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2014年05月22日

ダイハツさんからのらぶれたー♪

ダイハツさんからお手紙が届きました♪

んむっ・・？タント君のリコールかと封筒を開けたら
写真のシールが添付されてました（*^_^*）

オイル交換時にオイルをこぼしたりして
下方にあるオルタネーターにかかったり
内部に侵入したりしたら最悪車両火災にも
なりかねないとの事。

普通こぼしたら拭きますよね＾＾；

こんな事にまでメーカーが責任を負わなきゃイケないんですかね？

ユーザーとしての立場と・・・
仕事上ではメーカー側の立場と・・・

なんだか複雑な心境になります。

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Posted at 2014/05/22 19:46:21

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この記事へのコメント

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雅音~ganon~ 2014年5月22日 20:28 ミラカスタムもそれありました(^_^;) はいっ(ﾟ_｡)ﾊﾃ? みたいなw こぼさないようにするし、拭くわっ！って感じでした	コメントへの返答 2014年5月22日 21:16 ほんとですよね～＾＾；
のりものがかり。 2014年5月22日 21:01 こういうケースで、作業者の不注意と無頓着で車両火災などになった場合、「補機類のレイアウトが悪い！」「メーカーの設計がおかしい！」などと騒ぎたてるモンスターが増えているのでしょうね(^o^;) マスコミなんかも、こういったニュースを報道する際に、メーカーに責任は無いのか？などとのたまうモンスターコメンテーターが居たりしますし… コレも時代なのでしょうか？┐(´д｀)┌	コメントへの返答 2014年5月22日 21:17 私もクレーマーにならないように注意します♪
岩っちゃん 2014年5月22日 22:19 こんばんはこのご時世、軽自動車だからとＫカーに軽油入れちゃう人も居ますからね～。スタンドやＤラーのメカニックも全員が全員プロとも限りませんから、メーカーとしても変な問題が起こらない様にと神経質になっているのかもしれないですね。	コメントへの返答 2014年5月23日 7:42 当たり前のことを注意書きで、シールを貼っていたら、きりがなくなると思うんですよね(^-^ゞ。
昔催促 2014年5月23日 13:09 最近の車って、エンジンがフロンントガラスの下にもぐりこんでたりして、オイル交換時にオイルが入れにくい車が多いんですよ。その為うちは口の超長いジョッキを買いましたよ。じゃないとこぼれちゃいます。一番最初にそういう車に遭遇したとき、どうやってオイル入れようか困りましたもん。僕、クレーマーではないけど、この設計はないわ！って思う車もよくあります（笑）	コメントへの返答 2014年5月23日 13:43 なるほど、最近は自分でオイル交換をしないので身に摘まされてないからこう思うんですかね (^-^ゞ。結局クルマを売るにはメンテナンス性よりデザイン優先って事ですね。

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