FNF社長のブログ一覧

どもです～






行ってきました岡山国際～

いろいろありましたがなんとかクラス優勝してきました。
　予選は、セーブして走るも44秒5くらいクラス2番手～（まぁ参加台数が・・

まぁまぁでしょ　Sタイヤだしね

タイヤはBS11Sですがやはりスリックよりも食わないようです。

午後から雨がポツポツと・・（タイヤをどうするか？
前クラスのFF連中に聞いてウェットと判断
55S　WTSに変更！

GT-RとFDに囲まれて決勝スタート！！スタートも決まり
数台抜いて第一コーナーヘ（よっしゃ！
見学位置変えようとブリッジ渡って１コーナー奥へスタスタ歩いてると

場内アナ＞　一台スピンしてますね～　（ドキッ・・スピンするような男じゃねぇしな

１コーナーで通過する車　１台２台３台数えるも来ない・・・・・・・（やっちまったなぁ～～

ようやく番手かなり落として通過・・・（終わったな・・

しかし運ちゃんスイッチON！！
怒涛の追い上げでクラストップ　総合6番手でゴ～～～～ル（よかったよかった

後で聞いた話・・最終立ち上がりでバックで走ってたそうです。（しかもエンジン停止のおまけ付（爆爆

どもです







昨日空燃比見るのに試運転したら・・・・・・

いまいち調子がおかしい・・
吹けないし～おそい？？？？

すぐ戻ってチェックしたところ～～
4番プラグコード外しても変わんないし～
見たらプラグつぶれてる！！！

オマケにウエストゲートも開きっぱなし！！！

オマケにトラブらないはずのキャブリンケージも外れてる！！！（ナット締め忘れ（笑

ウエストゲート外したら潰れたビスが挟まってたし！！（なんじゃ～こりゃ！！

ど～もバタフライのビスっぽい・・・・・・・・・・

速攻修理に掛かりました！！
ざっと1時間半てとこか　（我ながら早い作業！！

なんとか調子戻しました
A/Fも11～12近辺うろうろなんでよしとしましょう

壊れませんように・・・・・・・

どもです






22日のレースに向けてマイナートラブル無い様にいろいろやってますｗ

キャブのリンケージも両ピロになりシャフトもΦ10！
これでリンケージトラブルは無くなるでしょう！！！

サージタンクも大人っぽくなりました（笑
A/F計も付きました。
オートメーター製ですがすっごいリアルレスポンスですアイドリングで
14くらいです
明日走ってみて調整ですなｗｗｗ

どもです






1010の86も面倒見続けてもう16～7年ってとこでしょうか
表彰台もたくさんありますがブローとリタイヤの歴史でもあります。（笑

ずっとカンだけで調整してきましたが
今回空燃比計を取り付けることに！

久しぶりにインパネの裏を見たら～
ぐちゃぐちゃ
自分でやっときながらなにがなんやらわかりません。
前面は結構整然としてるんだがね～

どもです







86祭も終わり22日のチュニフェスに向けて修繕してます。
1010がサージタンクの色変えたいとのことで
一旦ｴﾝｼﾞﾝおろしました。

ついでにｷｬﾌﾞのリンケージも変更しようと思います。

８６祭でSクラス走ってたあの血便色（下のやつね）
の２ドアもフリー走行中に壊れたし
1010も過去に壊れたことがあるので
今回、両ピロに変更しシャフトもφ10に換えようかなぁと思います。

こんなトラブルでﾘﾀｲﾔもあほらしいですしね～～