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みなさんこんばんわ

昨日ですが、スタディにてやっと46で使っていたレカロのSPG-Ⅲ及び新規でシュロスの4点を装着しました。

実は、46に乗っていた時は4点ではなく、純正のシートベルトを使っていましたので、今回が初めての4点装着となります（公道ではもちろん外しますが・・）。やはり、サーキット走行するのに純正シートベルトはかっこ悪いということで今回購入に至りました。

92M3はハンドルも軽く、純正でも結構きびきび動くので、車高調、軽量ホイール、ハイグリップタイヤを装着すると更に車がクイックに動きます。この状況下で正確な操作をするにはやはり体がしっかり固定されるバケットは必要だなーと思っていました。まーかみさんには「あの汚いシートまた付けるの～」と不評でしたが（笑）装着後はみなさんもご存知の通り全ての操作性が上がり、車の挙動もつかみ易くなりました。

バケットに交換後で一番良かったのは、富士のストレートから減速する際に必要な4速の連続シフトダウン・ヒール＆トゥーがなんとかできるようになった事です。純正シートの時の（公道での）練習では3速→2速、もしくは4→3→2はほぼできるようになりましたが、5→4→3→2、6→5→4→3→2のような複数シフトダウンは体が動くせいか結構苦戦していました。が、バケット装着後は状況が一転しなんとかできるようになりました。いやー今回で益々ドライビングが楽しくなってきましたよ！やっと自分の意のままに車が操れるようになったという感じです。

安価で新たなドライビングプレジャーを得たいと思っている方はぜひバケットの装着をお勧めします(^-^)

ではまた！