FNF社長のブログ一覧

ブースターレスでしょう！！



と、思い立ったので～～～


いつもの軽井沢部品商オリジナルパーツを注文！！


ここのパーツ付けると間瀬で３秒切れますｗｗ

発送の御連絡に～～～
1010の間瀬コースレコード記念にオマケつけときますね～～～って♪




なにかななにかな～～？（タイム刻んだｴﾝﾌﾞﾚﾑなんかな～～？

なんて勝手に想像してたら～～～



















これ・・」




これオマケなんすか？？？？？


結構高そうじゃないすか？？？


いいんすか？？？？？？？？？





あまり出番が無いように御守りになってくれるといいな～～ｗｗｗ

ました～


先日のドットコム杯で早々にブローバイホースから煙が・・



１コーナー突っ込んだ後だったんで～
石ころでもすっちまったかなぁ～なんて思ってたんですが～～



３番だけプラグ濡れてたんで～～圧縮計ったら案の定３番だけ６ｋ・・・・

んでヘッドまくって上から見たんですが～～
さほど異常なし




んでも巣があるんですよね～～
こいつは組む前からわかってたんですが～～
若干成長したようなｗｗｗｗ

少なくとも組立直後は17ｋほど全部揃って圧縮あったし～
麻薬で全て19ｋ以上に上がってたんでこの巣の影響ともあまり考えにくい





ヘッドに損傷がなかったのがなによりでした・・・・


極端に３番だけ圧縮低いとなると・・・・


ありました・・・・





トモエの２本リング82.5・・

激レアなピストン入れてたんですが～～





セカンドランドのクラックが～～
ピンの中の方まで続いてる感じ・・
１２０度ほど回ったところにもあってスカートぶまで続いてました。

このブロックで83ｍｍぶちこむか
他ので作り直すか
もしくは・・・
ピストン溶接して直したっていう強者の真似をするか・・


しかしなんでリングの合口似たところにあるんだ？？？？
オイルリングの上下なんて１８０度ずらしてるはずなんだがな～～
回るんかね～～

う～～～む

お疲れ様でした～


2回目の参加でしたが～
主催されました関係者の方々、毎度のことながら
ﾎﾝﾄにお疲れ様でした～～
今回も有意義な1日を過ごさせて頂き、感謝しております～

決勝でのアクシデントは一時は騒然となりましたが、ドライバーの方も
無事だったようなのでホッと胸をなでおろしております。

当事者の方々におかれましては～大事な車があのような状態になり大変ショックを受けられてると
思いますが～なんとかまた復活されるようお祈りしてます。頑張ってください！！


さて、おらはっつうと～～
ちゃんと走れば楽しいはずが～～～

ちゃんと走りませんでした・・・ｗｗ
一発目～

ちょっと重いな・・って思いながら時間たつとﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ～～って
吹けない・・・・

いろいろやって2回目～
去年の車載思い出して～～
ここまで回ればってホームストレート踏み続ける・・
まだいける！！
ブレーキ！！

とととっとと止まらない！！（完全金縛り・・

どっしゃーー　ズザザザッザ～～～

やってもた～～の次に～こっ恥かしい～～
なんとか脱出を試みる！

さすがおらですｗ
スタックさせることなくか～るく脱出！！（これがまずかったかｗ

裏ストレートでシフトレバーの穴から白煙が・・・



終了・・・・・

砂でも吸ったんですかね～

アンダカバーも無いスカスカエンジンルームですからね～
後から室内みたら１コーナーの砂利が色んなﾄｺからwwwww

まぁこれからちゃんと作り上げていこｗｗ

１０１０は～おかげさまでまた1年間有効の神の称号は頂きましたが～
車はっつうとここではやっぱパワーが物足りない感じ・・
ちょっと見直しますかね～



それからー来年からの運営についてヒサシ氏や鉄氏のブログでいろいろ議論があるようですね～
運営側の立場からすると非常に頭を悩ませることだと思います。

サーキットでレースするっていうと確かに危険とは隣り合わせって思うし、みんなそれを理解して
参加してるとも思います。
おらとしては～安全運転に徹していても公道走ってる方がよっぽど危険が一杯って思うし、
限界に挑戦していてもサーキットの方が安全なんじゃ？って思っている面もあります。

車両規定をきつくするとナンバー付きストリート車両なんかは出にくくなるだろうし・・
スタート方法なんかも～ﾎﾝﾄに安全側に寄るんなら変更もありかと思います。

おらとしてはヨ～イドンが好きなんですがねｗ
あのレッドシグナルが一つ一つ増えていくときなんかは～
がっ我慢汁が・・
ブラックアウトの瞬間・・ドッピュ！！
って感じでｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

また一年後みなさんと楽しい時間が過ごせますように・・


画像は幻のもう一枚です。（世界に一枚のはずｗｗｗ

もう少しですね～

参加者の皆さんは準備はどうでしょうか～？




おらはなんとか走らせるとこまでは出来た感じですかねｗ




画像は～
インパネです。インパネです
インパネです。

（大事な事なので


今ばやりの芸人ふうに～

ワイルドだろ～う～～ｗｗ

回転計、水温計、油圧計だけです

油温もあればいいけど～
おらくらいになると
水温、油圧、肌に感じる外気温で
ちゃんとわかるんですｗ（嘘


今日はシリンダーに麻薬ぶちこんで～
圧縮あげたったｗ
１７ｋちょいだったのが～
１９ｋ軽くオーバー！！

あれはいいもんですｗ

そろそろあのステッカーを貼るときがくるようだ！

先日、無事エンジンも始動したのですが～

いまいち上まで吹けない・・・
タコメーターも動いたり動かなかったり・・

MSDのデジ６なんですが～リタードユニットくぐらすと
火が飛ばない・・・・・

う～む・・・・

ノーマルデスビのピックアップじゃだめなんだなぁ～





やっぱりあれいくしかないか・・・

おらにはまだ早いかとおもってたんですが～










RS・Sansai
クランクピックアップキット！！
1010やこちら方面の８６糊たち御用達！

鏡面仕上げの限定バージョン！！
購入してしまいましたｗ

キャブ車で確実な点火するにはこいつで決まりですね～
ボルトオンで簡単に取り付けれます。


取り付け状況


別物のエンジンかってくらい
吹けるようになりました。
リタードユニットもしっかり動作したし～
室内から点火時期コントロールできます。

これとMSDでキャブ車はかなりいい感じに
なるっぽいですｗｗ

岡山が楽しみになってきましたｗｗ