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今年も参加してきました。


画像は表彰式中のコース

マイスターＦＲクラス、去年、一昨年と２連覇してるので

今年は３連覇を賭けての一戦！


タイム基準も変わり参加台数も満員御礼状態ｗ　１０１０と今年は大変かもね～なんて話しながら
やってきたんすｗ

しかも２日開催～時間的には余裕ありましたけどね～～

んでもって結果なんすが～～



なんだかんだで優勝！！

３連覇達成です！！

しかも今年に限っては～

ドトコム、ハチフェス、今回のチュニフェスと、岡山国際３大重賞レース？ｗ　全て～～


獲ったど～～～～！！！

と、なりました♪　（全部赤旗でましたけどねｗｗｗｗｗ

今回は、シリーズチャンピョン狙ってたリョ～タリー君とのワンツーフィニッシュｗｗ
トップだったらね～～～ざんね～～～～んｗｗでしたねｗ

んでも表彰台だし～よかったねｗ

ﾌﾌﾌﾌﾌ　　

３位の人とシャンパンファイト打ち合わせがあったかどうかは知らないが～～



当然、こうされるのはわかってたｗｗ

今年一年お付き合いいただいた皆さん！
ありがとございました～～～


さて、今回もしげＧＯ一眼の練習がてらいろいろ撮影しました。

逆時系列てきにｗ

３番グリッドスタートからトップで１コーナーへ！！


２番グリッドのリョータリン君　（彼女に、オラァ！優勝せいや～！って言われてたｗｗ


３番グリッドの１０１０とおら♪　若いカッポゥもコース上を散歩してましたｗ



ＦＦ枠
マイスタープロのルイージ北村
２番グリッドなのにキャンギャルが？　トップ独走状態だったのに・・今回は残念・・・


マイスターのまるちゃん、２位チェッカーでもシリーズは？？



２日開催だといろんな事件的なイベントもあったりしますｗ

予選終了後まったり座ってたら～

中学生くらいだろうか・・３人組が～～近づいてきて～

　　中学生＞あの～～この車のオーナーさんは～（工作員Ｄ氏の車指して

　　　　おら＞ん？？　あぁ　あのオレンジのつなぎの人だよん　（Ｄちゃ～んお客さんだよ～～

　　中学生＞あっあの～～　　サイン下さい！！

　　　　おら＞ぶっ！！　（マジカヨ！！ｗｗｗ

しどろもどろのＤチャンｗｗｗ


普通、サインとか求められてたら～
おお！すげぇ～～！とかかっこいいーーーとか思うと思うんだが


なんか・・・

知り合いのみんなの前で
晒し者になってたような気もする・・・・・・・（せめて若いおにゃの子とかなら・・・ｗｗ

でも、インターナショナルなＤ氏のマシン！！！見に来る人も多種多様！！

奥の人８６で走ってたよね～左ハンドルだったような・・


やっぱこの人に逢わないと！！

妖精


幸運の１Ａピット


時間がありすぎなんで
４Ａターボ２台晒しといたｗ



んで今回のビッグイベント！！

あの女の子、　シビックファンだとかで～～いきなり乱入してきて～～
ルイージ北村のポンコツガラクタＥＦに
落書きしてったｗｗｗ


ガラスにもｗｗｗ


すごい時代になったもんですｗ

１０１０の決勝車載は～
もうそろそろしげＧＯが上げると思います～～

キャブのOHも完了して～

先ほどエンジン始動しました。






佐久の部品商様にスロットルシャフト調整用SPLワッシャーを
製作してもらい～


全開時のガタや移動がほぼなくなりました。


リンケージのピロやレバー類も新品！！強化品に交換したので信頼性もUP！



冷却効率も考えて～～～？？



ラジエーターのコア抜きｗｗｗ


やっぱ速さの追求は軽量化！！

ってことで～～～



CBY製　軽量ライトレンズ！！
オリジナル塗装でカッコはいいですｗ

これ配達されてみんなで鑑賞したあと　店のカウンターに置いておいたら
1010嫁に
ゴミと間違えて捨てられそうになってたｗｗｗｗｗｗｗｗ

あと1日！！！
タイヤがこない！！！！

あと６日くらいか？

この前の鈴鹿で駄目だししたとこの修繕をしなくてはいけません。

一発で割れたエキマニもそうですが

キャブも最近調子悪く～いろんなとこから燃料が漏れ始めてますｗｗｗｗ

ひさしぶりに全バラＯＨします！！



おらが若かりし頃作った～

２４～５年物のサージタンクｗ


内部の構造に秘密が！！


















あるわけねぇしｗｗｗｗｗ

ちょっと空気の気持ちになって邪魔なとこ削りましたけど（気分は３馬力ＵＰｗ




久々にバラしてよく見ると～いろいろ不具合があります。

バタフライは全開過ぎて開いてたり～
ペダルストロークは注意してセットしてたんだけど～
やっぱレースで熱くなると
タイヤハウスへこむくらい踏んでるんでしょうね～～ｗｗｗｗ

直したりせず新品交換ですｗｗ



しげＧＯにパーツ洗浄してもらって
組み立て準備



リペアキットやパーツはKAMEARIさんから仕入れてるんすが
ちょっとターボの場合のノウハウ聞いたりして。。

スロットルシャフトのOリング逆さまに組むとかｗ
確かにOリングの形状を見るとアリですよね～

ただ

この寸法差が気になる・・・・・

外寸


内寸


この分、Oリングがブースト時と負圧時で出たり入ったりしてる可能性が
あるよねぇ～

なんとかしたいところだが？・・・・

バタフライの位置関係で片押しするわけにもいかんし
熱膨張（僅かだろうけど・・　　もかんがえるとギリっていうわけにもねぇ～

０．５ｍｍくらいのワッシャーでも作ろうかなぁ・・

時間的にもなぁ・・・・

鈴鹿サーキットに行ってきました。
今回は1010の世話だけですが～

来るチューニングフェスタに向けて練習がてら車の様子見に～

今までのベストが21秒台くらいなんで～～
パワーは落としてるもののミッションや脚がかわってるし～～
20秒は切りたいねぇ～って感じでたいした準備もぜす来たんすよｗｗｗ




1時間×2枠の走行会なんで～～
まぁゆっくりしたもんですわｗｗ
ピットインする車が増えてきたんで～
そろそろ行こうかいのぅ
って感じで～走行開始～～

う～～ん遅いな～
後に行った車が先にホームストレート行ってるしｗｗ

一周せずにﾋﾟｯﾄに戻ってきたｗｗｗｗ

　　1010＞インタークーラーのパイプ抜けましたｗｗｗ（最近お決まりだなｗｗｗ

ささっと修理して～～1周目～（ストレートはまぁまぁかな？25秒くらい・・

2周目～～23秒くらい・・



そろそろアタックかぁ？って待ってたら

ピットイン？？

　　1010＞タコアシ割れましたｗｗｗ（あっそ・・・終了ｗｗｗｗｗ

参加費で割ったら1周ニマソエンか？（安いもんだｗｗｗｗｗｗｗ

タコアシもそうだけど～


新品ﾎﾞﾙﾄで締めたのに～～
ガスケット吹き抜け～のボルト落ち～のｗｗｗｗｗ

チュニフェスまでに対策しないとｗｗｗｗ

まぁ雰囲気的にはベスト以上は出そうな感じだったらしいんすけどね～

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週末のスーパーフォーミュラーの搬入に遭遇！！




なんかちょっと違うﾏｼﾝ・・

ＳＦ14ってやつなんけ？？わからんけどｗｗ
最後は木の板敷いて降ろしてるとこが親近感持ったｗｗ


結構近くで見れた


案外ガムテープで補修してあるんすね～～



カッチョエエエ～～


怪しいカッポウ（右側のねｗ
も～スッゴ～イとか言いながら見てたなｗ多分ＥかＦｗｗｗ

ほんとにカッコよかったね



さぁ！！チュニフェス本番まであと何日だ？？？？