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イイね!
2011年04月15日

Dinan S3-R M3

Dinan S3-R M3 みなさんこんにちわ

最近やっと暖かくなってきてきましたね。年々寒さが身にしみるようになってきた私にとっては良かったです。遂にヒートテック上下を脱げるシーズン到来です(笑)

さて、いろんな所でM3セダンのライトウェイトバージョンが出るとの記事が出ていますが非常に気になります。もちろんカーボンパーツを多用し重量を軽くするということも気になりますが、なんと言っても一番気になるのがエンジンです。


そのエンジンの出力は素のM3よりも30PSアップの450PSぐらいになりそうとの噂ですが、これGTSの4.4Lエンジン載せるんでしょうね。GTSが登場してからエンジンの排気量アップキットなんか無いのかなー(実際はそんな余裕はありませんが・・)なんて思ってました。

そこで、そんな馬力フリークにもってこいなのがGTSの4.4Lをも上回る4.6Lのエンジンを開発したアメリカのDinanです!
 
知ってる方も多いと思いますが、DinanはアメリカでBMWのチューニングを30年間やっているBMW チューニングの老舗です。ここはRacing Dynamicsみたいにコンプリートカー販売だけでなく、エンジン単体(マフラーまでセット)での販売もしています。エンジンの出力は公称502PS!!これを過給機とかでなく、純粋にNAのチューンで達成してるところが良いです。でそのエンジン&マフラーの値段は2万ドル!!でもこれに工賃が入ると合計3万ドルぐらいはいきそうですね。考えようによっては、エンジンだけを求めて車を売却してGTS買うよりもエンジンだけ買った方が投資金額は低そうですが、まー低いとはいえ国産のけっこう良い車1台分の金額ですからそうそう手がでません。ですが、保証やらメンテナンス等がしっかりしていれば数年後(笑)やってみたい気がする今日この頃です。



でもM3セダンライトウェイトの実力はどうなんでしょう。「M3VSM3ライトウエイト筑波本気バトル!!」なんていうのを早くモータリング・・・・って無くなりましたね(笑)
こうゆう特集をすぐにやってくれるのがモータリングだったのですが見れないのは非常に寂しいですね。こんな企画を動画でどこかの出版社で企画してくれるのを期待してます!

最後に先日付けたSTOPTECHですが、さいこーです!!
まだ全開走行はしてませんが、とにかく止まります!というか止まりすぎます(笑)
甲州街道でちょっとアクセルを開けるポイントがあるのですが、そこでのブレーキングの時に横に乗ってたかみさんの首が前にぐわっと倒れ亀みたいになった時は思わず笑ってしまいました。そのぐらい制動力は凄いです(笑)

5月にはサーキット行く予定ですので、非常に楽しみです!!!

では!
関連情報URL : http://www.dinancars.com/
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/15 14:22:47

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この記事へのコメント

2011年4月15日 14:56
こんにちはー
このところ乗るタイミングを逸しているので
やる気ナシ&ヒマな悶々した日々過ごしてるところに面白いネタどーもです!

ブレーキやっぱりイイですかぁ〜♪
うらやましい。。。最近異常にひかれるのはなんでだろ。。。

DINAN。ここのも渋くてイイんですよね!
でもコンプリートでUS$20K??想像より安いんですけど。。。
わたしのももう8万KmでS54CSLのドライサンプ+ハイコンプで画策中。。。

ホント早く走りにいかないとお金が。。。
コメントへの返答
2011年4月15日 15:39
白○さんお疲れでーす!!

いえいえとんでもないです(^^ゞ

ブレーキほんと良いですよ!!踏むと踏んだだけ効きます!!なのでFSWの全開からブレーキングする第一コーナーやダンロップとかでも安心なんだろうなーと想像がつく程です。PFCのパッドのおかげもあると思いますが、良いブレーキですよ!!お勧めです!

DINANの存在は大塚さんから教えてもらいましたが、ここ凄いですね!エンジンの作りがほんと綺麗です。これこそ職人技ですね。
そうですよねコンプリートで2万ですから安いですよね。純正のエンジンは引き渡すのが条件みたいですが、それにしても安いですよね。しかも今円高だし。なお更ですね。
おーーーーーっ!!是非やってください。やはりバランスが取れたメーカー純正のCSLエンジンは良いと思います。オーバーホール&ポート研磨とかその他チューニングとかよりも手に入るんだったらCSLエンジンの方が絶対良いですよ。期待してます!

もし5月に帰国する予定がありましたらサーキット行きましょう!日程は合わせますよ。公道だとストレスが溜まるばかりなので早く試したいです。

また連絡くださいね!
2011年4月15日 23:22
な~るほど・・
色々凄いのがあるんですね~

でSTOPTECH最高ですか!
いいなぁ~~~

コメントへの返答
2011年4月16日 17:10
そうですねー。特にアメリカは多いですよね。普通はターボとかで軽く馬力アップというのが多いですが、Dinanはボアアップでわなく、ストロークアップという手間がかかる手法で排気量アップして約100馬力アップ達成してるみたいですね。ここまでくるとほんと職人芸ですね!

STOPTECH良いですよ!!
コストパフォーマンスも良いですし、これはお勧めだと思います!

むぎわらさんも純正のブレーキに飽きたらいかがですか?

プロフィール

「amazing pure NA V8 sound ! http://cvw.jp/b/460410/42563855/
何シテル?   03/02 11:26
家内の平和を願いつつこそこそ車いじりを楽しんでいる東京在住の者です(笑)よろしくお願いします。
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