正直どんな乗り方しても出せそうな気が・・・・
しかし出せない人は出せないらしく、「どうやっても20km/l以上でないんだけどぉ」とクレーム紛いなことを販売のオバチャンが言われたという愚痴がはじまったので逃げてきましたww

それにしても燃費記録をとるなら先に言ってくれたらもう少し頑張ったのに
平地と坂道でフル加速しちゃったからカタログ値が・・・・（泣

明日にはスイスポ君が戻ってくるそうですヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
様子を見に行ってきましたが当然ながら跡が全然残ってませんでしたw
ついでに代車もキャロルに交換してもらいました

ワイドは酷かった(´・д・｀)
水戸の荒れた道路を走るとポンポン跳ね回り・・・
ドライバーも同時に跳ねる始末
おかげで病気以外で初めて運転してて吐き気をもようしました('A`)





では気分を変えてこの間の日曜に乗ってきた車の感想だけ書きたいと思います（・∀・）

まずマイナーチェンジしたマツダ・デミオの追加グレード・スカイアクティブ
非ハイブリットでカタログ値10.15モード30km/lという驚異の燃費車です。

パワー感：あまり感じませんでした、フツーの1.3コンパクトと言った感じ、MC前と変わってる感じがしませんでした

乗り心地：これは直ぐに分かった、かなり良くなってました　特に道路の段差を乗り越える時にかなりいなしてくれてる感じがしました。

静粛性：窓を開けて走ってしまったため分からず(^。^;)

ハンドリング：接地感が向上していてなかなかよかった、特にリアサスがかなり落ち着いていたのが印象的。

燃費：17.3km/lでした（今回全車全開フル加速0－60km/hを1回やりました）　あんましよくない？水温が温まるまでi-stopが働かなかったので温まった状態なら20は行ったかもしれません。

居住性：室内の広さは全く変わっていません、スイスポに乗ってる自分には狭いとは感じませんが。

思ったほど燃費が上がらなかったのは気になりますが乗りやすい車でした。



次はデミオとの比較用に試乗してみたスズキ・ソリオです。
5ナンバーコンパクトながら後席両側スライドドアで室内空間が広々なスズキの意欲作

パワー感：まさかのデミオより好印象でしたw、デミオより100cc少ないながらも踏めばしっかり加速してくれる感じで楽、エンジンというより新開発のCVTミッションのおかげという感じがしました。

乗り心地：こちらは逆にデミオの方が少しよかった、スライドドアにした開口部の剛性が原因か？

静粛性：なかなか静かで快適。

ハンドリング：想像していたよりはよかったが、やはり重心が高めなのと剛性面で上のデミオが圧倒。


燃費：計り忘れたorz　ドライバー的な感覚では15km/l前後（ちなみに試乗コースは一緒）

居住性：これはもう圧倒的にソリオ、頭の上が広いし後席の広さもクラス違い。

珍しく他人にオススメ出来る一台、セカンドカーにいかが？ww







次はホンダ・トヨタの新しいハイブリットワゴン
フィットシャトルとプリウスαの比較試乗です

まずフィットシャトル
コンパクトキングことフィットのシャシーをベースにさらに居住性を向上させた一台
ハイブリットモデルは10・15モード燃費30.0km/lを達成してます
今回はハイブリットモデルを試乗してきました

パワー感：平地では平気だが車重の影響かキツイ登り坂では少し非力さを感じる。

乗り心地：結構良かった、ベースモデルのフィットから比べるとよくなってます。

静粛性：文句なし、エンジンもよく止まるので静かです。

ハンドリング：ハンドルがめちゃくちゃ軽すぎる(-_-;)　ある程度スピードが乗っても軽いままでした
女性にはいいかもしれないですが自分は指2本でつまんで操作してちょうど良かった、キビキビ感はあまりありません。

燃費：23.7km/lでした、試乗ではまあまあな燃費ですねw

居住性：コンパクト随一の広さを誇るフィットを長く伸ばしただけあって広いです、ミニバンみたいに背は高くないですが。

全体的なバランスはいい車だと思われます、インサイトやフィットハイブリットと比べると制御が進化してるのか発進・停止時のカックンがほとんどありませんでした、装備に違いはあるもののプリウスαより（最兼価グレードで）55万円の差と排気量差による税金を考えるといい勝負だと思います。



続いてトヨタ・プリウスαです
こちらもトヨタの看板車種プリウスのシャシーをベースにワゴン化したモデル
10・15モード燃費31.0の低燃費車

パワー感：1.8L＋ハイブリットで加速感は抜群、明らかにフィットシャトルより上です。

乗り心地：こちらもプリウスαに軍配。

静粛性：いい勝負ですがこれもプリウスαが若干上。

ハンドリング：このクラスはボディが重いためどちらが良いとは言えるレベルじゃないですが、ハンドルの重さがプリウスαの方が重めで使いやすいのでプリウスα。

居住性：これはどちらも同じワゴンということで甲乙付けがたい。

プリウス譲りのインテリアと燃費も相まってミニバンからダウンサイジングで乗り換えるユーザーがおおそうですね、既に予約殺到で納期もかなり先まで伸びてるとか？

前にガリったところを今日板金に出してきたので少しの間台車生活です(^^ゞ

だけど台車のワゴンRワイド乗り心地悪ぅ！！ヽ(`Д´)ﾉ
足回りいじってない車でこんな乗り心地悪い車は初めてかも・・・・
そして久々のハゲロンライト・・・・暗すぎっ！！正直50k/h以上出すのが怖いんですが？(´Д`；)

スイスポ早く帰ってきてくれ～ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ








ついでにフォトギャラリーを更新しました

いや～すっかり写真の存在を忘れてた
というより写真を編集してブログアップした気になってた（爆
↓フォトギャラリーのリンクです

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郵便局のバイクにガリッと(´；ω；｀)

で今日はDラで修理見積もりと応急処置をしてもらいに行ってきました



タッチペンで塗り塗りしてもらい塗装が流れないようにマスキングしてもらってます
ちゃんと板金塗装しないと錆びるそうな・・・・・

ちなみに見積額は66000円 (:.;ﾟ;Å;ﾟ;.:)
板金塗装+サイドステップ交換費用です

高すぎるorz
保険使って直そうかな？？？

今回は突撃となりの奥日光でしたｗ
さすがにGWが終わったばかりでメチャ空いてましたがまだ新緑には早かった(・д・｀ )

たいしたものは撮ってませんが写真は後日

・・・志賀草津も後日 (:.;ﾟ;Å;ﾟ;.:)


で家に帰ってきてから購入した高圧洗車機で洗っていたんですが
バリオノズル（水圧調整）ノズル汚れが全然落ちない（#^ω^）

実は少し前に友達のみや＠むげんいんさいと～くんの家でケルヒャー使った時にバリオノズルを持って行って使ったんですが
標準ノズルより明らかに反動が弱く洗浄力も低いことが明らかに(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

もしかしたら初期不良かも？？
ネットでいろんなレビューを見ましたが威力が弱いといった話は聞かないので
ケルヒャーに後で電話してみるか・・・・



それでいろいろ高圧洗浄器を見てたんですが
RYOBIのAJP-1410SPの方が吐水圧・吐推量ともにケルヒャーより高いから洗浄力高そうだし、ジャパネットモデルに対抗したようなセット内容で値段もあまり変わらないみたい(ﾟдﾟlll)
こっちにすればよかったかな？(；´∀｀)

あとケルヒャーから静音タイプのK4.300というのが出たみたいですね
まあお高めなので私は買えませんが（´ω｀）