キーシリンダー修理

ミラを購入したその日から、運転席のキーシリンダーが回らない状態でした
今までどうやって乗っていたのか謎ですが、助手席と入れかえができたので、時々不便でしたがそのままにしていました。

快適性を求めて集中ドアロックをつけても良かったですが、スプリンター4ドアでなしを経験していたので、必要性がいまいち感じられなかったのもあります(笑)

最近RAV4 1号のバックドアのキーシリンダーを分解して直せたのもあって、ミラも直るのでは？と思い、分解してみることに…

構造を理解してしまうと加工やキーの入れ替えで直せることはわかったので、とりあえず原因を…

写真ありませんが、かなり動きが悪くなっているもよう…
キーを刺すと一部が引っ込みません。
これではロックは回りません。

パーツクリーナーで清掃し、さらに分解してと思っていたら…

まさかの回った(笑)

信仰する和光ケミカルさんのラスペネ様をたっぷりと浸透させて完治(笑)

元に戻して再確認！
運転席よりスムーズです(笑)
これで助手席のゲストを待たせずに先に解錠できます！(笑)

ついでに割れていたノブも接着！

スッキリしました♪

キーシリンダーの詳しい修理方法は検索すると結構出てきます。
中には分解が難しいものもあるみたいですが、たいてい直せるようです。

車古い→部品ない→中古もない→困った！
という場合、まず分解ですね。
交換しかないと思っていましたが、意外となんとかなるかもしれません。
勉強になりました♪