FNF社長のブログ一覧

世間はゴールデンウィークに入り～
楽しく苦しい時間を過ごしてる人が大勢いるんでしょうね～＾


ドトコム参加者の皆さんも最後の追い込みってとこでしょうｗ


おらも例外なくいろいろやってます


工作用紙触ったのってって小学校以来かな・・

切り刻んで～


ケガいて～～



切って取付ｗ




ﾌﾌﾌﾌ







毎日来てくれるT夫君の応援とセンスで
リヤッ羽付けました～～

どうっすか？？



おらの正直な感想・・・









似合わね～～！！！

が、

完成しました～～




毎日来てくれた1010の弟君のおかげで予定より早く本日エンジン始動！！


燃圧の問題から、燃料系統をリニューアル！！燃料タンク以降をグレードアップしました。

ただ・・まだやりたかったことが・・

本タンクの向きを本来なら出口を後ろ向きにするのがセオリーなんですが～～

取り付け位置と吸い口のカマバの出口の問題で反対に設置してるんですよね～

満タン状態なら問題ないんですが～・・・・

まぁ岡山10周くらいなら25Lくらいの消費量なんでとりあえずはこのまま行きます。

「吸い口の横のメクラのとこにリターンさせるのもありかな？」・・・



んで燃圧調整用のレギュレーターも変更！！

高圧側


これでイニシャルも簡単に調整できます♪


低圧側


エアロモ～チブ？とかなんとかいう奴なんすが～
低圧用スプリングで～0.1ちょいくらいから微調整できるんで～～
FCRなんかにもよさそうですね～～


最近は１レースごとに割れてたEXマニも新品に！！



しばらくは大丈夫でしょう♪

タコアシ光ってると

エンジンルームもいい感じｗｗ

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ出口の配管もやりなおしたいな～～
カクッって曲がってるの好きじゃないんすよ・・・

あとの細々したこと1010にまかせておらのも
最後の仕上げをしなくては～～

強化しないと～～


とかって思ってても全然わかってないFNFです。

まぁ一般的にみんなやってるような事真似すりゃいいんでない？

ってな乗りで

リヤブレーキ大径化しました。


いろんなﾄｺから出てるようですが～～

やっぱﾄﾖﾀ車だし～～
ハチキンチャンプとか出入りしてるみたいだし～～
ってことで
あえてアイチーのショップさんから購入！！

取り付け前

86純正状態

取り付け中

ピカピカ光ってる！！

おらら田舎者は
光物に弱いんすよｗｗｗ


取り付け後


すんなりボルトオン！！

おらの71もかなりグレードアップしてきました！！

しました～～


が～

昨日、エンジン搭載して～今日はさっさとタコアシ着けて～
腹下かぁサイドかぁなんて考えてたんすが

簡単にはいきませんでした・・・




86用は71でもボルトオンっておもってたんすが～～

まずフレームに当たって付かない・・純正スタッド2本付いてると知恵の輪状態・・・

フレーム切って溶接して～～



何とか付けるも出口が左斜め上後ろ方向？てかなんかアッチャ向いてる・・・

新品なのにたたっ切ってｽｯﾀﾓﾝﾀﾞしてなんとか装着しました・・・

こんなもんなん？

まぁ出口切って中みたら
集合部に
ちゃんと四角錐的なのが付いてたからよしとするかｗｗｗ

そうこうしてるうちにT夫君来店ｗ

手伝ってもらって点火時期みたりして無事始動♪

今日は、ここら辺で力尽きそうな感じだったんですが～～

T夫もいるんで～ロールバー仮組までいきました



これもまた86用なんすが～
簡単にはいきませんでした
T夫と一緒にあ～でもないこ～でもないって感じで～
なんとか収めましたｗ

このロールバー
1010がもう15年以上も前だろうか？間瀬でブイブイいわせてたころに使ってた
由緒正しい一品なんすよｗｗｗｗｗ

おらの７１の～エンジン出来ました。


折れたピストンリングも
サンサイさんにヘッドガスケット取りにいったときに～
しゅーマッハ氏に

なんかない？

って聞いたらCPの中古ならありますよ～って

使えたらもらうわ～ってｗｗ
これがドンピシャ！！！

4ッつとも全部替えたった♪（しかも信頼の日本製ｗｗアメリカ産なのにｗ

まぁ爆弾であることには変わらないんですが～
ちょっと時限が伸びたかなｗｗｗ




タコアシだけがやたら目立ちますｗｗ（初めて新品買ったｗ

信頼のヤフオクｱﾁｬﾗ製ｗｗｗ（なんとかタイプとかってらしいがｗｗｗｗ

なんとかその日だけでも爆発しませんようにｗｗｗｗ