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芋操縦のブログ一覧

2009年11月05日 イイね!

とてもご無沙汰

なんかと急がしすぎた最近。

ログインもものすげー久しぶりでございます。最後の日記が4月って・・・

さて、ようやっとメーター三種を購入。ブリッツのミラーメーター。コントロールユニットの無い電気式でございます。車を潰した後輩から譲り受けました。
DIYで行っていて車内からの配線引き込みは無事に終わり後は車内の電源と言う所で乗り上げました。説明書にはイグニッションからと常設電源と書いてあるんですけど、イグニッションから電源とったらエンジン切ってもメーター照明消えない!

何処からとったらよろしいのか・・・どなたかご教授頂ければこれ幸い。
Posted at 2009/11/05 10:05:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月20日 イイね!

サーキットデビュー!!

サーキットデビュー!!行って来ましたサーキット。

所は富士スピードウェイ本コース!

ブレーキパッド、タイヤ、足回り、全てド、ノーマル!!

気合いと根性で曲がるかと思いきや全く曲がらん!!と思ったらS耐のエンドレスエボドライバーの村田選手においらの車に乗ってもらうチャンスが!!

今までさっくり抜かれていたGT-Rやアリスト達をいとも簡単に抜いて行く。このドノーマルの車両で!!

しかも曲がる曲がる!!車が面白いぐらいに村田選手の言う事を聞く聞く。俺の言う事なんか全然聞かないのにw

プロのプロたる所以が垣間見えました。レベルが違いすぎる・・・



とても貴重な一日でした!!

サーキット素敵!!
Posted at 2009/04/20 01:29:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | エボx | クルマ
2009年03月27日 イイね!

洗車スキル磨き中

洗車スキル磨き中高圧洗浄機の出水口に手を当てたまま噴射してやけどのような怪我をした芋です。

恐るべしアイリスオオヤマ・・・(ケルヒャーではない)

ここの所毎休みに狂った様に洗車しています。車を黒にしてしまったので汚れが乗ってるのが許せないちょっとした潔癖性になってしまっています。まあ綺麗なのは良い事なんですけど、車の傷のほとんどが洗車時に付くと言う事をご聡明な皆さんはご存知でしょう。

既にワタクシ狂った様に洗車しまくっていますので1月14日に納車されて本日までで10回以上洗車してます。とはいえ納車直後にガラスコーティングをしてあるので水洗いだけですが。それでも手順をしくじればやはり入る洗車傷。万歳へアラインであります。汚れを残すのか、傷を覚悟で洗うのか。極めて究極の選択ですが、私なるべく傷を付けず洗車したいと言うのが本音。と言う事で高圧洗浄機を有効活用であります。流石にシャワーヘッドで飛ばすだけよりも砂が吹っ飛ぶ勢いが違います。後はマイクロファイバーで拭くだけ。洗うのも、拭き上げるのもマイクロファイバー。水の吸い込みが弱いですがセームは吸い付きが強過ぎていかんらしい。ボディーショップのオーナーに教わりました。


ということで、myエボinうちの駐車場。左いっぱいギリギリに止めないと右側から自転車が出ないのであります。やっとこ慣れて来ましてこのくらいまで寄せられる様になりました。
Posted at 2009/03/27 00:39:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボx | クルマ
2009年03月23日 イイね!

復活気味

復活気味しばらくぶりの日記の芋です。

いやーものすご凹む事がありましてびくびく怯えながら生活してましたが、まあ大丈夫そうです。

何があったかは自重しますw


とりあえず、スピーカーの移植が完了してウハウハです。爆音で走り回ってます。
と言っても曲が爆音であるだけですが。と、2500kを超えたのでとりあえずエンジン全域を回せる様になりました。おっかない加速をするんですねぇこの車・・・

あと、なんとなく、何となくですがマフラーがうるさくなって来たような気が・・・色はいい具合に焼けて来ていますが、気のせいであって頂きたいw

ま近況こんな所です。ふいー、まだまだ予断は許さないが、おっかない1ヶ月半だった。
Posted at 2009/03/23 20:00:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | エボx | クルマ
2009年01月29日 イイね!

ウーハー取り付けた!

作業に没頭しすぎて写真が一切ない芋です。

ブログの意味なしw

ゆみのあさんの一言によりやっぱりピンコードで引き回す事にしました。結局この方法が一番良かったであろう事に気がついた。純正のコネクターがどうとか考えてたら頭が痛くなって来まして、結局前のヴィッツも引いてたんだからエボも引けるだろと勢いでバリバリと剥がし始めました。

結果、問題なく、いや問題はいくつか発生したが・・・

大きい順にいくと

1:センターパネルのクリップの部分を折る
ディーラーから貰った解説書が08モデルであったため外しの順序がちがかった。無理矢理取ろうとしたら先にも前にも動けず、片っ端から外してようやっと外れた時にはクリップのはまってる部分がくたくたに折れてた。もげてはいないのでまだ何とかなると自分に言い聞かせている。

2:センターコンソールのクリップとネジ紛失
クリップは外れたものを込み入ったハーネス内に発見し、取ろうと思ってピンセットできっかけたのに途中で落っことしてさらに深いもうての届かない所に言ってしまった・・・カタカタ言わなきゃいいやと諦めた。ネジはど真ん中を止めてる奴がなぜか行方不明・・・なんで?

3:化粧パネルのクリップ3つ行方不明
これ、初めから無かった疑いがもたれてます。だって外れたクリップが一個も見当たらない。3つも付いてないのに。

途中暗くなってしまったので小傷、やっちまったな系はまだまだあるかもしれませんが、概ねうまい事行ったと思いたいw

ウーハーは無事音が出てるので問題なし。ヴィッツからの引き継ぎなので聞き慣れた低音が聞こえて来ています。後は、ウーハーの固定方法だあなぁ・・・・
Posted at 2009/01/29 00:12:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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どうも、芋操縦と申します。ヴィッツRS(ncp13)をちょこちょこいじって乗ってましたが何をトチ狂ったかエボXに手を出してしまいました。 先日サーキットデ...
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