FNF社長のブログ一覧

が、

完成しました～～




毎日来てくれた1010の弟君のおかげで予定より早く本日エンジン始動！！


燃圧の問題から、燃料系統をリニューアル！！燃料タンク以降をグレードアップしました。

ただ・・まだやりたかったことが・・

本タンクの向きを本来なら出口を後ろ向きにするのがセオリーなんですが～～

取り付け位置と吸い口のカマバの出口の問題で反対に設置してるんですよね～

満タン状態なら問題ないんですが～・・・・

まぁ岡山10周くらいなら25Lくらいの消費量なんでとりあえずはこのまま行きます。

「吸い口の横のメクラのとこにリターンさせるのもありかな？」・・・



んで燃圧調整用のレギュレーターも変更！！

高圧側


これでイニシャルも簡単に調整できます♪


低圧側


エアロモ～チブ？とかなんとかいう奴なんすが～
低圧用スプリングで～0.1ちょいくらいから微調整できるんで～～
FCRなんかにもよさそうですね～～


最近は１レースごとに割れてたEXマニも新品に！！



しばらくは大丈夫でしょう♪

タコアシ光ってると

エンジンルームもいい感じｗｗ

ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ出口の配管もやりなおしたいな～～
カクッって曲がってるの好きじゃないんすよ・・・

あとの細々したこと1010にまかせておらのも
最後の仕上げをしなくては～～

強化しないと～～


とかって思ってても全然わかってないFNFです。

まぁ一般的にみんなやってるような事真似すりゃいいんでない？

ってな乗りで

リヤブレーキ大径化しました。


いろんなﾄｺから出てるようですが～～

やっぱﾄﾖﾀ車だし～～
ハチキンチャンプとか出入りしてるみたいだし～～
ってことで
あえてアイチーのショップさんから購入！！

取り付け前

86純正状態

取り付け中

ピカピカ光ってる！！

おらら田舎者は
光物に弱いんすよｗｗｗ


取り付け後


すんなりボルトオン！！

おらの71もかなりグレードアップしてきました！！

しました～～


が～

昨日、エンジン搭載して～今日はさっさとタコアシ着けて～
腹下かぁサイドかぁなんて考えてたんすが

簡単にはいきませんでした・・・




86用は71でもボルトオンっておもってたんすが～～

まずフレームに当たって付かない・・純正スタッド2本付いてると知恵の輪状態・・・

フレーム切って溶接して～～



何とか付けるも出口が左斜め上後ろ方向？てかなんかアッチャ向いてる・・・

新品なのにたたっ切ってｽｯﾀﾓﾝﾀﾞしてなんとか装着しました・・・

こんなもんなん？

まぁ出口切って中みたら
集合部に
ちゃんと四角錐的なのが付いてたからよしとするかｗｗｗ

そうこうしてるうちにT夫君来店ｗ

手伝ってもらって点火時期みたりして無事始動♪

今日は、ここら辺で力尽きそうな感じだったんですが～～

T夫もいるんで～ロールバー仮組までいきました



これもまた86用なんすが～
簡単にはいきませんでした
T夫と一緒にあ～でもないこ～でもないって感じで～
なんとか収めましたｗ

このロールバー
1010がもう15年以上も前だろうか？間瀬でブイブイいわせてたころに使ってた
由緒正しい一品なんすよｗｗｗｗｗ

おらの７１の～エンジン出来ました。


折れたピストンリングも
サンサイさんにヘッドガスケット取りにいったときに～
しゅーマッハ氏に

なんかない？

って聞いたらCPの中古ならありますよ～って

使えたらもらうわ～ってｗｗ
これがドンピシャ！！！

4ッつとも全部替えたった♪（しかも信頼の日本製ｗｗアメリカ産なのにｗ

まぁ爆弾であることには変わらないんですが～
ちょっと時限が伸びたかなｗｗｗ




タコアシだけがやたら目立ちますｗｗ（初めて新品買ったｗ

信頼のヤフオクｱﾁｬﾗ製ｗｗｗ（なんとかタイプとかってらしいがｗｗｗｗ

なんとかその日だけでも爆発しませんようにｗｗｗｗ

爆弾エンジンです♪


実はこれ病もちなんす・・

ピストンに　わずかにヘアラインクラックが。。。

コイツでボーリング出した後に発覚・・

挫折して・・ノーマルの腰下ででも使うかなぁ～・・（やる気が全くでない・・・・


このピストン見て～

それ止めといたほうがいいんじゃね？って声が聞こえてきそうですが～～～


諦め切れず～～

クラックでこぼれそうなとこ削ってなくせばいいんでね？（こんなカッコのピストンもあるし♪

ってなわけで起爆用信管を4個挿入しましたｗｗｗｗ


昨日、さっさと蓋して～1010のもしなくちゃ～って
バッフルやオイルパン掃除してたら～

いつものように1010の弟君（T夫）が来店ｗｗｗ

　　　　T＞　チワ～ッス　Fさん自分のやってんすか～～？

　　　　おら＞おうよ！爆弾だぜよｗｗ

　　　　中略

　　　　T＞　Fさん・・・このここおかしくないっすか？（3番ピストン指して・・

　　　　おら＞ん？？？

　　　　T＞　前と後ろの隙間ちがうし段差もありますよ～～

　　　　おら＞ン？ﾌﾑ　まぁｱﾒﾘｶ製だしな～製作精度もこんなもんじゃねぇの～ｳﾋｬﾋｬ
　　　　　　　　　　（確かに明らかに違う・・（汗・・

　　　　T＞　ほんとにこんなんでいいんすか～？　絶対おかしいっすよ・・・・・

　　　　おら＞・・・・・・・・・・・・・


　　　　あ！もしかして

コンロッド？・・

早速別のコンロッドに替えて入れてみた・・・


直った・・・・

実は前回3番がｸﾁｬｸﾁｬになったエンジンのコンロッドなんすが～～
ピンもｽﾙｽﾙ入るし見た目はキレイだったんでそのまま組んだんす・・

よく見たら・・・

僅かに・・・・・




前後方向


横っつうかヨー方向？


確かに曲がっている・・・


ちゃんと見ないとﾀﾞﾒｯすね　（ってか曲がるんならもっとちゃんと曲がれや！！

たまたま２．３番トップに置いておいたところにたまたま来たT夫が発見してくれたから見つかったけど～～～～

焦ってはだめだということを痛感しました・・・

　　　おまけ・・が・
　　　焦って組みなおしたらセカンドリング折りましたとさｗｗｗ（3番だけ2本リングｗｗ