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御池の"ポンコツ" [ダイハツ ミラ]

パーツレビュー

2020年1月29日

Jworks ウルトラパワークリーナー  

評価:
5
Jworks ウルトラパワークリーナー
エンジンの揺れで、テイクオフのエアクリーナーの取り付け部(車体側)がちぎれ、タービンに接続するホースも破れてしまいました。

中古ホースにエアクリーナのステー追加でなんとかしようと思っていましたが、丁度良い製品を見つけたので、まだ生産されているか確認。

なんと!
受注生産っぽかったので、納期かかりましたが、手に入れることができました!

ホースは金属パイプに代わり、破れるリスク低減。
取り付けステーはエンジンブロックへ取り付けるので、振動で破損する可能性が減る!

これは嬉しい!

少々高価で、扱っているオンラインショッピングも少なく、割引もないのでほぼ定価。
残念ですが、理想的な商品なのでそんなこと言ってられません(笑)

取り付けは素直にいかないであろうと思っておりましたが、意外とすんなり。
タービンへの接続に角度がつくので少々無理ありますが問題ないレベル。
オイルレベルゲージはブローオフの戻りホースと干渉するので、ガイドごと手曲げ。
取り付けステーはレベルゲージと共締めでがっちり固定。

良い感じ…

エアクリーナ本体が派手なのが気になりますがね(笑)

効果としましてはブーストのかかりが3000rpm以下からやってくるようになり、トルク感アップ!
同時にマフラー交換とブローオフの戻りホースをインテークに戻しているので、そのあたりも影響しているかもしれませんが。
結果、良い感じであれば相性が良いということで◎

高回転も8000rpmまできっちり回ります!
以前より惰性で回っている感も薄れ、パワーある感じがします。

街乗りでも乗りやすく、回しても気持ちが良い!
速いとか遅いとかそんなことよりもフィーリングがgood!
ついでにパワー出てたらいいなくらいで考えています(笑)
  • 箱とすべての部品達。
  • 変な形のパイプ(笑)
  • ちぎれた車体側の取り付け部
  • オイルレベルゲージはこの位置へ少し手曲げ
  • 機械式ブーストコントローラはここへ
  • ステーは写真中央のボルトと共締め
  • ホースバンドをしっかり止めてから、ステーの本締め
    ホースが曲がり、若干角度がつきます。
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

このレビューで紹介された商品

Jworks ウルトラパワークリーナー

4.38

Jworks ウルトラパワークリーナー

パーツレビュー件数:40件

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