PROCYONのブログ一覧

皆さん、楽しいクリスマスをお過ごしでしょうか？

諸般の事情の末に、A3が次のオーナーの許へ旅立っていきました。

私をサーキットに引っ張り出してくれた車だけに、大変、名残り惜しい思いです。(涙・・・)

新しいオーナーは通勤・街乗りのみということで、売却するにあたって「後付け」のパーツを純正パーツに入れ替えました。

主なものは、アルミホイール「NEEZ EURO CROSS SUPER RIM 18inch」と車高調「Aragosta Import Car Sport Model」ですが、どなたかに使って頂けると幸いです。

●「NEEZ EURO CROSS SUPER RIM 18inch」
【参考URL】
http://www.neez.co.jp/product/index.cgi

https://minkara.carview.co.jp/userid/460299/car/380195/1872183/parts.aspx

(RG3880I50BP) 8,0J 18inch 5穴 PCD112 OFFSET+50
適応車種　Audi A3 (8P) , Golf5 (R32・ブレンボ等ビッグキャリパー非対応)

タイヤ　ADVAN Neova AD07 ・ 5〜7分山付き

スーパースペシャルミラクル価格　12万円　(購入価格のおよそ70% OFF)

●「Aragosta Import Car Sport Model」(第二世代)
【参考URL】
https://minkara.carview.co.jp/userid/460299/car/380195/1876785/parts.aspx

バネレート　フロント 14kg・リア 12kg
装着後走行距離　約15,000km

適応車種　Audi A3 (8P クアトロ 3ドア・5ドアとも)
　　　　　Golf5 (GTI)　製造元に確認済

スーパースペシャルミラクル価格　12万円　(購入価格のおよそ62% OFF)

●希望受渡方法　手渡し　(梱包とか面倒なので・・・)

　　　場所　1.現在現物を保管している岡山県倉敷市のショップ
　　　　　　2.山陽自動車道・岡山インター付近
　　　　　　3.岡山国際サーキットでイベントが開催される際、その場で (急がない方のみ)

　　　　　　1・2・3のいずれかでお願い致します。

高い !・もう少し安くしろ ! ・ウチまで持って来れば買ってやる ! 等々、ご興味をお持ちの方は、フリーダイヤル・・はないので、メッセージにてご連絡下さい。
よろしくお願い致します。

なお、本商品の売上金は年明け早々に「箱替え」資金に充当予定です! ! !

サーキット走行を始めて以来、色々なパーツを購入しましたがエクステリア系にはあまりお金をかけないつもりでいました。

しかしこの方をはじめシンプルかつカッコ良くドレスアップされた車に囲まれると、どことなくおとなしく見えるトリプル号。来年の本格的なレース参戦？に向けてちょっとイメチェンをしてみました。

いまやシングルフレームグリルのイメージがすっかり定着したAudi。グリルのパーツを探していたら、ダブルグリルの上下ともマークレスグリルの在庫処分品がありました。（なんか嬉しいような悲しいような。）

ついでにABTのルーフスポイラーも「ポチッ」と。こちらも3DR用はアウトレット価格でした・・。塗装費用は1点でも3点でもほとんど同じと聞いていたのでつい・・。

でも、マークレスになってみると改めて感じる「Four Silver Rings 」のご威光。これからは「どこの車？」って聞かれそう・・。

今日、La Strada さん主催の走行会&模擬レースに参加してきました。
30分の走行枠3本と10周のレース1本という中身で、車にもドライバーにも結構ハードな内容です。

で ! !
初めて２分の壁を切ることができました! !

画像のLAP-SHOTでは、1分59秒68ですが、
トランスポンダーの正式計測のほうは、1分59秒717 でした。

参加したクラスは40台余りの走行となり、クリアを取るのは難しいと思っていたのですが、2本目の中盤にチャンスが巡って来ました。

どうも最近、コーナリング時のバランス感がしっくり来ず、先日のVWA-Trialでも2分切りを果たせず・・という状態だったので、今日の結果は大変嬉しいです♪

ベストラップ動画
LAP-SHOTをチラ見・・・思わずガッツポーズ・・・ハズカシ。

11月3日に開催された VWA-Trial act7 に参加された皆さん、お疲れさまでした。

ドライ。前日からの冷え込みで気温はぐっと下がり、空気は乾燥と(特にターボ車陣営には？)サーキット走行に打ってつけのコンディションでした。

私は5月の act2 以来の参加となりましたが、皆さん知らんよ〜な顔して走りはじめたと思ったら、凄いレベルアップしているではないですか ! ! 　もうClass 3でも2分切りは当たり前状態。

が、私は今回も またまたまた ベストタイムは、まるで定位置に張り付いたように、2分00秒994 でした。　あ〜、なんであと1秒が、121分の1が、たった0.826%が、縮まらんのだろぅ・・。

自らのスキルのせいなどとは決して思わない、とんでもない素人としては「もう少しフロント足回りの減衰力があれば・・」、「キャンバー角をつけて踏ん張らせれば・・」とか思ってしまう結果でした。

で、急遽 La Strada 走行会にエントリーを強行しました。30分×4本ですので、じっくり調整してみます。どなたか参加される方いらっしゃいますか？

久しぶりのブログ更新です。

昨年、岡国初開催となったWTCCを２日通しで観戦したのですが、今年は残念ながら「欠場」です。

恐らくはWTCCの後片付けの真最中という状況と思われる、11月3日のVWA-Trialにエントリーしました。

今回もClass 3です。参加される皆さん、よろしくお願い致します。