H28.9納車 ステップワゴンからステップワゴンに乗り換え。 もしもの時の為に、ホンダセンシングがついている為乗り換えました。 わくわくゲートがかなり使えます。 1500ターボは乗りやすく、快適に走ってくれますよ。
所有形態：現在所有(メイン)
2017年02月19日
ＰＣＸから乗り換え、23年5月に納車されました。 ＰＣＸも楽しいスクーターでしたが、やはり長距離が辛かったので・・・・ツーリングなど楽しみたいです。
所有形態：現在所有(メイン)
2011年05月19日
H20年10月納車 前車プレサージュが10年目を迎えサンルーフから雨漏りが発生した為、ステップワゴンに乗り換えました。 ＣＶＴの４０㌔位でがくんと効くエンジンブレーキ？が慣れるまで乗りにくいかな メーターまでの距離が長い為か、広いのはいいんだけど大きな車のように錯覚してしまって車両感 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2008年12月01日
Ｈ10年11月～Ｈ20年10月 今まで一番長く乗った車です。リムジン仕様にしたりそれなりにいろいろイジってはいました。 サンルーフから？の雨漏りで雨の降った後運転席のシートベルトがぐっしょり濡れてしまって、乗り換えることにしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年01月15日
H22.4購入 バイクを手放して約8年 暖かくなるとバイクが欲しくなること、ほぼ毎年^^; 原付でいいからほしいな～と考えていましたがどうせなら原付2種ということで、ホンダから発売されたばかりのPCXを購入しました。 アイドリングストップなどを装備した環境に優しいスクーター リッター50キロ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年04月25日
嫁の車です。 最近の軽の出来にビックリしました。 ターボじゃないと、家族が乗った状態での上り坂ではパワー不足を感じますが、その他は車内も広いし快適です。 夏場、後席へのエアコンの効きが悪いのは対策が必要だと思います。
所有形態：家族のクルマ
2013年10月08日
