FNF社長のブログ一覧

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行ってきました。


今回こそ余裕でテストしてから行こうと思ってたんですが・・・

いろいろあってエンジン組み直しなど～ｗｗｗ

出発前日（金曜）の昼にピストン入荷ｗｗｗ
その日の7時ごろエンジン始動ｗｗｗ
大変でしたｗ

レースはっつうと～
エンジンはそれなりでしたが～

まぁタイムは平凡・・
予選総合9番手クラス4番手・・

タイム見た感じじゃぁ～
１０１０ならなんにも起きなければ
表彰台はいけるな～っと

でもやっぱり何かが起きましたｗｗｗｗ

スタートはポールの人がペナルティ食らうような大フライング！

それに惑わされ完全スタート失敗ｗｗｗ
後続にどんどん行かれながらなんとか発進ｗ

「こりゃぁキレちまうだろうからエンジン持たんかもね」（おらの想像・・

ところがどんどんぶち抜き返して一時はクラス2位まで・・・

これまたところが～また抜かれてる・・・
ストレートは吹けてる感じだが・・・・

後から聞いたら5週目あたりから３速が入らなくなったそうですｗｗｗｗ

ほっほう～

なんとなくタコ　リコ～ル

















いちまんごしゃくかいてん




でもエンジンは無事でした。

どもです。



なんとか組み上げて～～

水曜あたりにはエンジン始動できるかなぁ～



今回はヘッドも5年ぶりくらいにリニュ～アルしました。

壊れませんように・・・

どもです。

１０１０のエンジンです。

ヘッドが面研に行ったので今日は腰下をくみます。

いままではJ○NのI 断面を使っていたんですが～
今回はHを使ってみます。

内堀自動車プロデュ～スの軽量タイプです。

ピストンは定番のS/Cオーバーサイズで～クリアランスは４/100,

クランクはﾉｰﾏﾙ新品で～メタルはTRD

親は黒番でいつも組みますが～
いまいち広めなのが気になります・・・・・

今回も岡山ぶっつけ本番になるんかなぁ～・・・・・

少しくらい慣らししたいんですよね～
作ってる側としては・・・・

おっと　しげGOが自分のヘッド削ってますｗｗｗｗ
「空気の気持ちになって削れ」って言ってやらせてますｗｗｗｗ

一連の走行会も落ち着き・・・

チューニングフェスタに向けて１０１０のエンジンを作ってます。

もう10日切ったのに・・・
まだポート削ってます・・

明日修正面研に出す予定ですが～
まだここから鏡面やらオイルドレンやらいろいろ残ってます。。

シートカットもしなきゃならんし。。


ちょっと自分のレースに時間を使いすぎましたｗｗｗ

それなりにタイムもでたしよかったんですけどね～～

あ～～～忙し忙し

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行ってきました。

水曜のキュッパGPと中2日・・

今回は気合で一人での参加！
12時20分頃こちらを出て
3時間ちょい3時40分頃、間瀬到着

フルバケの中でしばし仮眠・・・・・・（昔はみんなこうでしたｗｗ
サンデーレーサーやってます！！！！！

天気予報は見事に裏切り～～
朝から雨・・・

車から出る気にもならず～
ウトウト・・・・してたら～
ドアをﾄﾝﾄﾝ

わざわざゼッケン持ってきてくれました。
ちーずぽんさんありがとです。

路面は完全ウェット
3本目にようやくドライに～
チョコットいぢってきたのが効いたのか8秒３までベスト更新！

決勝もドライコンデションだったので気合の突っ込み～～

7秒台突入しました！！！！

今回は～おきて破りのリヤッ羽にリヤパッド交換（エンドレスタイプR
していったんですが～

バックストレートエンドや1番突っ込みが～～
驚くほど楽になりました～

次は6秒ですね～
そんなに遠くはなさそうですｗｗｗ

いつもながらスタッフのみなさんお疲れさまでした。
前日仕込みのカレ～もおいしかったです

ありがとうございました～～～