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イイね!
2010年01月28日

べたんこにしたいす(^^;

べたんこにしたいす(^^; 運転席にフルバケ付けたいす♪

ぼちぼち腰痛くなってきましたぁ(≧∀≦)お腹出てるからバランス悪くタイム出ないのかと(笑)


ただし フロアギリギリまで べたっと下げたいす(>_<)皆さんどうしてるんだろう… ブリッドのレールがあるらしいですが(今付いてるのがそれなんかなあ?謎…) きっとリクライニング用だろうし その上に乗せてもハイポジになっちゃいそう(-"-;) つーか古い車規格やから フロアにベタ付けで落とす寸法がないかも(T^T)

やばす…
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Posted at 2010/01/28 08:16:37

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この記事へのコメント

2010年1月28日 8:19
とっちゃいましょ~

座椅子で( ̄▽ ̄)b
コメントへの返答
2010年1月28日 8:22
きゃははヽ(^^)

でも 座椅子で走ってたらかっこいいかも…
まさしく【ザ★昭和】っすΣ( ̄□ ̄)!


レカロの座椅子ありますか?(^^;
2010年1月28日 9:29
ブリッドから直付け固定タイプならでてるから

ベタベタにできますよ♪♪♪

シートは、スライドさせないなんて

漢(オトコ)の車ですな!!

ザ!昭和テイストにバッチリ?
コメントへの返答
2010年1月28日 12:31
時価づけ固定たいぷう?(^^; 前後したいっすぅ…あんよ短いし(-"-;)

FGタイプとかあるのかな?出てる?(≧∀≦)
2010年1月28日 12:32
やっぱ…フロア直付けすかぁ??

でもきっと車検通らないすね…

うちの親父殿はエボ7純正レカロに幅が入れず、わざわざセディアのシートにしてましたぁ~助手席だけレカロ仕様(>_<)
コメントへの返答
2010年1月28日 12:36
フロア時価づけ?やばいすヽ(^^)

女医糞が忘れられないす(-"-;)トラウマす… ついつい想像しちまいます♪きっとぶるえんさんも(≧∀≦)
2010年1月28日 12:41
普通のフルバケ用横止めタイプレール+フルバケでそこそこポジション下がりますよ。
座高の高いワタクシは、純正だとヘルメットかぶると天井当たりますが、これだと普通に逝けます。
それよりも、フルバケのホールドでコントロールがしやすくなり、漏れなくタイムも上がると思いますよ。
ワタクシは、純正→メーカー不明フルバケ→BRIDEフルバケで徐々にタイムが上がりました。

ここ数年、全くサーキットに行っていないです・・・・www
コメントへの返答
2010年1月28日 12:46
その〔普通のフルバケ用横止めタイプシートレール〕がよくわかんないんですう(≧∀≦)

やはりブリッド?(^^;

タイム上がるすかあ?(p_-)じろりっ…


近々 サーキットお誘いします♪とりあえず4月に日光あります(o^_^o)
2010年1月28日 12:47
こんちは!

39銀さんの座椅子!ナイスアイデアです!
あのカチカチ角度変えれるヤツ!

ローポジなのに、クッション入り
流行るかも・・・(`∀´)にゃっ…

女医糞を 病院行く度、思い出す・・・
俳句?短歌?みたいス

コメントへの返答
2010年1月28日 12:52
やはり座椅子でつか?(^^;最近 会社でもミンカラでも いじめられキャラみたいですう(≧∀≦)

女医糞…病院行って やたらに想像しちゃだめっすよお(-"-;)犯罪犯さないでくださいよお…

自分も共犯?(>_<)
2010年1月28日 19:34
レカロ純正が結構下がります

うちはブリッドのサイド止めを使用しています
これはGooood です はい

コメントへの返答
2010年1月28日 19:51
レカロ純正?(^^;レカロもレールあるんだぁ…
純正シートのレールじゃないんですよねえ?(>_<)

やはりブリッドですか♪ネット見てみたら結構いろんなタイプがありビックリですう(≧∀≦)

左右の橋渡しが無いサイド止めタイプですよね?21000円で高いですがあれしかないすよねえΣ( ̄□ ̄)!

フロアにべたりんこと密着しちゃうくらい下がるのかなあ(^^)ノ
2010年1月28日 20:06
説明不足でしたwww
レールはメーカー不明フルバケの時は、メーカー不明レール(下止め)
BRIDEのフルバケは、古いBRIDEのサイド止めタイプです。(左右橋渡し有り)
HP見てびっくり!
今は沢山種類あるんですねぇ・・・
自分が買ったときはフルバケ用は二種類位しか無かったのに・・・(汗)
10年位前の話だと思いますがw

コメントへの返答
2010年1月28日 20:30
【ブリッドシートレール】
一番欲しいFGタイプは設定無し!!
ROタイプ、YOタイプ、MOタイプ、FOタイプ、FXタイプ…と5種類設定有り(o^_^o)最後のFXタイプがいいかなぁと♪橋渡し無いしf(^_^)

でも…ブリッドのフルバケ用は 橋渡し有りタイプなんですかあ?(>_<)FXが?
HPの写真では橋渡し無かったですがぁ(-"-;)

ほんとはあるんですかあ?(≧∀≦)

どっちなんだろう(゜o゜;)
2010年1月28日 21:09
自分もローポジションにしたかったですが、出来ませんでした(泣)
レールに2~3センチダウンと書いてありましたが、「あれっ?」って感じでした(^^;)
スパルコの底止めタイプなのであまり下がらないんだろうなぁ~ (^▽^;)
コメントへの返答
2010年1月29日 0:26
そうなんすよねぇf(^_^)

ありがちパターンす(>_<)レカロや底止めタイプは基本的にあまり下がらなかったような(汗)上がるのもあったような(-"-;)難しいすよね エクリの場合 社外ローポジ用で気持ち下がる位じゃないっすかねえ♪ニヤリ( ̄ー ̄)
2010年1月28日 22:03
ワタクシのはきっと廃盤になったんではないですかねぇ・・・
何せ、10年近く前の話ですから・・・・w
分割式何て無かったと思います。確か、FOタイプみたいなヤツとセミバケ共用みたいなヤツの二種類だったと記憶してるのですが・・・定かではないです(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

当時はランタボ用パーツは純正・アフターパーツ問わず普通に買えました(笑)
今では、生産廃止だらけ(ノД`)シクシク
まぁFOタイプと同じ感じだと思いますので、FXタイプなら相当ローポジションになるのではないでしょうか。
フルバケ自体厚みが無いからFOタイプでも結構落ちるとは思いますけど・・・
コメントへの返答
2010年1月29日 0:34
そうすよねえf(^_^)

確かに厚み無いからFOタイプでも♪でも橋渡し無い方が軽い… いやいや(汗)自分の軽量化出来ないもので(≧∀≦)

FXタイプいっちゃうかなぁ… でも煮諭吉は痛いなぁ(>_<)中古は無いだろうなぁ…
ありがとうございます♪

でも老ポジにしたら ポジション的にハンドルも下げたくなるかもでつね(^^;

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