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こんにちは

２月のFSWで車高調が壊れて現在入庫待ちなためM3に全然乗っていませんが、暇を見つけては車のモディネタをネットで探しストレス発散させてます。実際に今買えなくても妄想は楽しいもんですね（笑）

以下は今回見つけたDM performanceというフランスのチューナーが作ったM3です。私好みのパーツ満載です（笑）



まずこのM3が履いているホイール。APEXのRC-8というアメリカのホイールなんですが、アメリカはもちろんのこと、ヨーロッパのサーキットフリークの間で人気が高いようです。



サイズはフロントが10Jでリアが11Jの前後異径セット！タイヤはフロントが265/35/18でリアは295/30/18。 前後同サイズというのがアメリカや日本のおやくそくですが、ドイツ等ではこの前後異径のM3が多いです。ルックスが非常に良いのでぜひこれをやってみたいです！

更にこのシュリック製のカム！！





ローエンドのトルクは無くなるらしいですがミドルからトップエンドのトルクと馬力は増すらしいです。ただ吸排気とソフトを弄らないと実力は発揮できないらしいです。

その吸排気のチューンの一つが以下のmotorsport24製カーボンレーシングエアーボックス。



フロントグリルから直接大量のエアーを吸う形になってます！！



まったく純正のエアーインテークとは違いますね。

これで純正から36馬力アップ、2.7kgのトルクアップで456PS、トルク43.5kg m



でもこの上がった36馬力のうち20馬力がアクラボマフラーの恩恵だとすると、カムと超高価カーボンエアーボックスとソフトチューン、レーシングマニホールド、その他でたったの16馬力しか上がらない・・・・。まーでも馬力アップはわずかですがレスポンスやサーキットでの扱いやすさ等が増すんでしょうね。



チューンにお金が掛かるNAエンジンですが私は好きです（笑）