FNF社長のブログ一覧

今年のチューニングフェスタはおらもエントリー♪
マイスターエクスペリエンスとか言ったかな？
まぁ46秒より遅い人の集まりにww

（画像は前日ギリギリに作業を1010専用リフトで終えたところ）

今回はタイヤを1010のお古の2年落ちくらいの225G/Sに替えて
それに合わせてファイナルもこれまた1010のストックの4.778に変更
届かないところも出てくるだろうけどそこは、届くまで回す！！
ってな感じでww

しかしかかしタイスケみたら1010のクラスやら全部一枠じゃん！！！？
余裕の二日開催にもかかわらず、1010の世話やらで1日目フリーはほとんど走れず・・・・

２日目の予選
これまたピットが気になって思うようにアタック出来ず・・
なんとかベスト更新で（50秒6くらいだったかな？

それでもなんとかクラス5番手、総合29番手にw


さ～ておらのクラスの前は～～？

ウ～～ム・・・FD3Sに80スープラ・・ポジションも遥か彼方・・
しかも47秒とかって・・（ﾊﾊﾊまぁ無理だなww

まぁタイム更新と完走が目標だしな・・・
とか思いながらも～～ピットをチェック、ww　　スープラのボンネット開いてるし覗いてみる・・

でっかいエンジンだ・・・・3000とか書いてある・・・

無理は百も承知でゼッケンを確認　（40・・・だな・・・・




いよいよ決勝だ！
ホームストレート中央のゲートからコースに～
おらの後ろにGT-RやらFDやらインプやら・・・

なんでおらの後ろなんよ・・・・

ちっといつもと様相が違うが～まぁスタートがんばんべ～～
前後数台は似たようなタイムだしスタートで少し喰えりゃ楽しいかもねwww

スタートはまぁ普通に決まってチョット前のでっかい車をブチ抜いて
１コーナーへ！！

この辺の位置は団子で入っていくから3～4ワイドは当たり前！！（この興奮がたまらない！！

２コーナも難なく抜けてポジションアップはしてそうだ

アトウッド進入で前にスープラが？？（あり？まだ他にスープラいたんかな？？？？？

う～～んゼッケンは？　　（40・・・だな・・・・

スイッチオン！！って思ったけど～～

まぁ裏ストで置き去りにされるだろうし～後ろからも来るしねぇ～～

でもまぁインフィールドで頑張ってなんとか一周目スープラの後ろを死守w

２周目～　ライトON！！ちょっと後ろで揺さぶって見る

後ろを気にしてるのがラインから読めるw　（さ～てどこでいくか・・

やっぱギャラリーの多い１コーナーっしょ！！　（息止めてブレーキ！！！

譲ってくれた感があるけどなんとか前へwwww　後はなんとか逃げなきゃwもしかして表彰台・・・

裏ストはセオリー通りブロックラインでwwww
タイヤも喰い始めて全体に車速も上がりもう10000RPMシフトww（届かないし・・・・
そうこうしてるうちに前のシルビアにも追いついちゃったよww

こうなったらもう　イケイケオラァオラァ状態wwwww

再び１コーナーでシルビアに仕掛ける！！　が・・・

痛恨のシフトミスww　　アレレ～～って赤のS15の人に、ちと申し訳なく・・・

冷静になろうって思ったら裏でスープラにあっさり行かれて・・

でも表彰台の3文字が頭の中で囁いているような・・




よっしゃ最終コーナー神風発動！！！




決して曲がれないスピードじゃなかったと思うんだけど～

イン刺した後、スープラとの位置関係を見ようと思ったのか横向いたんですよね～＾＾

次、前見たら

そこにもう道路はありませんでした・・・・・・・



グラベルでコントロールを失いながらも結構色んな事考えるもんです。

このままクラッシュパッドにうまく車の側面ぶつけて止めようとか・・

いや、こんなとこで止めたら間違いなく赤旗だろうし・・（みんなに迷惑かける・・
あわよくばコースに復帰・・・





戻ったーーー！！！！


って・・タイヤがグリップした瞬間、ほぼ直角にコースを横切る形に！！

コンクリートウォール一直線、視界の右から最終立ち上がってくる車が映る・・


ああぁ・・もうだめだ・・神のご加護を・・・・・




好き勝手な人生50年・・先に逝く僕をお許し下さい・・・


ってそこまでは思わなかったけど～悪運強し！！



復活！！


うりゃーーこっからがレースなんじゃぁーーー！！

って都合よく頭を切り替えてwwアクセル全開！！！！


う～～～ん下からカラカラ音が・・A/F計もAirとか出てるし・・・・

こりゃタコ足の先から脱落したなwwww

流石にこれ以上は・・・ってことで
本日の営業は終了しました。

スープラの方もそうですけど後ろのZ33のかたもかなり焦ったと思います。
申し訳ありませんでした。


そんなこんなの笑い事じゃない笑える動画です。



スープラの方と、スタートの時前に居たZ33の方の動画も上がってましたね
かなり危険が危ない感じでした。
反省・・・・

に、今年も参加してきました。

結果　　　ですが～～

1010が～マイスターFRクラスで


４連覇！！


優勝しましたww

今回は～車をかなりモデファイして前日ギリギリまで作業w（かなりハードでしたw

主だったところは脚回りの変更でトレッド拡大、１７インチ化（画像ないな。。

エンジンは～バルブスプリングをテックアート製に替えてバルタイ見直し

点火系を～


こんなやつに替えて過給圧で制御




冷却系を～


電動に！（これでこの前みたいにベルト飛んでもだいじょうぶww



インジェクターもMEV製高過給対応型に！！




ブローバイ対策に


でっかいセパレータタンクを製作（RSサンサイ　シューヘイスペシャル製作途中w
今回はオイルがまったくでなかった！！！


いろいろやって行ってきたんすw

1日目の30分のフリー走行
実は今回はおらもエントリーw
同枠だったので同時にコースインするも1010がピットに戻ってる・・
おらも即ピットイン

　オラ：　どした？？

　1010：　まともに発進すらもできません！！

　オラ：　う～ん点火マップに問題ありやなww
即PC電源ON

ささっと書き換えて出させる

１周せずにもどってくる・・・・

　おら：　どした？？

　1010：　インタークーラーのパイプ抜けました！！

　オラ：　はぁ～・・・・またかよ・・

一生懸命入れようとするもなかなか入んない・・・

もう知らんし・・・・ww

時間ねぇしおら練習してくるわ～～って放置wwww

なんとか入れて１周だけ走れたらしけどねwwww（明日が思いやられるwww


２日目～

予選　　　　（これまた同枠で1010の面倒見れない・・

まぁなんとか走り切るもモデファイの効果がイマイチっつうかタイムも出ずに３番手w

調子が悪いわけでもないけど～
決勝が面白くなるしまぁいいかってな乗りでw

決勝グリッドは
ポールがなんと我らが　「ウザくて可愛い英雄」　リョータリン！！
２番手がハチフェスの覇者アスパラ氏！！

ﾌﾌﾌﾌ　こりゃスタートが見ものやなww（心の声w

　っておらもグリッド着いてるから見れなかったけどねww

案の定　お決まりのスタートシーンだったみたいwwwwww


今回、タイムによる規制がまた変わったため別クラスになったんだけど～

なんと工作員D氏も


優勝！！

やったね！！！

リザルトはこんな感じ


特筆すべき点だが
区分の３がマイスター２WD　FR、　区分６がマスターズ２WD　FR

両クラス　4AGの1600ccにターボ付けただけの
AE85、86

が、並み居るFD3S勢を抑えてタイトルを捕ったのだ！！！！

しかも両者ともプライベートの塊みたいなマツンでねw

写ってはないけどロータリースワップの86も今回は残念だったけど
各クラストップグループだったんですよw

去年も思ったんだけど～
NAでもいろんな86たちで表彰台総なめってマジにありえるねw

大して格好良い車でもないんだけどねぇ～～ww
まぁなんだかすげぇ車っすわw

さて、次回はおらの事でも書こうかなw

ちょっと欲が出てミサイル発射、自爆スイッチオnでしたけど

目標タイムも出たし楽しかったですw


今回も
幸運の１Aピットでした　ﾁｬﾝﾁｬﾝ


あんまり面白くない決勝動画ｗｗ