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きのう届いたECUのテストのために、SAB千葉長沼に行ってきました！

テストと言っても、シャシダイ測定で数値的にどう変わったのか？というチェックですが。。。

【テスト項目】
　・パワー
　・トルク
　・最高速

初めてシャシダイ測定したんですが、結構見てて心配になります(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
エンジンも7200回転なんて回したことないし、レブリミッターに当たったら黒煙吐いてるし・・・（怖）

で、肝心の結果ですが


かなりがっかりです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


特に純正結果・・・Σ(ﾟдﾟ)ｵｲｵｲ


【純正ECU】

・パワー　202.9ps / 4956rpm
・トルク　29.3kgm / 4956rpm
・最高速　未測定

カタログ値って、確か270psだったよね？年式が経ってるから、仕方がないのかな(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

【チューニングECU】

・パワー　226.6ps / 5605rpm　（23.7ps up）
・トルク　33.0kgm / 4080rpm　（3.7kgm up）
・最高速　336km/h

こんな感じの結果でした。

ブーストアップに関しては別途ブーコンが必要らしく、ブーコンつけて初めて0.9kまでブーストが上がるらしいです。（実際に0.5k以上は上がりませんでした）


最高速ですが、あくまでもシャシダイ上での実測値で、実際に走るとなると路面状態やタイヤの摩擦、空気抵抗などの影響で実際はそんなに出ないみたいです。
車自体のポテンシャル（ギア比やエンジンの出力）ではここまで出ますよ！って、SABの担当の人が念入りに言ってました(笑)


でも、336km/hなんてスピード体感したことないけど、どんな世界なんだろう？と、ちょっと考えてみたりします(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


ということで、チューニングECUのテストが終わったので純正ECUに戻します・・・・

だって、タービンオーバーホールとか、強化ATFとか、燃料ポンプとか、何にもやってないんで、エンジンブローとかになったら最悪だもん( ＞Д＜；)


実際に乗ってみての、感想は車検終わってからにします・・・スマソ.....org


測定値の詳細です。よろしければどうぞ。。。