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イイね!
2010年10月06日

車乗り換えました!

車乗り換えました! みなさんご無沙汰してます。

遂に新しい車が納車されました!
前は敵として見てましたE92 M3です(笑)しかも今回はMTです!

まー今回はこんなご時勢でよくも踏み切ったなと自分でも思います。あとは返済完了まで会社が健在であることを願います(笑)

さて実は納車から一週間経っているのですが、まだヒール・トーがうまくいきません(汗)でもきれいに決まると結構甲高い「フゥァン」というV8サウンドが響きますので、ついつい走りに熱が入ってしまいます。久々にマニュアルに戻りましたが、やはり自分で操ってる感があるので楽しいです!

で、乗った後の感想ですが意外と車の動きは軽快です。近所のちょっとしたワインディングを走ったんですが、46より重いとは感じませんでした。これはサスのせいでしょうか思ったよりもロールが少ない感じで、結構きびきび動いてくれます。これは本当に意外でした。でも車高はもっと落としたいのでサスは変えます(笑)次にエンジンですが、どこの領域でもトルクを感じます。46のように盛り上がり感は無いですが下から上までストレス無くエンジンが回ります。誰かが言ってましたが、スピード感はそんなに無いんですが、メーターを見ると結構出てるという感じになります。これは排気量の関係もあると思いますが、加速時に余裕感があります。非常に良いエンジンです。あとブレーキですが、これは本当に効きが良いです。まーAPとかのようにガツンとは効いてくれませんが、逆にコレぐらいの方が街乗りには敵してると思います。でもサーキットではどうなんでしょうかね。この効きが持続してくれれば変えなくても良いのですが、やはり熱が入ると甘くなっちゃうんでしょうね。なので、パッド、ブレーキオイルは変えようと思います。あと肝心な排気音ですが、ノーマルマフラーでも十分良い音がします。東名の入り口で3速でちょっとひっぱりましたがかなり良い音してます!なので当分マフラーは変えないと思います(というかお金がありません)。最後にシートですがやはりハードな運転をすると体が動いてしまいますので、これはバケットに交換したいですね。

車の各部の感想はこんな感じですが、総評は「ノーマルでも十分楽しめる車」ですかね。あまりいじろうとは思わせないぐらいノーマルのレベルは高いと思いました。近いうちにこのどノーマル状態でFSWを走ってみようと思います!

ではまた!



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Posted at 2010/10/06 11:55:39

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この記事へのコメント

2010年10月6日 12:31
御無沙汰しております!
愛機のご納車おめでとうございます(^^)
新たなモノくるとワクワクしますよねぇ〜♪
わたしは新しいモノくると思わずこどもなります(笑)
パーツ変わる度に寝不足です。。(汗)

46から92だと全てが満たされてる感がありますが
他車から46になったときもそうでは?
新たなご愛機も♪

FSW初出走インプレ楽しみです
コメントへの返答
2010年10月6日 13:09
どうもどうもご無沙汰してます!!

あれっ、今は海の外の島ですか?

>新たなモノくるとワクワクしますよねぇ〜♪
>わたしは新しいモノくると思わずこどもなり>ます(笑)
>パーツ変わる度に寝不足です。。(汗)

おっしゃる通りです、納車の日は瞳孔が開くぐらい興奮して子供のように「あれ良いよー○○ちゃん」とかみさんに言ったのですが無言でかなり機嫌悪かったです(汗)また家内で冷戦が勃発しないことを願います(笑)

>46から92だと全てが満たされてる感があり>ますが
>他車から46になったときもそうでは?
>新たなご愛機も♪

46の時もそうでしたよ、まず自分の前にある46を見て「遂にきたな」とにやにやしてましたからね(笑)でも今回乗って感じたのは46には46の良さがあり92には92の良さがありますよね。特に車全体のデザインは46の方が私は個人的に好きです。どこから見てもかっこ良いのは46ですね。

FSWどうですかねー。でもまず車の長所短所を見るためにもノーマルで走って見ます。

では近々レポートしますのでまたコメント宜しくお願いしますm(_ _ )m



2010年10月6日 12:55
納車おめでとうございますo(^-^o)

凄いですね!!
92M3かっこいいです♪


これで、またBMWどうし
オフ会なでお会いできますね(^○^)
コメントへの返答
2010年10月6日 13:51
ともまんさんコメントありがとうございます!

ありがとうございます(^_^)
46とは違って全体的に角が取れた感じのデザインですがこれはこれで満足です!

オフ会やりたいですねー。関東と関西の中間の東海あたりが良いですかね。

近いうちにお会いできることを楽しみにしてます!
2010年10月6日 14:16
納車、おめでとうございます!
やっぱり黒がお好きなんですね(笑)
しぶい~!

46と乗り比べての92のインプレッションは解りやすくて良かったです。
FSWでのインプレッションも期待しています♪
コメントへの返答
2010年10月7日 9:20
ターグさんコメントありがとうございます!

ありがとうございます。
今回も前回とほぼ同じ色です(笑)実際に白か黒で探していたところちょうど程度の良い車が黒だったので決めてしまいました。でもやはり白が良かったですかね~(笑)

>46と乗り比べての92のインプレッションは>解りやすくて良かったです。

ありがとうございます(^_^)
46のノーマル、改造後を知っているので、同じ場所で乗り比べると車の違いが明確に分かります。92も良いですが、腕が無ければそれなりになってしまうでしょうね。GTRのように誰が乗ってもある程度は速いとはいかなそうです。46の時は公道でよく92を見ると追っかけてましたが「あらっ、そんな程度?」と思ってしまうことも何回かありました。逆にそう思われないようにドライビングを研究します(笑)

またサーキットインプレしますので宜しくお願いします。あーでもデジカメ欲しいです。


2010年10月6日 17:45
初コメ失礼します^^

御納車おめでとうございます↑ぜひGパワーのSCで500馬力越えを^^
コメントへの返答
2010年10月7日 0:07
m50001さん、コメントありがとうございます(^^)

Gパワー凄まじい車作りますよね!でも私の腕で500馬力は到底扱えないでしょうね(笑)今でも都内ではパワーを使い切れてません(汗)
2010年10月6日 20:27
なんと!

納車おめでとう御座います!

しばらく潜めていたと思ったら・・・

92M3良いですよね♪軽量バディにトルクフルなE/G

最高ジャナイデスカ♪
コメントへの返答
2010年10月7日 0:29
コメントありがとうございます(^^)

遂に納車されました!

いやーV8エンジンと結構軽量なボディーは良いですよ!フェンダーが樹脂製だとは知りませんでしたが(汗)こうゆう所を見ると軽く感じる理由がわかりますね!




2010年10月6日 20:40
納車おめでとう御座います!

素晴らしい車へ乗り換えですね。
私も二回ほど単独で試乗しましたが、エンジンピックアップ性能や強力なブレーキタッチには驚きました。特に前者は大排気量Ⅴ8とは思えないレスポンスで慎重なアクセルおよびクラッチ操作が必然ですね。

レーシングシューズ等は既に何足かお持ちとは想像いたしますが、私はプーマのドライビングシューズを二桁の数で所有しています。比較的安価な出費で多様で繊細なペダル操作をも楽しんでおります。
その中でもフューチャーキャットは靴底は超硬質でレース用そのものです。プーマのこの類はどれもがヨーロッパサイズですのでつま先が非常に狭く、1cm大き目の選択がベストかと思います。この鋭いピックアップ性能のエンジンでヒール&トゥ完成のために参考にして頂ければ幸いです。
http://www.sneaker.co.jp/cgi-bin/list.cgi?ctg_id=PUMAMOTOR
コメントへの返答
2010年10月7日 1:02
コメントありがとうございます!

いろいろ悩みましたが遂に乗り換えました!

おっしゃるとおりエンジンのピックアップはほんとうに良いですよね。最初乗ったときちょっと焦り、アクセルを全開にできませんでした(笑)あと伸びもありますね。46で友人のGT3と某所で直線対決した時は置いていかましたが、92でしたら付いていけるでしょうね。800CCの差でしょうか46以上に伸びるような感じがします。まーバイクでしたらかなりの差ですよね。

情報ありがとうございます。革靴とかでは絶対ヒール&トゥーは無理でしょうね。私もドライビングシューズ購入します!やはりMTですからドライビングシューズは必須ですね。URLのサイト参考にさせて頂きます。ありがとうございました!

また良い情報がありましたらお知らせください!

プロフィール

「amazing pure NA V8 sound ! http://cvw.jp/b/460410/42563855/
何シテル?   03/02 11:26
家内の平和を願いつつこそこそ車いじりを楽しんでいる東京在住の者です(笑)よろしくお願いします。
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